|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
19.04.2010, 12:44 | ссылка на ветку #511 |
старожил форума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 305
Поблагодарили 66 раз(а) в 28 сообщениях
|
Если слопать только на половину указанной суммы - останется как раз на одну журналку
__________________
С уважением, Дмитрий |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.04.2010, 14:39 | ссылка на ветку #512 |
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Пороховое
Сообщений: 498
Сказал(а) спасибо: 491
Поблагодарили 591 раз(а) в 203 сообщениях
|
"Они не умерли,но так и остались голодными"
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Focus_nik (19.04.2010)
|
19.04.2010, 14:48 | ссылка на ветку #513 |
забанен
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Крым, Россия
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 948 раз(а) в 342 сообщениях
|
Да уж............... День Сурка Пойду убью себя тостером, а завтра утром проснусь и опять прочитаю тоже самое!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Gary (19.04.2010)
|
19.04.2010, 15:47 | ссылка на ветку #514 |
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 471
Поблагодарили 351 раз(а) в 184 сообщениях
|
Время идёт, всё меняется, в гайд-парке продолжают обсуждать колбасу...
|
19.04.2010, 15:55 | ссылка на ветку #515 |
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 230 раз(а) в 69 сообщениях
|
Вот недавно тут обсуждали отмену в АЛ ЗИС-101. Кто-то обмолвился,
что у ИСТа он уже вышел. А фотки где-нить можно глянуть? Добавлено через 7 минут Ещё вот такой вопрос интересует. Так и не могу въехать, в чём разница между автомобилями ЗИЛ-4104 и ЗИЛ-41047? Просто вроде планируется обе машины в АЛ, но по-моему они внешне ничем не отличаются. Или я не прав?) |
19.04.2010, 15:59 | ссылка на ветку #516 |
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 330
Сказал(а) спасибо: 471
Поблагодарили 351 раз(а) в 184 сообщениях
|
ЕМНИП, у них разная отделка: оптика (у 41047 фары квадратные), решётка радиатора, бампера. Посмотрите в вики, там должны быть фото.
|
19.04.2010, 16:06 | ссылка на ветку #517 | |
редактор Wiki
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 2,990
Поблагодарили 7,240 раз(а) в 637 сообщениях
|
Цитата:
на втором - ЗиЛ-41047 (1985-2000 гг). Почувствуйте разницу!
__________________
Константин Андреев Моя визитка на форуме: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3...ight=andreyoff |
|
19.04.2010, 16:11 | ссылка на ветку #518 | |
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 70 раз(а) в 30 сообщениях
|
Цитата:
Здесь хорошие фотографии, неплохо видно, какие отличия: http://www.autowp.ru/zil/4104/ О, andreyoff их уже в тему добавил. Кстати, показательно, как небольшие, в принципе, изменения могут заметно изменить восприятие автомобиля. Последний раз редактировалось Shredingera; 19.04.2010 в 16:16. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2010, 16:17 | ссылка на ветку #519 |
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 230 раз(а) в 69 сообщениях
|
Всем спасибо большое! Просто Яндекс-картинки меня обманули
значит) Выдали мне одну и ту же машину на разные запросы |
19.04.2010, 16:21 | ссылка на ветку #520 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Разницы видно с первого взгляда.
По очереди: 4104 41045 41047 С зади тоже есть разницы в светотехнике |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ИСТовый гайд-парк | automodel | Общая. Обсуждение | 2290 | 30.04.2019 15:56 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |
" Гайд-парк " - 3 | Boris Barbakadze | АРХИВ Автолегенды СССР | 1113 | 24.11.2009 20:47 |
" Гайд-парк " -2 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 707 | 01.10.2009 01:27 |
" Гайд-парк " | Boris Barbakadze | АРХИВ Автолегенды СССР | 1502 | 11.09.2009 13:48 |