[andjey]

Парни это настоящий Зис-8 или переделка в Зис-8, продается 17.000у.е

[GOOGLE]

[vatman]

Сообщение от andjey

Парни это настоящий Зис-8 или переделка в Зис-8, продается 17.000у.е

Конечно настоящий, только в нем нескольких метров длины не хватает.

[Mistral]

Сообщение от vatman

Конечно настоящий, только в нем нескольких метров длины не хватает.

И еще в нем не хватает ВСЕХ(!) деталей от ЗиС-8.Это полный "самопал",как,говорится,"от бампера-до бампера".

[Driver>BY]

Да, грубого говоря не хватает еще одной секции (окна) его кузова по длине. Хотя сам кузов в целом довольно достойно выглядит для ЗИС-8, как мне кажется. Ну и база наверно ГАЗовская, т.е. не родная.

[Mistral]

... Ну и база наверно ГАЗовская, т.е. не родная.[/QUOTE]
ГАЗоновская ходовая и полностью(нет ни одной родной детали от ЗиС) самодельный кузов (включая капот,крылья,радиатор).И за все это-17000$? Больные люди...

[vatman]

Сообщение от BobyShark

Да, грубого говоря не хватает еще одной секции (окна) его кузова по длине.

Усох... Постирали наверное - вот он и сел на пару размеров.

[fireman]

В самый раз для современных сериалов... (как по наполнению, так и по содержанию)
//
Потом удалю всё нами написанное, что не по теме.

[schreiber]

Сообщение от Mistral

... ГАЗоновская ходовая и полностью(нет ни одной родной детали от ЗиС) самодельный кузов (включая капот,крылья,радиатор).И за все это-17000$? Больные люди...

Согласен. Действительно, это лишь имитация автобуса типа ЗИС-8,на шасси ГАЗ-52, со всеми самодельными внешними элементами. Причем, если автобусный кузов в первом приближении хоть как-то похож на то, к чему стремились, то передок (и капот, и оперение, и бампер) - просто жуткая отсебятина. Видимо, посмотрел кто-то "Место встречи изменить нельзя", и захотел себе такой же... но технического опыта не хватило...

[bamboola]

Сообщение от Nikolay Markov

Ага! Дай угадаю - ремонтная мастерская!
Вот, нашел в архиве "Сов.авто: история, фото, информация" от 10 ноября:

Вот какой вопрос возник...
Давным-давно, лет этак двадцать назад, Лев Михалыч в Автосалоне "Науки и жизни" поместил статью о советских машинах военного времени - думаю, все это видели. Среди прочих там присутствовало изображение фургона, подписанного как "медицинский автобус ЗИС-44". Нигде более изображений ЗИС-44 я не встречал. На днях мне попался на глаза последний номер "Автотрака", где ту же самую фотку Новиков подписал совсем по-другому - авторемонтная мастерская { не помню аббревиатуру }. Где правда? И как на самом деле выглядел ЗИС-44? Вам, господа, ничего это не напоминает? Например, историю с ЗИС-16С? Где еще хоть какое-нибудь изображение ЗИС-44? Их же вроде как два года делали!

Тогда только Дитрих и Антидот подключились к разговору, но тема заглохла...

А поддержать что ли темку,тут довелось подержать издание Ю.А.Долматовский Машгиз.1946год "Автомобильные специальные кузова" тираж 3000экз. цена 6 руб...ЗИС-16С там фигурирует в трёх ипостасях,"Санитарный автобус ЗИС-16С первоначально выпускался с кузовом почти не отличавшемся от пассажирского автобуса(фиг25а),за исключением внутреннего оборудования.В дальнейшем часть окон была заглушена(фиг25б),а уже во время войны кузов начали устанавливать на длиннобазном грузовом шасси с обыкновенной кабиной и более простым ,чем у автобуса,по конструкциии оформлению передком грузовой машины(фиг25в)."
Так что вместо одного фантома появляется минимум два!!! Это ранний ЗИС-16С похоже без задней двери (чертёж в конце книги) и с частично заглушенными окнами,и класический ЗИС-16С у которого похоже тоже не все окна прозрачные...

[Nikolay Markov]

Сообщение от bamboola

А поддержать что ли темку,тут довелось подержать издание Ю.А.Долматовский Машгиз.1946год "Автомобильные специальные кузова" тираж 3000экз. цена 6 руб...ЗИС-16С там фигурирует в трёх ипостасях,"Санитарный автобус ЗИС-16С первоначально выпускался с кузовом почти не отличавшемся от пассажирского автобуса(фиг25а),за исключением внутреннего оборудования.В дальнейшем часть окон была заглушена(фиг25б),а уже во время войны кузов начали устанавливать на длиннобазном грузовом шасси с обыкновенной кабиной и более простым ,чем у автобуса,по конструкциии оформлению передком грузовой машины(фиг25в)."
Так что вместо одного фантома появляется минимум два!!! Это ранний ЗИС-16С похоже без задней двери (чертёж в конце книги) и с частично заглушенными окнами,и класический ЗИС-16С у которого похоже тоже не все окна прозрачные...

http://www.mediaglobe.ru/img_out/All_08_KT(2).pdf - тема раскрыта тут в конце номера