выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) > Строительная техника
Перезагрузить страницу Прочая (компрессоры, самопогрузчики и другое)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.01.2011, 23:19 ссылка на ветку   #81
Eugen83
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Украина, Черкасская область, г. Умань
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 555
Поблагодарили 956 раз(а) в 318 сообщениях
По умолчанию

И новенькая электротехническая лаборатория
Миниатюры
Eugen83 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ernek (25.12.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 13.01.2011, 08:41 ссылка на ветку   #82
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНЯТ ЭТО УСТРОЙСТВО ВОДИТЕЛИ, БУЛЬДОЗЕРИСТЫ, МЕХАНИКИ БАМа:
ЗА 5 МИНУТ В ЛЮБОЙ МОРОЗ ОНО СОГРЕЕТ ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.
ПЕРВАЯ «ЗАВОДНАЯ» МАШИНА УЖЕ РАБОТАЕТ
Автор посвящает свою работу XXV съезду партии

пятилетке
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ

ЗАВОДНАЯ МАШИНА

ПО ЗАПРОСАМ БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ
СУДЯ ПО ВСЕМУ, САМОХОДНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЕЙ В НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЗОВЕТ ГРОМАДНУЮ ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТЬ ВСЕХ АВТОХОЗЯЙСТВ. ПОХОЖЕ, ЧТО ЭТО ИЗОБРЕТЕНИЕ-КАК РАЗ ТО САМОЕ, О ЧЕМ ПРОСИЛИ ЧИТАТЕЛЕЙ ИРа СТРОИТЕЛИ БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ (см. ИР, 1,75).

А. РАТОВ, инженер
Фото Ю. Егорова

+ Водитель машины-грелки Вячеслав Овчинников готовится к зиме заранее: на морозе нужно все делать быстро и умело.

+ Хоть машина и не пожарная, но всегда а готовности № 1.

+ Соль изобретения - насадка с перфорированной чашкой. На переднем плане видны форсунки и часть трубопровода. Пламя разогревает поступающее топливо.

+ Бампер превратился в монтажную площадку для стартерных и нагревательных устройств.

+ Изобретатель П. И. Профатилов оборудованием доволен - все сделано добротно.

+ Управление топливным баком. В нем разберется школьник.

Утром запустили спутник. По радио передавали марши. В приподнятом настроении Петр Ильич Профатилов обходил свое гаражное хозяйство, прикидывал, сколько машин успеет выйти в рейс.
Рысцой по крепкому морозу шоферы таскали ведра с горячей водой — отогревали радиаторы. Вода быстро остывала.
Он вспомнил о горелке, когда-то придуманной им на стройке для разогрева крыши под битум и примененной однажды для «аврального» запуска машины.

Это была труба, в ней форсунка и запальник. Поскольку холодный бензин горит вяло, часть трубопровода Профатилов свернул в спираль и ввел в горелку: пусть пламя разогревает топливо. По краю кожуха пробил отверстия для подсоса воздуха. Внутрь поставил металлическое веретено. Оно раскалялось и дожигало то, что не успевало сгореть. Строителям понравился инструмент. Сам же автор вскоре положил горелку на склад и за ненадобностью позабыл про нее. Вспомнив к случаю этот эпизод, Профатилов одновременно и покритиковал то свое решение, внес поправку: пламя надо прикрыть сеткой, получится не горелка, а грелка (а. с. № 250604), и тогда блюстители техники безопасности не придерутся.
По форме грелка в самый раз подходит к поддону картера. Масло разогревается от нее уже через три минуты. Одновременно восходящий поток теплого воздуха, омывая двигатель, разогревает блок цилиндров.

Не менее 60 литров горячей воды надо пропустить по рубашкам цилиндров, чтобы нагреть их. Греют час, другой.
При остывании от 100 до 0°С вязкость масла увеличивается в 1700 раз. При минус 20—30° С оно становится, как вар, и работающие поршни цилиндров остаются без смазки. Появляются задиры, обрываются гильзы цилиндров, летят клапаны и поршневые кольца, повреждаются масляный радиатор, фильтры, вкладыши подшипников.

