[Overlord]

Сообщение от evgeniy 1\43

Юра!!! В том то и дело, что не "кому надо окрасят"... Ты можешь , я чуть-чуть, а другие.................
Не тебе ли знать, что для этого надо иметь оборудование,кучу материала, место, умелые руки(талант), средства и, наконец, время...

Я не Юра, но отвечу. Эти экскаваторы окрашивались в какой-то камуфляж? Или несли многоцветную окраску со сложными границами? Нет? Тогда какое нужно "оборудование, куча материала" и далее по тексту? Баллон краски Tamiya в зубы - и вперёд. Цена вопроса - около 500 р, одного баллона на пять таких экскаваторов хватит, цвета можно подобрать из стандартных. Единственный "талант", который нужен - качественно взболтать, распылять с определённого расстояния и не заливать толстым слоем. Тем более, что пластик - если нормально обезжирить, то и без грунта можно обойтись (хотя и нежелательно). Хочется дальше поизвращаться - фильтры, пигменты и прочая химия сейчас недороги и вполне доступны, стандартной баночки Wilder хватит на полсотни моделей, если не экономить.
Не боги горшки обжигают. Я почти двадцать лет копил авиацию 1/72, тоже думал, что руки не оттуда растут. А потом понял, что модели я для себя делаю, чтобы мне нравилось. А за совершенством можно бесконечно гнаться.

[GOOGLE]

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Overlord

Я не Юра, но отвечу. Эти экскаваторы окрашивались в какой-то камуфляж? Или несли многоцветную окраску со сложными границами? Нет? Тогда какое нужно "оборудование, куча материала" и далее по тексту? Баллон краски Tamiya в зубы - и вперёд. Цена вопроса - около 500 р, одного баллона на пять таких экскаваторов хватит, цвета можно подобрать из стандартных. Единственный "талант", который нужен - качественно взболтать, распылять с определённого расстояния и не заливать толстым слоем. Тем более, что пластик - если нормально обезжирить, то и без грунта можно обойтись (хотя и нежелательно). Хочется дальше поизвращаться - фильтры, пигменты и прочая химия сейчас недороги и вполне доступны, стандартной баночки Wilder хватит на полсотни моделей, если не экономить.
Не боги горшки обжигают. Я почти двадцать лет копил авиацию 1/72, тоже думал, что руки не оттуда растут. А потом понял, что модели я для себя делаю, чтобы мне нравилось. А за совершенством можно бесконечно гнаться.

Я тоже, конечно, не Евгений, но отвечу вместо него.
Какое нужно оборудование? Для начала нужен аэрограф с компрессором, согласитесь, что если человек никогда до этого не занимался сборкой/покраской моделей, то у него его нет.
Далее, надо место для покраски, не у каждого есть гараж, или мастерская, где можно заняться окрашиванием моделей, а разрешат ли домашние красить модель на кухне - большой вопрос и ответ на него в большинстве случаев отрицательный.
Далее, даже если человек приобрёл аэрограф и необходимые краски, что сейчас можно сделать без особых проблем, остаётся прибрести навыки в обращении с аэрографом. Не будете же Вы спорить с тем, что с первого раза в 9 случаях из 10 качественно покрасить модель мягко говоря не получится.
Ну и в конце концов, не у каждого есть время заморачиваться с покраской готовых моделей. Тем более, что одно дело красить кит, и совсем другое дело красить собранную модель.
Согласитесь, что во втором случае модель необходимо разобрать, что сделать будет весьма трудно, ибо по закону подлости детали, которые надо будет отделить будут приклеены намертво, зато детали, которые можно и не трогать в 99% случаев обязательно оторвутся и хорошо, если не потеряются безвозвратно.
Какой из всего этого можно сделать вывод?
Однозначно, киты.
Те, кто по каким-то причинам не могут заниматься самостоятельной сборкой, купят готовую модель и поставят "как есть".
Те, кто может сделать модель для себя любимого такую, как он хочет, купит кит и сделает из него конфетку, а если и не получится конфетка, то за карамельку кроме самого себя винить будет некого.
Я с удовольствием беру киты от АвД по нескольким причинам: и дешевле готовых моделей, и покрасил так, как самому хочется.
Было бы здорово, если бы НАП тоже пошёл бы по пути выпуска китов.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от Overlord

