[Illusion]

По автокоду именно 672 1980 г.в.

[GOOGLE]

[James_Bond_]

Сообщение от Illusion

Как нам серию рекламировали? "Эти автобусы возили нас в пионерлагерь..."
Ну покажите мне того, кто ездил на ЗИС-8 в пионерлагерь =)

ну сходите на кладбище, там скорее всего лежат люди которых возили в зис-8 не только в пионер лагерь, а еще по улицам!

[доброволец]

Сообщение от Illusion

Не забывайте в какой деревне я живу. У нас до сих пор на маршрутах Икарусы 200 серии, включая две гармони 280.33 и одну 283.00, ЛАЗ-695Н линейный и служебные, Кубань даже имеется в соседнем Энгельсе у дорожников. В похоронном бюро обитает ПАЗ-672, а обучают категории на ЛиАЗ-677М.
Поначалу серия радовала, но с появлением ЗИС-8 появилась тревога что подобное старьё в журнал впихнут еще не раз (может даже НАПовский 03-30, тоже ведь автобус)
Как нам серию рекламировали? "Эти автобусы возили нас в пионерлагерь..."
Ну покажите мне того, кто ездил на ЗИС-8 в пионерлагерь =)
Касаемо ЛАЗ-4202, я искренне рад за тех, кто его дождался. Серьёзно. Просто этот автобус в своё время прошёл для меня стороной. Я пожил и в Оренбурге и в Смоленске, но нигде ни то чтобы не поездил на них, а даже вживую не видел!
Поэтому и не представляет он интереса, ну был и был, я даже габаритов его не могу представить, по мне он как ПАЗик.
Касаемо Икарусов-620, были они в Саратове в свое время. И 556 и 180...Но что толку от этих моделей если нельзя их поставить рядом с оригиналом. Но насчёт 620 надо подумать, машина свой след на фотографиях старого Саратова оставила.

ПисАли уже не раз, в том числе и я, и совсем недавно : это "старьё" - история Отечественного автопрома, в более широком смысле нашей страны. Для меня лично ещё, можно сказать, и история моей семьи (на них ездили мои предки). Честно говоря коробит, когда всё это пытаются перечеркнуть ярлыком "старьё". Как будто по живому режут! "Не смейте модным словом ретро всё чем мы жили называть !!!!!"
Относительно рекламы : не надо воспринимать всё так уж буквально.
А вообще, с таким подходом, думается идеальный до вас вариант журналки "Общественный транспорт городов Саратова и Оренбурга с прилегающими областями 1960 - 2020гг".

[kitt409]

Сообщение от Illusion

Не забывайте в какой деревне я живу. У нас до сих пор на маршрутах Икарусы 200 серии, включая две гармони 280.33 и одну 283.00, ЛАЗ-695Н линейный и служебные, Кубань даже имеется в соседнем Энгельсе у дорожников. В похоронном бюро обитает ПАЗ-672, а обучают категории на ЛиАЗ-677М.
Поначалу серия радовала, но с появлением ЗИС-8 появилась тревога что подобное старьё в журнал впихнут еще не раз (может даже НАПовский 03-30, тоже ведь автобус)
Как нам серию рекламировали? "Эти автобусы возили нас в пионерлагерь..."Ну покажите мне того, кто ездил на ЗИС-8 в пионерлагерь =)...

Желаете, чтобы строчки из анонса(рекламы) для каждого автобуса подходили?
а вот насчет езды в лагерь на выпуске № 5 доводилось, и на выпуске № 8 доводилось, а на выпуске №11 тоже довелось покататься, ну если в аннотации не перепутали ничего...
И вас не затруднит с терминологией спокойнее обращаться - я про "...появилась тревога что подобное старьё в журнал впихнут еще не раз..."(с)?
Немало тех, кого именно те времена и интересуют, но я даже полслова еще НЕ написал о том, что современные автобусы скорее коробочки напоминают - своим неким однообразием - зачем? Вам они нравятся, вот вы их и купите(наверное) я спокойно пройду мимо, но зачем так пренебрежительно относиться к нашей истории, я лично не понимаю...

[Illusion]

Очень иронично, но нет)
Автобусов Оренбурга никогда не будет точно, ибо это Польские Аутосаны H10-11.11В, я уже и думать забыл, что когда-нибудь такой появится у меня на полке. То же самое Надежда и Альтерна. Кто их готов выпустить? Да никто. ЛиАЗ-5256 (не круглофарый) встречал кто-нибудь в 1:43? Икарус-283? Икарус-415?

[James_Bond_]

Сообщение от Illusion

Очень иронично, но нет)
Автобусов Оренбурга никогда не будет точно, ибо это Польские Аутосаны H10-11.11В, я уже и думать забыл, что когда-нибудь такой появится у меня на полке. То же самое Надежда и Альтерна. Кто их готов выпустить? Да никто. ЛиАЗ-5256 (не круглофарый) встречал кто-нибудь в 1:43? Икарус-283? Икарус-415?

ну при большем желании можете кому то заказать для себя модель интересующего автобуса или нескольких автобусов и будет у вас личная серия автобусы Оренбурга

[L L L]

Сообщение от moskvichok

...ПАЗ-672М же никогда даже живьём не видел ...

Сообщение от _Евгений_

ПАЗ-672и ПАЗ-672М были довольно уютными внутри. Пожалуй, единственным отрицательным моментом были низкие дверные проемы. Из-за чего по неосторожности разбить себе голову о верхнюю кромку дверного проема мог даже человек не очень высокого роста.

ПАЗик...
Сначала был бело-голубой 672-й, "тюнингованый" колпаками от ЛАЗа и нарядными шторками. Это был автобус 1-го экспедиционного отряда Главречфлота УССР. Всегда, невзирая на погоду и время года, выглядел как новенькая яркая игрушка, а салон поражал чистотой. Но он остался в памяти как "автобус с папиной работы", то есть, просто объект созерцания. Красивый, ухоженный и удобный. Затем, ему на смену пришёл 672М с тёмно-зелёными полосами. Выглядел он не так торжественно, и больше походил(из-за тёмной раскраски) на транспорт "печальной службы". Тем не менее... Когда он появился, я уже достиг возраста, позволяющего осознанно занимать водительское место и, благодаря папе, переездил на всём, что движется, находящимся "под контролем" отца, включая Адмиральский катер, возивший папу по Днепровскому бассейну... Не был обойдён вниманием и ПАЗик. Высота пассажирского дверного проёма дискомфорта мне, мелкому пацану, не доставляла. Зато, водительское место поразило комфортом. Всё компактно, высота посадки отличная, рычаг переключения КПП удобный и относительно небольшой(по сравнению с ЗиЛом и КрАЗом, которыми к тому времени я уже успел порулить), педали именно там, где надо, обзор великолепный... А ещё, я был слегка обескуражен, когда не обнаружил на панели приборов среди ребристых бледно-серых клавиш, которыми на ЛАЗе управляли дверями(я, как и все ровесники зачарованно наблюдал заработой водителя маршрутного автобуса, коими являлись львовские "Маши" и "Наташи"), указателя "откр.- закр. дверей". Оказалось, что двери открывались и закрывались ручкой, находящейся слева сзади ПОД сиденьем водителя!!! Она перемещалась вперёд-назад. Возможно сейчас, при моём центнере веса, мне на месте водителя было бы тесновато, но тогда...
Этот автобус возил наш школьный класс на все экскурсии(папа любезно предоставлял машину в распоряжение школы, и однажды мы с ним до поздна изготавливали два огромных знака "перевозка детей", которые так и остались в ПАЗике до окончания его эксплуатации). Бывало, по выходным на этом автобусе группы папиных сотрудников гоняли в Одессу... Особенно мне нравилось сидеть на переднем сидении, возле мотора и наблюдать за водителем и дорогой. По трассе ПАЗик спокойно "топил" "сотку", обгоняя неторопливых путешественников. Мягкий, тёплый с ласковым мурчанием 53-го двигателя... Вот таким мне запомнился автобус ПАЗ-672/672М.

[fireman]

Сообщение от Illusion

...Но что толку от этих моделей если нельзя их поставить рядом с оригиналом. ...

Тут, без комментариев!

[wallett]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Illusion

Не забывайте в какой деревне я живу. У нас до сих пор на маршрутах Икарусы 200 серии, включая две гармони 280.33 и одну 283.00, ЛАЗ-695Н линейный и служебные, Кубань даже имеется в соседнем Энгельсе у дорожников. В похоронном бюро обитает ПАЗ-672, а обучают категории на ЛиАЗ-677М.
Поначалу серия радовала, но с появлением ЗИС-8 появилась тревога что подобное старьё в журнал впихнут еще не раз (может даже НАПовский 03-30, тоже ведь автобус)
Как нам серию рекламировали? "Эти автобусы возили нас в пионерлагерь..."
Ну покажите мне того, кто ездил на ЗИС-8 в пионерлагерь =)
Касаемо ЛАЗ-4202, я искренне рад за тех, кто его дождался. Серьёзно. Просто этот автобус в своё время прошёл для меня стороной. Я пожил и в Оренбурге и в Смоленске, но нигде ни то чтобы не поездил на них, а даже вживую не видел!
Поэтому и не представляет он интереса, ну был и был, я даже габаритов его не могу представить, по мне он как ПАЗик.
Касаемо Икарусов-620, были они в Саратове в свое время. И 556 и 180...Но что толку от этих моделей если нельзя их поставить рядом с оригиналом. Но насчёт 620 надо подумать, машина свой след на фотографиях старого Саратова оставила.

Читаешь сии опусы и понимаешь журналка для определенного круга или еще лучше одного человека.

[ZANik]

А я с теплотой вспоминаю ЛАЗ-695Е. В пятницу, после работы мама забирала меня из детского садика и мы шли обратно к заводу, где она с отцом работали. По окончании смены из ворот завода выезжали "развозки" - около десятка автобусов ЛАЗ-695Н. Среди них был только один ЛАЗ-695Е, на котором мы ехали к бабушке. Мне он нравился больше, чем новые ЛАЗы. Выглядел он солиднее, что-ли. Этот "воздухан" над задней частью крыши! Теперь модель ЛАЗ-695Е у меня на полке. Своей выпуклой "мордочкой" дарит моему сердцу теплоту воспоминаний.