выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Общие темы
Перезагрузить страницу Кемперы (дачи на колёсах)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.12.2010, 19:03 ссылка на ветку   #101
Vik_892
 
Аватар для Vik_892
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,875
Сказал(а) спасибо: 2,773
Поблагодарили 12,675 раз(а) в 1,957 сообщениях
По умолчанию

Машина моего друга.
Миниатюры
Vik_892 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CountOlaf (03.03.2011), Dictator Sailing Team (13.04.2011), Валерий Беликов (16.12.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.12.2010, 00:21 ссылка на ветку   #102
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
По умолчанию

Пепелац, увиденный на месте киносъёмок (мобильная гримёрка).
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Валерий Беликов (16.12.2010), Лохматый (18.12.2010)
Старый 16.12.2010, 09:49 ссылка на ветку   #103
Валерий Беликов
 
Аватар для Валерий Беликов
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 6,028
Сказал(а) спасибо: 72,249
Поблагодарили 24,070 раз(а) в 4,780 сообщениях
Отправить сообщение для Валерий Беликов с помощью ICQ
По умолчанию

Уважаемые коллеги, а не подскажете, где можно больше узнать о истории и развитии этой части автопроизводства?Я про кемперы на колёсах. С чего всё начиналось, в какой стране?
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 13:03 ссылка на ветку   #104
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
По умолчанию

Вроде Брукс Стивенс создал в 30-е такую машину, и предназначалась она тогда не для туристов, а для сезонных рабочих. Такой как бы автопоезд из легковушки или пикапа и жилого полуприцепа.
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2010, 13:24 ссылка на ветку   #105
Валерий Беликов
 
Аватар для Валерий Беликов
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 6,028
Сказал(а) спасибо: 72,249
Поблагодарили 24,070 раз(а) в 4,780 сообщениях
Отправить сообщение для Валерий Беликов с помощью ICQ
По умолчанию

А известны какие-либо подробности?А кто такой этот Брукс Стивенс? Допуская , что мужик был неглупый, если до такого додумался, он, возможно был пионером промышленной сборки таких кузовов?
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 14:21 ссылка на ветку   #106
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
По умолчанию

Брукс Стивенс - достаточно известный дизайнер, в 30-е был соавтором Алексея Сахновского, работавшего над переднеприводными Кордами, в 60-е прославился созданием ретро-автомобиля Экскалибур, строил также эксцентричные спортивные автомобили на агрегатах Виллиса и Студебейкера. Большой был новатор и на развитие кемперов в частности оказал большое влияние, благо продолжал эту тему и после войны. "Машины будущего" в американских комиксах и мультиках зачастую срисованы именно с демонстрационных рисунков Стивенса. Кстати да, Стивенс не только создавал красивый внешний вид, но и прорабатывал технологии серийного производства.
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.12.2010, 22:11 ссылка на ветку   #107
finik
Модератор
 
Аватар для finik
 
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 9,718
Сказал(а) спасибо: 7,332
Поблагодарили 22,344 раз(а) в 5,436 сообщениях
По умолчанию

Fiat "Matkaaja" 1988
Миниатюры
finik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 02:35 ссылка на ветку   #108
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,411 раз(а) в 20,330 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Вроде Брукс Стивенс создал в 30-е такую машину, и предназначалась она тогда не для туристов, а для сезонных рабочих. Такой как бы автопоезд из легковушки или пикапа и жилого полуприцепа.
Да до Стивенса они уже были созданы. В первом десятилетии ХХ века. И в России были, например кайзер Вилли подарил своему кузэну царю Ники в 1908 году два "автомобиля для путешeствий" (Reisewagen) построенных на шасси Мерседес 38/70 л.с. (очень дорогое шасси) - они были оборудованы походной кухней, кабинетом и спальными местами + раскладным шатром, дающим две дополнительные комнаты слева и справа. Т.е. все имели все функции кэмперов (вонмобилей). Фотографии не покажу из-за их эксклюзивности (они еще нигде не светились, приберегу для будующей статейки, но прош поверитъ на слово, что это были шикарные вонмобили (текстовая информавия о них в сети встречается).
это не единственный вонмобиль того времени, который я знаю, но самый проминентный!
А был еще у одного великого князя в России громаднейший кэмпер - марку машины установить пока не удалось, его везде в прессе называли "Цыганский вагон", в англоязычной тоже (Gipsy Wagon).
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.12.2010, 20:25 ссылка на ветку   #109
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
По умолчанию

Ну, цыганские повозки - вещь известная. А ещё шейхи путешествовали с шатрами, или вот семейство Пойндекстеров во "Всаднике без головы" каким караваном двигалось... А царям сам бог велел так передвигаться. У Николая Второго ещё многозвённый автопоезд с активными прицепами был. Кстати, известен дорожный автомобиль Эмиля Эллинека - тоже фактически салон-вагон был. Я ещё в разных фильмах видел такие навороченные моторизованные дилижансы, не считая мультиков, так что прецеденты известны. Опять же любители путешествий были - что им стоило себе оборудовать машину? Другое дело, что это непременно были богатые любители, поскольку мотор для такого автодома требовался нехилый, а по тем временам это стоило запредельно. Был один или несколько трёхосных Рено, в них тоже было всё, что душа пожелает, администрация колоний ими пользовалась. Умывальник там сзади откидывался и был запас воды в бачке - для пустыни страшенная роскошь.
Американцы в этом деле опять же переплюнули всех. В конце 20-х один дядька скопил деньжат и стал колесить на Роллс-Ройсе, в котором чайный погребец был и все удобства, правда, это всё раскладывалось в обычном салоне, крыша только была чуть приподнята и в ней люк. А уже после войны один старикан сделал себе из Кадиллака что-то типа автобуса. Там у него даже кальян был. Остановишься гденть посреди Аризоны и кальян потягиваешь... Разные самодельщики вагонные кузова сооружали для большей вместимости. Кстати, на Скарабе Уильяма Стаута тоже одно время какой-то цыган кочевал.
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 20:37 ссылка на ветку   #110
Гордеев
Музейщик; старожил форума
 
Аватар для Гордеев
 
Регистрация: 28.08.2006
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 2,695
Поблагодарили 3,796 раз(а) в 1,377 сообщениях
По умолчанию

Буфалино (Bufalino) - самый маленький дом на колесах
http://dynameet.ru/blog/creative/5765.html
Если было, извините
Миниатюры
Гордеев вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
avtomir (19.01.2015), Dictator Sailing Team (13.04.2011), vork (16.12.2013), Валерий Беликов (20.12.2010), Лохматый (19.12.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Колёса (все о колесах, поворотные механизмы и пр.) TUMANOV1967 Советы автомоделисту 286 15.05.2017 07:16
Модели домов на колесах Popus Модели транспорта США 4 30.01.2017 16:43
Цыпленок на колесах ;) OSЪ Готовые модели 10 09.04.2016 21:23
о КОЛЁСАХ ЯАЗ-210 от NorthStarModels _H_P_ 📊 Опросы, мнения 0 29.03.2012 19:02
Бочка на колесах (к/ф Кавказская пленница") Степан Хорик Легковые ДИП 37 13.03.2011 19:04




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18