Я не Юра, но отвечу. Эти экскаваторы окрашивались в какой-то камуфляж? Или несли многоцветную окраску со сложными границами? Нет? Тогда какое нужно "оборудование, куча материала" и далее по тексту? Баллон краски Tamiya в зубы - и вперёд. Цена вопроса - около 500 р, одного баллона на пять таких экскаваторов хватит, цвета можно подобрать из стандартных. Единственный "талант", который нужен - качественно взболтать, распылять с определённого расстояния и не заливать толстым слоем. Тем более, что пластик - если нормально обезжирить, то и без грунта можно обойтись (хотя и нежелательно). Хочется дальше поизвращаться - фильтры, пигменты и прочая химия сейчас недороги и вполне доступны, стандартной баночки Wilder хватит на полсотни моделей, если не экономить.
Не боги горшки обжигают. Я почти двадцать лет копил авиацию 1/72, тоже думал, что руки не оттуда растут. А потом понял, что модели я для себя делаю, чтобы мне нравилось. А за совершенством можно бесконечно гнаться.

Да не вопрос.... Берем баллон (рекламируемой Вами Tamiya)и обливаем....
Интересны результаты. Если положительные , то буду от сердца рад

[Overlord]

Сообщение от Фоменко Виктор

Я тоже, конечно, не Евгений, но отвечу вместо него.
Какое нужно оборудование? Для начала нужен аэрограф с компрессором, согласитесь, что если человек никогда до этого не занимался сборкой/покраской моделей, то у него его нет.
Далее, надо место для покраски, не у каждого есть гараж, или мастерская, где можно заняться окрашиванием моделей, а разрешат ли домашние красить модель на кухне - большой вопрос и ответ на него в большинстве случаев отрицательный.
Далее, даже если человек приобрёл аэрограф и необходимые краски, что сейчас можно сделать без особых проблем, остаётся прибрести навыки в обращении с аэрографом. Не будете же Вы спорить с тем, что с первого раза в 9 случаях из 10 качественно покрасить модель мягко говоря не получится.
Ну и в конце концов, не у каждого есть время заморачиваться с покраской готовых моделей. Тем более, что одно дело красить кит, и совсем другое дело красить собранную модель.
Согласитесь, что во втором случае модель необходимо разобрать, что сделать будет весьма трудно, ибо по закону подлости детали, которые надо будет отделить будут приклеены намертво, зато детали, которые можно и не трогать в 99% случаев обязательно оторвутся и хорошо, если не потеряются безвозвратно.
Какой из всего этого можно сделать вывод?
Однозначно, киты.
Те, кто по каким-то причинам не могут заниматься самостоятельной сборкой, купят готовую модель и поставят "как есть".
Те, кто может сделать модель для себя любимого такую, как он хочет, купит кит и сделает из него конфетку, а если и не получится конфетка, то за карамельку кроме самого себя винить будет некого.
Я с удовольствием беру киты от АвД по нескольким причинам: и дешевле готовых моделей, и покрасил так, как самому хочется.
Было бы здорово, если бы НАП тоже пошёл бы по пути выпуска китов.

