[sammler]

Вот как раз Деагостини
Авиетка конструктора Яковлева - АИР-1.
Масштаб 1/88, пару мм не дотягивает.
Окрас неправильный, музейный. Работы дофига с ним, как с любой журналкой

[GOOGLE]

[andrey-58]

Сообщение от sammler

Вот как раз Деагостини
Авиетка конструктора Яковлева - АИР-1.
Масштаб 1/88, пару мм не дотягивает.
Окрас неправильный, музейный. Работы дофига с ним, как с любой журналкой

Н-д-а-а-а.....Тут только это вспоминается - "Пилите, Шура, пилите...."

[sammler]

Некий Ян Симпсон собирает авиацию в нашем масштабе. Много интересного можно у него посмотреть: https://pin.it/7rtf1Pr

[MGHO]

В этой журнале вышло достаточно много самолётов в масштабе, приближенном к нашему. Навскидку, что когда-то приобрел: И-15, И-16, Р-5, ЯК-18, ЯК-12. Надо ещё вспомнить.

[sammler]

Много спорных и откровенно ошибочных решений (например, капот самолёта, открывающийся не в ту сторону). Но в целом работа впечатляет и вдохновляет. Я смотрел и читал с удовольствием.
https://www.herpa.de/en/magazine/Air-station-in-1929

[sammler]

Ещё один Юнкерс приехал... по железной дороге

О недостатках этого набора я знал заранее, но когда чего-то сильно хочется, то на голос разума мне, как правило, наплевать

А недостатков тут много. Модель самолёта была изготовлена компанией Wiking на основе кита Roskopf в начале 2000-х специально для Marklin. Шасси тут не предусмотрено (в деревянном ящике его тоже нет) И даже если его изготовить и крылья приклеить, то настоящий F-13 Bussard это будет лишь напоминать - хоть ранний, хоть поздний вариант (с другим двигателем и выхлопной системой). Нос должен быть чёрным, а надписи на нём - белые, шрифт другой, поручни иные.
По сравнению с обычным китом Roskopf детали имеют ряд отличий. На фюзеляже отлиты закрытые двери и зачем-то поручни в виде грубых выпуклостей, хотя в набор они идут и отдельными отливками на литнике. В моторном отсеке слева отсутствуют отверстия, нет панели приборов в кабине. Салон трудно разглядеть, но он сильно упрощён по сравнению с китом - отдельной деталью там, скорее всего, только штурвал. В местах крепления крыльев к фюзеляжу - какие-то непонятные отливки, которые портят весь вид. Тут в общем-то не принципиально - я крылья всё равно буду разрезать и делать правильное членение с трубчатым каркасом (как на фото оригинала). В остальном это тот же кит.
Вывод: для сборки полноценной модели самолёта этот набор вряд ли годится. Но как интересный груз и предмет антуража он очень даже не плох.

[vadim55]

Сообщение от sammler

настоящий F-13 Bussard это будет лишь напоминать - хоть ранний, хоть поздний вариант

Нууу... будет какая-либо экспериментальная машина,
либо продукт модернизации от какой-то частной авиамастерской

Сообщение от sammler

Но как интересный груз и предмет антуража он очень даже не плох.

А вот это 100% !

[sammler]

Сообщение от vadim55

Нууу... будет какая-либо экспериментальная машина,
либо продукт модернизации от какой-то частной авиамастерской

Непонятно зачем вообще надо было наносить опознавательные знаки конкретной машины? Вон на историческом фото они и без ливреи красиво едут

[vadim55]

Сообщение от sammler

Непонятно зачем вообще надо было наносить опознавательные знаки конкретной машины?

Логика производителя тут проста!
Как я вижу, подразумевалось, что не новая с завода, а типа конкретная (как бы),
поработавшая машина, едет куда то там на ремонт ...
и типовой номер на фотке нашли

Второе- плоскости большие и простые, а надписи все же
"заполняют" пространство.

И в третьих - "это же просто красиво!" (с)

[Палтус]

Сообщение от sammler

... то на голос разума мне, как правило, наплевать
...

Нам главное руки почесать, удачи