Грузовые ЯГАЗ - Страница 20 - RC-Forum

georg-kosterin · 25.04.2011, 13:00

Чудо советского военного автомобилестроения довоенного периода – тяжелый 12-тонный грузовик-тягач ЯГ-12 – один из первых в мире грузовиков с колесной формулой 8х8.
Сложность конструкции и «подвязка» к импортной комплектации не позволили новинке пойти в серию. ЯГ-12 остался единичным образцом.
Был построен в единственном экземпляре в 1932 году.
http://mirtransporta.ru/fun/288-epoh...avtoproma.html

GOOGLE

a_shkaev · 25.04.2011, 13:08

Цитата:

Сообщение от georg-kosterin

Чудо советского военного автомобилестроения довоенного периода – тяжелый 12-тонный грузовик-тягач ЯГ-12 – один из первых в мире грузовиков с колесной формулой 8х8.

Вы бы хоть тему удосужились хотя бы пролистать, прежде чем помещать давно помещенное.

georg-kosterin · 25.04.2011, 13:48

Цитата:

Сообщение от a_shkaev

Вы бы хоть тему удосужились хотя бы пролистать, прежде чем помещать давно помещенное.

Действительно, не заметил.
После статьи "Пришелец из будущего" ЯГ-12 Club 4x4 №8 2006г.
http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=271&page=22
добавить уже ничего нельзя. Материал великолепный!

schreiber · 11.05.2011, 11:43

17 июня 1944 г. по столице провели 57600 немецких военнопленных. За ними следом двигались ряды поливо-моечных ЯГов (в санитарно-гигиенических целях, но затем это было истолковано как символико-идеологический шаг). Похоже, что большинство этих "полвалок" было даже не на шасси ЯГ-6, а на более раниих ЯГ-4 (судя по колесным дискам, крыльям и т.д.). Как и на прилагаемых кадрах хроники.

Дитрих · 11.05.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от schreiber

17 июня 1944 г. по столице провели 57600 немецких военнопленных. За ними следом двигались ряды поливо-моечных ЯГов (в санитарно-гигиенических целях, но затем это было истолковано как символико-идеологический шаг). Похоже, что большинство этих "полвалок" было даже не на шасси ЯГ-6, а на более раниих ЯГ-4 (судя по колесным дискам, крыльям и т.д.). Как и на прилагаемых кадрах хроники.

Поливалка третьего поколения . Это модель "ПММ -37" завода Промет. Год в индексе заложен. Не смотря на то что с 36 выпускались во всю шасси ЯГ-6, поливалки в Ленинграде делались именно на шасси ЯГ-3 и ЯГ-4 аж до 1939 года. В Москве делался другой тип поливалок, так что машины привозные.

rust · 11.05.2011, 14:29

Еще пара фото с fotosoyuz.ru
вопрос- что за поливо-моечная машина на шасси полуторки?

Дитрих · 11.05.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от rust

Еще пара фото с fotosoyuz.ru
вопрос- что за поливо-моечная машина на шасси полуторки?

Какая же это поливо-моечная? Это подметально-уборочная "ПУ-5", без поливки.

schreiber · 12.05.2011, 09:21

Цитата:

Сообщение от rust

Еще пара фото с fotosoyuz.ru

А вот на этих кадрах головная машина как раз уже на шасси ЯГ-6,
только фары у нее с родных мест перекочевали аж на кабину.
Видимо, это и есть московский вариант?

Дитрих · 12.05.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от schreiber

А вот на этих кадрах головная машина как раз уже на шасси ЯГ-6,
только фары у нее с родных мест перекочевали аж на кабину.
Видимо, это и есть московский вариант?

Нет, это все Питерский. Московские варианты другие. Ты на цистерну всегда смотри.

ostrow_96 · 13.07.2011, 18:37

ЯС-1 на ретро-параде 1986 года в Свердловске. Источник

25.04.2011, 13:00	ссылка на ветку #191
georg-kosterin Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 93 раз(а) в 63 сообщениях	грузовик-тягач ЯГ-12 8х8 Чудо советского военного автомобилестроения довоенного периода – тяжелый 12-тонный грузовик-тягач ЯГ-12 – один из первых в мире грузовиков с колесной формулой 8х8. Сложность конструкции и «подвязка» к импортной комплектации не позволили новинке пойти в серию. ЯГ-12 остался единичным образцом. Был построен в единственном экземпляре в 1932 году. http://mirtransporta.ru/fun/288-epoh...avtoproma.html

11.05.2011, 11:43	ссылка на ветку #194
schreiber старожил форума Регистрация: 27.02.2008 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 189 Поблагодарили 4,981 раз(а) в 626 сообщениях	ЯГ-4 на "Параде пленных" 17 июня 1944 г. по столице провели 57600 немецких военнопленных. За ними следом двигались ряды поливо-моечных ЯГов (в санитарно-гигиенических целях, но затем это было истолковано как символико-идеологический шаг). Похоже, что большинство этих "полвалок" было даже не на шасси ЯГ-6, а на более раниих ЯГ-4 (судя по колесным дискам, крыльям и т.д.). Как и на прилагаемых кадрах хроники. Миниатюры

11.05.2011, 14:29	ссылка на ветку #196
rust старожил форума Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 277 Сказал(а) спасибо: 2,308 Поблагодарили 1,361 раз(а) в 201 сообщениях	Еще пара фото с fotosoyuz.ru вопрос- что за поливо-моечная машина на шасси полуторки? Миниатюры

13.07.2011, 18:37	ссылка на ветку #200
ostrow_96 старожил форума Регистрация: 21.12.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 1,379 Сказал(а) спасибо: 131 Поблагодарили 6,721 раз(а) в 1,089 сообщениях	ЯС-1 на ретро-параде 1986 года в Свердловске. Источник Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЗИС / ЗИЛ грузовые за рубежом	AUTOGEN	ЗИС-ЗИЛ - грузовые	562	18.04.2024 14:48
Троллейбусы ЯГАЗ	DANkiev	ЯГАЗ	227	20.09.2022 16:07
Грузовые суда	Andrys714	Морской транспорт	22	16.09.2021 19:58
МАЗ - Грузовые	DANkiev	АРХИВ Истории транспорта	1454	30.03.2008 10:50

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)