|
10.07.2012, 12:38 | ссылка на ветку #1291 | |
Цитата:
........................................................................... ещё у него копейка есть Последний раз редактировалось nccuuu; 10.07.2012 в 12:44. |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.07.2012, 14:37 | ссылка на ветку #1292 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
На польской Победе и эмблема была правильная, и шильды "Победа" - красные. только перемычки между клыками не хватало, ну и правильных задних фонарей.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
Пользователь сказал cпасибо: |
icewolf7 (10.07.2012)
|
10.07.2012, 15:07 | ссылка на ветку #1293 | |
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
|
Цитата:
Проще, с моей точки зрения, было бы как-раз оставить эту модель с решёткой второй серии, так как у ИСТа нет вообще такой решётки. А вот всё остальное неплохо было бы ИСТу доработать. Эмблемы на передке, надписи на колпаках, антенну. С бампером сложнее, но могли бы они взять навеску от своей же "Победы" кабриолета из "АЛ", а там бампер правильный. Но вся эта писанина имеет смысл, если форумчанину Дану удастся донести эту информацию до Переса. "Москвич", ЗИЛ-118 удалось поправить, но судя по новым фотографиям ВАЗ-2108 с ибея, по ней информацию или не удалось донести или Перес и Ко в очередной раз решили не парится с исправлениями по принципу - и так сойдёт, всё равно купят. Кто-то развивается, идёт вперёд, как пример - КлассикБас, кто-то - ИСТ - стоит на месте, иногда вообще не улучшая модели, а только упрощая их. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.07.2012, 15:19 | ссылка на ветку #1294 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,362
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Я так понимаю, поскольку фотографии уже появились на сайте, значит тираж выпущен. А о каких тогда исправлениях может идти речь?
Последний раз редактировалось Colobox; 10.07.2012 в 15:28. |
10.07.2012, 15:25 | ссылка на ветку #1295 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 4,207
Поблагодарили 3,488 раз(а) в 1,137 сообщениях
|
Не факт. Взять хотя бы "Москвич-400": сначала на сайте появились фотографии модели с зеркалом, вайтволлами и т.д., а сейчас там лежат фото исправленного варианта.
|
10.07.2012, 15:33 | ссылка на ветку #1296 |
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,639
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 2,748 раз(а) в 788 сообщениях
|
Фотографии Москвича-401 и ЗИЛ-118 на сайте ИСТ сначала были, видимо, предсерийных прототипов, так как позже появились другие фотографии. У Москвича были убраны зеркало, вайтволлы, у ЗИЛ-118 исправлен окрас задка. Исходя из этого, логично сделать вывод - все фотографии выкладываемые на сайте ИСТа первоначально являются фотографиями предсерийных прототипов, в которые ещё возможно внести изменения. Если у китайских товарищей особое чувство юмора и они выкладывают, то фото предсерийных прототипов, то уже серийной продукции, здесь даже боги бессильны.
|
10.07.2012, 15:54 | ссылка на ветку #1297 | |
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 1,337 раз(а) в 151 сообщениях
|
Цитата:
IST113 Москвич 400 синий/голубой 1954 г. - http://www.istmodels.com/index.php?o...00-2&Itemid=40 IST180 Москвич 401 зелёный 1955 г. - http://www.istmodels.com/index.php?o...-401&Itemid=40 Зелёный, судя по номерам, экспортный? |
|
10.07.2012, 17:02 | ссылка на ветку #1298 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 4,207
Поблагодарили 3,488 раз(а) в 1,137 сообщениях
|
|
10.07.2012, 19:22 | ссылка на ветку #1299 |
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 1,337 раз(а) в 151 сообщениях
|
Я этого и не говорил. Посмотрим, что будет в итоге.
Если оставят оба и так, как есть сейчас - будет довольно уныло, зеркало на крыле не повод покупать 401 тоже. Хотя, только сейчас заметил на водительской двери вертикальную хромированную полосу. Это "флажок"-поворотник? В Гугле фотографий реальных машин с таким элементом на дверях с ходу не нашёл... Впрочем, радикально это проблему не решает. Поворотники на крыльях, хоть и не являются обязательным/отличительным признаком 401 (раз уж устанавливались на 400-й кузов автовладельцами самостоятельно), дали бы повод задуматься о приобретении. Наверное. |
10.07.2012, 19:36 | ссылка на ветку #1300 |
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,624
Сказал(а) спасибо: 1,300
Поблагодарили 2,059 раз(а) в 607 сообщениях
|
Колеса на наших победах это нечто...даже покрашенные, они никак не похожи на колпаки оригинала...как я уже писал - самые похожие имхо у Варшавы пикап из польской журналки.
В свое время я на свою поставил колеса от 407-го. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк 9 АНС | fireman | Обсуждение "АНС" | 1316 | 29.03.2023 12:49 |
Гайд-парк 3 SSM | fireman | Общие темы | 2000 | 09.11.2015 12:08 |
Гайд-парк 6 АНС | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2077 | 25.11.2013 13:36 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |