[Cation]

Мда. Травления не положили, инструкций нет, детали россыпью... зато цена в три раза больше, чем у отлично отлитых, в красивой фирменной упаковке, КИТов ССМ.
Элитность.

[GOOGLE]

[Pumbars]

Сообщение от Vitalyas80

Находим "ЗИЛ 157, Набор деталей для сборки в масштабе 1:43" или "ЗИС 151, Набор деталей для сборки в масштабе 1:43"

в коментах ниже все написано

Да я думал, что вы имеете в виду оф. сайт Адлера а не магазин.. Уже нашёл.

Сообщение от Cation

Мда. Травления не положили, инструкций нет, детали россыпью... зато цена в три раза больше, чем у отлично отлитых, в красивой фирменной упаковке, КИТов ССМ.
Элитность.

Так и деталей в три раза больше! У меня параллельно в процессе пожарка из 157 АИСТа пилится, так что можно оценить наглядно, кто за что деньги берёт, уверяю вас, сравнение не в пользу SSM-light. Куда уместнее сравнивать с наборами 1:35 от AFV к примеру... Но отсутствие инструкции конечно сожрёт лишний день как минимум, это да.
Комплект, с учётом того что дошлют, своих денег стоит, тем более что можно собрать несколько вариантов на выбор. Очень надеюсь, что выпуск комплектов продолжится, особенно в сторону линейки ГАЗ.

[qultra]

Сообщение от Vitalyas80

Хтобы еще копии крыльев от седельников 157, 121 сделал....

У Петрограда есть набор для седельника. С крыльями. И прочими вкусностями.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Pumbars

Комплект, с учётом того что дошлют, своих денег стоит, тем более что можно собрать несколько вариантов на выбор.

Комплект может и стоит, может нет. Не в этом дело. Дело в отношении к покупателю. Что, нормальная коробочка и инструкция съедят много средств? А также винтики, оси, травло. Просто именно отношение такое странное - возьмите, россыпью, без описи, без травла, пока не напомнили, потом оси еще, винты, опять же пока не напомнили на форуме. Ребята, это дело? Куда вы торопились, спрашивается? ССМ вам не конкурент, хоть и его Захар не в пример лучше.

[Pumbars]

Сообщение от qultra

У Петрограда есть набор для седельника. С крыльями. И прочими вкусностями.

Насколько я в курсе, он в процессе разработки и не продаётся. Даже фото не видел. Если есть - поделитесь инфой pls.

C "отношением" согласен.. ну да, как-то это вышло всё коряво, впрочем я был больше удивлён наличию инструкции у SSM нежели её отсутствию у DIP.

[Adlerm]

Ответы в осенних сообщениях:

Альберт: В комплекте будут все детали - и лебедка в частности, а если получится то и тент положим.
Планируется минимум упаковки - просто детали для последующей сборки за минимальную цену.

Никакой окраски, никаких боксов, максимум деталей, минимум упаковки для снижения стоимости. В ближайшее будет анонсирована цена и срок появления в продаже.
Впоследствии будет кит ГАЗ-52 и других машин.

_H_P_: <...>несколько десятков моделистов-коллекционеров долго и настойчиво просили Альберта выпустить DiP в КИТах. Соответственно тираж этих КИТов и будет исчисляться этими несколькими десятками по каждой модели. Находящихся в данный момент в производстве (по ранее выпущенным моделям выпуск КИТов затруднителен).
<...>
Ещё раз повторю, что по словам Альберта целевая аудитория этих КИТов - "небольшое количество людей, которым это действительно нужно и которые смогут сделать из этого набора деталей настоящую конфетку" (цитата не точная, но близко к тексту).
Посмотрите - DiP некоторые пилят и конверсируют. А некоторые не делают этого, потому как рука не поднимается пилить 3000 р. А теперь и у них рука сможет подняться (если растёт выше пояса). В среднем, конверсии на базе АИста смотрятся интереснее, чем на базе НАПа. А на базе DiPа конверсии будут смотреться ещё интереснее и живее.

Бокс в настоящее время в состав КИТов включать не планируется. Однако некоторым конверсионщикам боксы тоже иногда бывают нужны. Надо задавать по этому поводу вопросы Альберту.

КИТы будут состоять из заготовок моделей. То есть абсолютно из тех же материалов и компонентов, что и модель. Пластмасса - на литниках. Металл - минимально обработанный. Всё это надо будет отрезать, обрабатывать, склеивать-свинчивать и окрашивать. Более 160 деталей. Это не одно и то же, что наклеить 5 элементов фототравления на готовую модель.
<...>
КИТ ГАЗ-51 будет тогда, когда снова данная модель окажется в производстве. Если же большинству нужен будет КИТ шасси ГАЗ-51, или КИТ ГАЗ-51П - то надо это донести до Альберта.

Альберт: <...> сейчас разговор идет о нескольких десятках, 20-30 наборов каждого грузовичка.
Это не для бизнеса, а только для тех кто, действительно, хочет попилить вечерком железку, обточить пластмассовые детальки, улучшить модель и т.д. Я знаю таких человек пять, ну еще десяток -полтора наберется и все!
Это не ЛЕГО. Посмотрим!

dimast72: Как-то маловато 20-30! Опять искусственный "раритет-дефицит" на ровном месте создаете!???

Альберт: Нет, просто непонятна будущая аудитория. Есть свое представление о количестве, надо попробовать, проверить. Там видно будет.
Возможно мы сделаем что-то типа записи, чтобы понять сколько их надо.
Только надо понимать, что не будет ни инструкции, ни упаковки - все по минимуму. Металлические детали будут не шлифованные, только обрезанный литник и все.
В ближайшее время будет известна цена которая будет анонсирована на сайте.

