[Sergei_V]

Сообщение от musicl

Открытка к выпуску.

А вот открытка не понравилась - внешний вид картинки, разные с обложкой журнала.
Такое впечатление, что всё по старенькому, ну с возможной меняной решёткой радиатора, чем в ССМ.

[GOOGLE]

[Валентин 1963]

Сообщение от alex_penza

Т.е. получается год выпускался с одним люком. Отлично. Значит у меня хоть и редкий но все же самый что ни на есть 4505 первых выпусков 87-88 годов. А у Александра 88+. Но крыши если пошло на то у обоих неправильные. Ну т.е. я не делал стрелки у крайних ребер. Но и ребра на месте люка быть не должно.

Не совсем правильно. На моих фото (по ссылке -варианты крыш)-просто приведён пример крыши 1988-го года без люков. А сходить с конвейера такие автомобили (без люков) начали в январе 1987-го года.

[Sergei_V]

Сообщение от Станислав Р.

Кусок ребра слева тоже надо было убирать,хороший материал по люкам/времени ТУТ.

Я так думаю у Александра всё в порядке.
В этом поможет разобраться Валентин1963.
На моё видение изменения крыши, важнее правая сторона по ходу.
Может быть 1. выштамповка. 2. пустое, сточеное место, 3. люк, в отсутствии левого люка.
Всё это во временном промежутке кабины ЗИЛ. Ну и спецов, а они старенькие, им можно верить.

[Валентин 1963]

Сообщение от Sergei_V

Я так думаю у Александра всё в порядке.
В этом поможет разобраться Валентин1963.
На моё видение изменения крыши, важнее правая сторона по ходу.
Может быть 1. выштамповка. 2. пустое, сточеное место, 3. люк, в отсутствии левого люка.
Всё это во временном промежутке кабины ЗИЛ. Ну и спецов, а они старенькие, им можно верить.

Да, все эти варианты возможны на ЗиЛ-ММЗ-4505. Но вряд ли мы их увидим в журнальной серии... Конечно хотелось бы ошибиться.

[Sergei_V]

Сообщение от Валентин 1963

Да, все эти варианты возможны на ЗиЛ-ММЗ-4505. Но вряд ли мы их увидим в журнальной серии... Конечно хотелось бы ошибиться.

Солидарен, хочу ошибиться, Но так всё в картинках...
Валь, а они заманивают... хочется автобат без права провоза. Покажу работу сына.

[Rodger]

Сообщение от alex_penza

Т.е. получается год выпускался с одним люком. Отлично.

Левый люк перестали делать в 83-м. Так что не один год выпускали с одним люком, а четыре.

[Валентин 1963]

Сообщение от Rodger

Левый люк перестали делать в 83-м. Так что не один год выпускали с одним люком, а четыре.

Это понятно, но коллега( alex_penza) имел ввиду конкретно автомобиль ЗиЛ-ММЗ-4505, а не вообще ЗиЛ-130. Выпуск серийных 4505 пришёлся на 1987-й, тогда же и упразднили правый люк. Но небольшое количество этих самосвалов (первых) было ещё с одним люком.

[alex_penza]

Сообщение от Rodger

Левый люк перестали делать в 83-м. Так что не один год выпускали с одним люком, а четыре.

Насколько я понял ММЗ-4505 начали выпускать серийно с 1987 года, тогда же когда прекратили делать кабину с правым(пассажирским) люком. Но выштамповку убирать не стали. Кроме того на крайних ребрах присутствуют стреловидные элементы. Дополнительно в последней версии кабины присутствуют всякие технологические выштамповки как на крыше так и сзади кабины.

Так что касательно своего 4505 - будем считать что предсерийный выставочный. В основном я ориентировался на исторические фото, а там как раз такая кабина.

[Станислав Р.]

Сообщение от Sergei_V

Я так думаю у Александра всё в порядке.
В этом поможет разобраться Валентин1963.
На моё видение изменения крыши, важнее правая сторона по ходу.
Может быть 1. выштамповка. 2. пустое, сточеное место, 3. люк, в отсутствии левого люка.
Всё это во временном промежутке кабины ЗИЛ. Ну и спецов, а они старенькие, им можно верить.

Я вот так сделал. Оно? фото из ВК,автор Bmw Bmw

[Илюха99]

Сообщение от Станислав Р.

Я вот так сделал. Оно? фото из ВК,автор Bmw Bmw

Я у него сегодня попросил подробные фотографии и анонс - проигнорировал... (