Крупные автохозяйства могут позволить себе роскошь разогревать двигатель горячим паром. На полчаса он окутывает весь мотор теплой шубой, и машина заводится, как летом. Но расход пара так велик, что требуется мощная котельная стоимостью не меньше 100 тыс. рублей. Иногда воду и масло подогревают током. Но «вживлять» нагревательные элементы в водяные и масляные артерии сложно. Безопасный тепловой режим—10 часов прогрева (ра-
бочий день шофера — 7 часов). Гипроавтотранс разработал систему подогрева воздухом на 230 машин: на капот накидывается прорезиненный фартук, и машина от смены до смены находится в тепле. Такой обогрев стоит очень дорого. Все это недоступно для автоколонн, работающих в поле, и слишком накладно для колхозных гаражей.
Грелка Профатилова, израсходовав всего 200 граммов топлива, разогревает двигатель через 3 минуты.

Все было бы хорошо, если бы разогрев гарантировал запуск. Случается, что двигатель уже теплый, а машина — ни с места. На холоде «сел» аккумулятор. При охлаждении увеличивается вязкость, удельное сопротивление электролита. Емкость батареи уменьшается. При минус 25° С аккумулятор вообще не дает стартерного разряда. К машине подвозят источники тока из теплого помещения. Одним комплектом больше 5—6 автомобилей не заведешь. Чтоб отправить в рейс 100 машин (средняя автоколонна), надо держать в обороте целый парк аккумуляторов.

Профатилов решил создать единый агрегат: он и разогревает двигатель и запускает. Вместе с А. Н. Старшиновым, руководителем дорожно-строи-тельного предприятия, а также несколькими опытными специалистами этого предприятия он эту идею реализовал. На раму кузова ЗИЛ-130 поставили топливный бак с устройством, распределяющим топливо по шлангам к четырем горелкам, а сверху — цистерну с отделениями для воды и масла. Под обшивкой заправочного агрегата размещены трубки подо грева, вода и масло всегда горячие.

Вместо бампера установили площадку и смонтировали на ней устройство для пуска двигателей (а. с № 208382). Вращательный момент от мотора собственного автомобиля на запускаемый двигатель оно передает плавно (в этом отличие) с помощью гибких валов, поддерживаемых четырьмя стрелами.

...Ранним январским утром шоферы Загорской автоколонны № 1791 увидели, как в ворота въехал грузовик-цистерна. Приблизился к автобусу, который уже час не могли завести, и, словно спрут, «присосался» к его картеру, радиатору, стартеру. Через три минуты после нескольких включений стартера автобус заурчал.
Затем установка триумфально прошлась сквозь двойной ряд семидесяти автомобилей. Ее сопровождали реплики: «наша!», «годится!».

Как пригодилась бы «заводная машина» на строительных объектах, в сельском хозяйстве, в дорожной службе, в геологоразведочных партиях, при перемещении автомехколонн! В неблагоприятных гаражных условиях зимой работает большая часть государственного автопарка. ИР писал о технических проблемах БАМа (ИР, 1, 75).

Строители, чтобы запустить кран УК-25, иногда по 5—6 часов ждут, пока за десятки километров не прибежит паровоз и не разогреет его паром. Начальник мехколонны № 74 А. Проскурин обращался к читателям ИРа: «Пусть товарищи изобретатели придумают компактную систему запуска, с помощью которой можно было бы разогревать сразу несколько машин. Устройство это (возможно, наподобие авиационной «грелки») должно быть транспортабельным».
Такая грелка есть. Она транспортабельна, высокой производительности. Может запускать любой двигатель внутреннего сгорания, а уж обогревать — все что угодно. Берите ее, строители БАМа!

