[Matthaus]

Сообщение от vlad

Ты всерьёз считаешь, что в России найдётся 150000 любителей тракторов

Задаюсь тем же вопросом. Модели тракторов, танков, автобусов, грузовиков не найдут такую массу покупателей. Стоимость таких изделий будет в разы выше, чем у машинок из "Автолегенд", это резко ограничит рынок - будут отрезаны: спонтанные покупатели; мамы-папы-бабушки-дедушки, покупающие любимым чадам машинку за 200-300 рублей для игры в песочнице, но которые не возьмут для этих целей трактор условно за 1500 рэ; наконец, большинство малообеспеченных коллекционеров (все-таки гиков, получающих 7 тысяч в месяц и готовых грызть сухари и пить одну воду ради пополнения коллекции, не так много).
Поэтому все эти модели, скорее всего, возможны только в ограниченной серии (не более 20 тысяч экземпляров) с периодичностью не чаще одного раза в месяц. А лучше, наверное, их выпускать сериями по 5-7 моделей (с общей журналкой за отдельную плату), отдавать на реализацию, после чего в течение нескольких месяцев готовить очередную партию.

[GOOGLE]

[Шелепенков Максим]

Не правильная постановка самого вопроса... Не будет дорогих серий однозначно - задача уложить желаемое в строгую смету. От этого и будут плясать дальше. Цена - определяющая характеристика продукта.

[BigBrat]

Сообщение от Matthaus

....

И получаем мы на выходе в принципе регулярный PCT/IXO/IST с приложенным журналом и увеличенным тиражом.
Но вот только вопрос, как это будет реализовываться, веть сети журнальных киосков не возьмут на реализацию столь дорогой продукт.

[Rossignol]

Сообщение от fb

Нет, не обидно. Обидно журнальные заготовки для Иста покупать со всеми их дефектами, недоработками и странными цветами.

Я давно говорю о повторюсь ещё раз: с такой психологией потребителя ни одна из желанных фирм типа Шуко и Чемпса на российский рынок не придут. Если, конечно, не придумают специальную журналку. К сожалению журналка не способствует формированию модельного рынка, а когда-то думалось иначе.

А с чего Вы взяли, что Чемпса и Шуко нет на российском рынке? Все ими завалено - бери не хочу.
А тот факт, что кое-кто затарился ИСТом по самые немогу и уже полгода пытается убедить всех в том, что правильно сделал и ничуть не прогадал - еще не повод для остальных поступать так же.

[BigBrat]

Сообщение от Timyp

Берите выше! У нас Компаньон по 1250р продаётся и всё равно берут!)))

Вопрос в том, сколько продается компаньёна и сколько журналки.
Да и 1200 руб для Донецка большие деньги, если ты конечно не сын олигарха или госчиновника..

[Vadimson]

А мне понравилось предложение журнальной серии с автомобилями поставлявшимися в СССР из братских стран. Это ведь не только ПНР но и ЧСССР (если говорить только о легковых или фургонах). Да и не только восточный блок. Например "Вольво" 740 тоже засветился в середине 80-х.

[Rossignol]

Сообщение от Vadimson

А мне понравилось предложение журнальной серии с автомобилями поставлявшимися в СССР из братских стран. Это ведь не только ПНР но и ЧСССР (если говорить только о легковых или фургонах). Да и не только восточный блок. Например "Вольво" 740 тоже засветился в середине 80-х.

Предложение очень заманчивое. Кто, например, отказался бы от Татры 613?

[Cararama]

Сообщение от Cech

И все же, коллега, это совершенно отдельная тема - военная, а не тракторная, точно так же имеющая право на жизнь (в рассчете на тех, кто интересуется этой темой).

Тем не менее не думаю, что возможны два отдельных полноценных проэкта по этим направлениям.
Впрочем это будут решать совсем другие люди .

[Cararama]

Сообщение от vlad

Ты всерьёз считаешь, что в России найдётся 150000 любителей тракторов

Влад, в других странах, где выпускаются журнальные серии авто и прочих моторизованных направлений, ДеА же не зацикливается на "волшебной" цифре 150000?! Не так ли?!

[vlad]

Сообщение от Cararama

Влад, в других странах, где выпускаются журнальные серии авто и прочих моторизованных направлений, ДеА же не зацикливается на "волшебной" цифре 150000?! Не так ли?!

вот и попал пальцем в небо

деА одно и тоже прокручивает по всей Европе и миру.
Суммарно выйдет ещё больше.

А где ты ещё отобьёшь формы советской техники в таких масштабах, как не в России и ближайшем окружении плюс бывший СЭВ