Мы изначально не собирались выпускать киты для сборки, поэтому и сейчас не будет тратиться время на создание инструкции, не будут задействован персонал фабрики для обработки металлических деталей, в деталях не будут сверлиться отверстия, не будет нарезаться резьба для сборки - ничего делаться не будет.
Если потребитель готов резать резьбу в глухих отверстиях для сборки, сверлить отверстия под дворники, под кулисы лобового стекла, для осей делать расточку...
<...>
Киты существуют только для тех, кто хочет сделать нечто, кто умеет работать руками, имеет возможность и место. Кит - это не конструктор. Это большая разница.

[qultra]

Сообщение от Pumbars

Насколько я в курсе, он в процессе разработки и не продаётся. Даже фото не видел. Если есть - поделитесь инфой pls.

Да, значит надо попросить сделать

Просто ДИП упорно хочет доказать, что киты - для очень рукастых-особо избранных. Однако это не так. Тут многие занимались и продолжают заниматься китами в 35-м и умеют работать руками. Так что такое отношение ДИПа непонятно и даже я бы сказал несколько странно. Просверлить отверстия и даже инструкция - не проблема. А вот упаковка и полная комплектация - это же серьезнее. Сделайте все по-человечески, а не как со 127-м, например (я имею ввиду ситуацию, ее нагнетание и прочее, не качество самой модели).

[Pumbars]

Сообщение от qultra

Да, значит надо попросить сделать

Просто ДИП упорно хочет доказать, что киты - для очень рукастых-особо избранных. Однако это не так. Тут многие занимались и продолжают заниматься китами в 35-м и умеют работать руками. Так что такое отношение ДИПа непонятно и даже я бы сказал несколько странно. Просверлить отверстия и даже инструкция - не проблема. А вот упаковка и полная комплектация - это же серьезнее. Сделайте все по-человечески, а не как со 127-м, например (я имею ввиду ситуацию, ее нагнетание и прочее, не качество самой модели).

Ну они как бы правильно пишут, но отчасти. После сборки ЛЮБОГО смоляного кита ДИП кажется детским конструктором, хотя бы потому что у него детали не кривые и вообще хоть как-то стыкуются без напильника (я так вчера умилялся - ни одной детали не надо в кипятке выпрямлять! ) при том стоимость кита вполне нормальная на фоне смоляных поделок, которые расходятся как бы не большими тиражами (как пример - у меня только что собрана КСП-76, где мне пришлось добавить целую кучу деталей, перепилить практически все имеющиеся и да, заменить колёса. В итоге стоимость с доставкой и донорами плавно перевалила за две с лишним тысячи) откуда размышления про элитность и запредельную сложность сборки я честно говоря не понял. Ну покрашу я хуже чем китайцы, и что? Я ж для себя собираю а не на выставку или для продажи. Другое дело, для меня загадка как выбирают прототипы для пробного шара, на примере которого будут делать далеко идущие выводы. Ну сделали бы ГАЗ-52, 51 или 63 тут бы уже очередь стояла и всё время спрашивали бы "ктопоследний?" хоть с винтиками хоть без, так же ясно что часть желающих утащил ССМ в готовом и не очень видах, ибо тех же 157-х у народа закуплено как у дурака махорки (лично у меня 4 штуки например), и в итоге его купят в основном фанаты детализации навроде меня, которым пластиковая рама отлитая с мостами жить и дышать мешает. Я не гуру маркетинга, и упаси боже кого-то учить жить, но всё же чудно постоянно наступать на те же пробные грабли как с колёсами. Ну сделали комплекты опять-таки 157, 151 и 52, и что в итоге? 52-х днём с огнём не сыскать, потому что их есть куда ставить (АНС, НАП), а куда ставить колёса для 151 кроме ССМовского 151 у которого с ними и так неплохо? Да блин, даже просто не отрезать крылья и седло с литника, и написать сверху "ВЫ МОЖЕТЕ СОБРАТЬ ЛЮБОЙ ВАРИАНТ ИЗ ТРЁХ ВОЗМОЖНЫХ" IMHO резко бы прибавило КИТу ценности.

[Cation]

Где уж нам, грешным пилителям 35-го, справиться с китами от ДИПа.
А не отрезать с литника - так жадность не позволит. Впрочем, это нередко и в 35-м.

На фото моя модель трехлетней давности.

а оценить киты ДИП я вряд ли могу - меня на странице Адлер в контакте забанили за упоминания брака и так и не разбанили.
Хотя я покупал в магазине три дорогущие модели - одну прислали с браком (не дип), да так и не шлют замену, ждемс.

[qultra]

Сообщение от Pumbars

...

Вот, кстати, очень согласен!
По поводу седельника задал вопрос в теме Петрограда. Посмотрим.
И еще по поводу граблей. В свете китов ССМ на 157-й и 151-й и опять же 4-х комплектов травла Петроград на него смысла в китах ДИПа вообще не вижу, тем более за такие деньги. А раму - да перепилим.
Смысла в комплектах колес от ДИПа так же вообще не понимаю. Ибо есть Харьков на все практически, который априори лучше.
Но при всем при этом ДИП преподносится как элитность же. А тут уже задумываешься, а оно тебе надо?

[Adlerm]

Сообщение от Cation

а оценить киты ДИП я вряд ли могу - меня на странице Адлер в контакте забанили за упоминания брака и так и не разбанили.
Хотя я покупал в магазине три дорогущие модели - одну прислали с браком (не дип), да так и не шлют замену, ждемс.

Константин, по поводу брака в заказе из магазина ритмонекс надо обращаться в магазин ритмонекс, а не в магазин адлер.
По поводу заказа из нашего магазина: посылку с Вашим возвратом BCK08 DeLorean DMC-12 Time Machine (2300 руб) сегодня или завтра должны получить, после этого будет выслана замена.