Виктор, вы всё правильно написали. Но давайте посмотрим вот с какой стороны.
Вот, например, МАЗ-200, который я сейчас собираю из кита AVD. Что требуется для его окраски?
1. Грунт. Раньше я пользовался автомобильным BOSNI, сейчас Tamiya. Одного баллона Tamiya хватает на несколько моделей, адгезия хорошая, даже если сильно зальёшь, то после высыхания слой всё равно будет тонким. Плюс к тому пахнет не очень резко, выветривается быстро.
2. Для окраски рамы и дисков колёс - чёрный цвет. Можно глянцевый, если делать автомобиль только с завода, можно матовый/полуглянцевый если грязнить. Опять же Tamiya.
3. Для окраски кабины и кузова желателен тёмно-зелёный с синим оттенком. Tamiya AS-1 очень хорошо подходит. Можно выбрать и другой цвет, благо есть из чего.
4. Для имитации выцветания, грязи и ржавчины есть много разных фильтров, пигментов и эффектов. Я использую Wilder - цена за 1 баночку около 150 р, хватит на много лет вперёд.
Теперь что касается трудозатрат. Даже если не брать кит, большинство моделей легко разбирается на запчасти, с которыми можно работать. Хотя бывает и так, что всё склеено намертво. Можно и краску снять, если есть необходимость, вот тут повонять растворителем может сильно. Для банальной перекраски требуется обезжирить (Фэйри в помощь), промыть, просушить. Дальше - грунт. Вполне достаточно места в размере стандартного газетного разворота, если работать аккуратно. Сохнет 10 минут, но лучше выдержать хотя бы сутки. Затем окраска - аналогично. Ну и аккуратная сборка. Это если не ставить перед собой цель превзойти evr'а или других мастеров. В общем, если руки не совсем из пятой точки растут, особо сложного нет, нужно только не бояться начать.
Что касается аэрографа, то он требует более серьёзных навыков, но и здесь нет ничего страшного. Главное - не пытаться с первого раза сотворить шедевр, а спокойно нарабатывать опыт.

[USSR]

Сообщение от evgeniy 1\43

Да не вопрос.... Берем баллон (рекламируемой Вами Tamiya)и обливаем....
Интересны результаты. Если положительные , то буду от сердца рад

А Вы думаете, эти баллоны просто так выпускают, для надписей на заборах, а все моделисты красят исключительно аэром? Баллон - самое то для домашнего применения. Только насчёт Тамии не поддержу. Идеально - Мотип.

[Overlord]

Сообщение от evgeniy 1\43

Да не вопрос.... Берем баллон (рекламируемой Вами Tamiya)и обливаем....
Интересны результаты. Если положительные , то буду от сердца рад

Вас интересует именно мой результат? Тогда придётся подождать, новую партию краски только заказал, жду когда приедет, да и оптика ААА ещё не приехала. Хотя раму планирую покрасить и затонировать до конца недели, а колёса уже готовы.
А если просто интересно посмотреть как это выглядит - то вот. http://rcforum.ru/showpost.php?p=2636108&postcount=17
ЗиС-151 покрашен как раз AS-1 из баллона, его бы ещё фильтром "состарить".

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Overlord

Виктор, вы всё правильно написали. Но давайте посмотрим вот с какой стороны.
Вот, например, МАЗ-200, который я сейчас собираю из кита AVD. Что требуется для его окраски?
1. Грунт. Раньше я пользовался автомобильным BOSNI, сейчас Tamiya. Одного баллона Tamiya хватает на несколько моделей, адгезия хорошая, даже если сильно зальёшь, то после высыхания слой всё равно будет тонким. Плюс к тому пахнет не очень резко, выветривается быстро.
2. Для окраски рамы и дисков колёс - чёрный цвет. Можно глянцевый, если делать автомобиль только с завода, можно матовый/полуглянцевый если грязнить. Опять же Tamiya.
3. Для окраски кабины и кузова желателен тёмно-зелёный с синим оттенком. Tamiya AS-1 очень хорошо подходит. Можно выбрать и другой цвет, благо есть из чего.
4. Для имитации выцветания, грязи и ржавчины есть много разных фильтров, пигментов и эффектов. Я использую Wilder - цена за 1 баночку около 150 р, хватит на много лет вперёд.
Теперь что касается трудозатрат. Даже если не брать кит, большинство моделей легко разбирается на запчасти, с которыми можно работать. Хотя бывает и так, что всё склеено намертво. Можно и краску снять, если есть необходимость, вот тут повонять растворителем может сильно. Для банальной перекраски требуется обезжирить (Фэйри в помощь), промыть, просушить. Дальше - грунт. Вполне достаточно места в размере стандартного газетного разворота, если работать аккуратно. Сохнет 10 минут, но лучше выдержать хотя бы сутки. Затем окраска - аналогично. Ну и аккуратная сборка. Это если не ставить перед собой цель превзойти evr'а или других мастеров. В общем, если руки не совсем из пятой точки растут, особо сложного нет, нужно только не бояться начать.
Что касается аэрографа, то он требует более серьёзных навыков, но и здесь нет ничего страшного. Главное - не пытаться с первого раза сотворить шедевр, а спокойно нарабатывать опыт.