Первый обрзец был создан в конце 1969 года, уже в следующем самоходная грелка отмечена Золотой медалью ВДНХ СССР. Изобретатель получил более пяти тысяч запросов. Но кто будет ее делать? Нужна она практически всем отраслям народного хозяйства, поэтому выпуск должен быть массовым и централизованным. Министерство автомобильного транспорта РСФСР, в системе которого находится организация-разработчик, не располагает технической базой для такого большого дела. Выпуск установки необходимо включить в план развития народного хозяйства, г. Загорск Московской обл.
Миниатюры
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), pashaW (06.06.2015), Сергей Малышев Минск (02.01.2012)
Старый 06.03.2011, 12:26 ссылка на ветку   #83
ap-17
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: латвия даугавпилс
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 1,016
Поблагодарили 3,765 раз(а) в 656 сообщениях
По умолчанию

Я тоже скачал книгу по механизации электростроительства.
Миниатюры
ap-17 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), Сергей Малышев Минск (02.01.2012)
Старый 07.03.2011, 18:14 ссылка на ветку   #84
Anry
старожил форума
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,783
Сказал(а) спасибо: 22,202
Поблагодарили 23,832 раз(а) в 4,787 сообщениях
По умолчанию

не знаю в каую спецтехнику, поэтому пока выгружу сюда.
Миниатюры
Anry вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ernek (25.12.2013)
Старый 17.03.2011, 20:09 ссылка на ветку   #85
Tompfmych
 
Аватар для Tompfmych
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,951
Сказал(а) спасибо: 13,574
Поблагодарили 8,743 раз(а) в 2,009 сообщениях
Отправить сообщение для Tompfmych с помощью ICQ
По умолчанию

Самопальный дорожный Зил с компрессором и аппаратом для варки битума

http://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/444552/
Tompfmych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ernek (25.12.2013)
Старый 01.04.2011, 19:48 ссылка на ветку   #86
Tompfmych
 
Аватар для Tompfmych
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,951
Сказал(а) спасибо: 13,574
Поблагодарили 8,743 раз(а) в 2,009 сообщениях
Отправить сообщение для Tompfmych с помощью ICQ
По умолчанию

Зил-балоновоз (явно самопальный)

http://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/455751/
Tompfmych вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ernek (25.12.2013)
Старый 01.04.2011, 22:33 ссылка на ветку   #87
Vik_892
 
Аватар для Vik_892
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,874
Сказал(а) спасибо: 2,770
Поблагодарили 12,672 раз(а) в 1,957 сообщениях
По умолчанию

Перекачивающие станции на базе КАМАЗа
Миниатюры
Vik_892 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), mor68 (17.02.2014), Serega36 (07.08.2011)
Старый 03.04.2011, 12:02 ссылка на ветку   #88
тяпин
 
Аватар для тяпин
 
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 323 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию Аварийная

Аварийная на шасси Урал
Миниатюры
тяпин вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), sptv (15.01.2015), Виталя150 (11.01.2013)
Старый 03.04.2011, 18:19 ссылка на ветку   #89
Ge0rgius
 
Аватар для Ge0rgius
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,111 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Прошу прощения если повторюсь и это здесь уже было. Коммерческие автомобили №1, 1997. Там сей аппарат обозначен просто как Урал 43204-10, без названия установленного на него оборудования.
Миниатюры
Ge0rgius вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), sptv (15.01.2015)
Старый 04.04.2011, 21:03 ссылка на ветку   #90
Ge0rgius
 
Аватар для Ge0rgius
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,111 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Если не ошибаюсь это называется "5983". Причем из всех встречавшихся мне таких самопогрузчиков, всегда у Камаза кабина была именно такого цвета...
Миниатюры
Ge0rgius вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (25.12.2013), mor68 (17.02.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Строительная и прочая техника в масштабе 1/43-1/40 trucker43 Модели грузового транспорта 333 26.01.2024 17:43
Прочая пожарная техника на колесном ходу stoyan Спецшасси, прочее 13 05.11.2022 14:50
Интернет-магазин "Аэрографы и Компрессоры" RDJ Продавцы,покупатели, производители - Информация и рейтинг 4 19.07.2016 21:06




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18