Вы тоже всё правильно пишите.
Но разве не будет гораздо удобнее собирать модель из кита, который изначально должен стоить дешевле готовой модели, вместо того, чтобы покупать готовую модель и заниматься её разборкой до уровня того же кита?
Нет, я безусловно в курсе, что существуют маски, которые позволят окрасить модель без разборки, но всё равно это на мой взгляд будет уже не то. Если делать, то делать надо основательно.
Возможно, Вы просто не поняли, что вся моя писанина была направлена на то, чтобы подвести разговор о необходимости выпуска китов.

[Overlord]

Сообщение от USSR

А Вы думаете, эти баллоны просто так выпускают, для надписей на заборах, а все моделисты красят исключительно аэром? Баллон - самое то для домашнего применения. Только насчёт Тамии не поддержу. Идеально - Мотип.

И так хорошо, и эдак У меня автоэмали аутентичных цветов для легковых запасены, а для грузовиков Тамию предпочитаю. И воняет меньше, и цвета подходящие есть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Фоменко Виктор

Вы тоже всё правильно пишите.
Но разве не будет гораздо удобнее собирать модель из кита, который изначально должен стоить дешевле готовой модели, вместо того, чтобы покупать готовую модель и заниматься её разборкой до уровня того же кита?
Нет, я безусловно в курсе, что существуют маски, которые позволят окрасить модель без разборки, но всё равно это на мой взгляд будет уже не то. Если делать, то делать надо основательно.
Возможно, Вы просто не поняли, что вся моя писанина была направлена на то, чтобы подвести разговор о необходимости выпуска китов.

Так кто спорит? Кит в этом отношении намного удобнее. Но, увы, не всегда кит есть или возможность его приобрести. Вот и приходится выкручиваться.

[fb]

Вот тут пишут мастера, как легко и просто покрасить модель... Покрасить-то действительно легко, уже детьми многие Саратов наверняка поверх старой краски перекрашивали, делов-то. Вот только и у вполне рукастых коллег часто без шагрени не обходится. Я уже не говорю о границе между двумя цветами или полосами, или, или, или... Я вот когда-то тоже и аэрограф приобрел, и компрессор, и краски, пару моделей попробовал покрасить и успокоился, теперь разве что сколы краски ремонтирую, но для этого кисточки достаточно.

[Overlord]

Сообщение от fb

Вот тут пишут мастера, как легко и просто покрасить модель... Покрасить-то действительно легко, уже детьми многие Саратов наверняка поверх старой краски перекрашивали, делов-то. Вот только и у вполне рукастых коллег часто без шагрени не обходится. Я уже не говорю о границе между двумя цветами или полосами, или, или, или... Я вот когда-то тоже и аэрограф приобрел, и компрессор, и краски, пару моделей попробовал покрасить и успокоился, теперь разве что сколы краски ремонтирую, но для этого кисточки достаточно.

Оно так. И шагрень бывает, и потёки, и непрокрас. И в цвет можно не попасть, и стёкла залить краской, и границу между цветами запороть. Иной раз трижды краску смываешь, прежде чем прилично получится. Ну что тут делать? Пробовать, навыки нарабатывать, свои ноу-хау находить.
А самое главное - понимать, что модель делаешь для себя, чтобы тебе самому душу грела. Я вот потихоньку 500-е семейство от НАПа собираю, хотя знаю, что кабина переразмерена, а нравятся они мне. Потихоньку колёса, оптику заменю, травлёнку поставлю. Выйдет МАЗ-500 в ССМ, АИСТЕ или китом - может быть возьму, а может быть и нет. Но если уж решу не брать, то не буду бегать по всему форуму с воплями "ни за что не куплю!".
А уж если хочешь исключительно похвал от окружающих - так тут как повезёт. И на солнце пятна можно найти, да и любителей обгадить чужой труд хватает.