Сообщение от Nikola

Это не старая. Я 43206 в прошлом году купил. У меня на всех 4320 и 43206 такая, а на 44202(2002г.) как на КамАЗе.

Но она у Вас тоже плоховато держится ?

[GOOGLE]

[Nikola]

Да, крепление не очень.

Спасибо всем за помощь, теперь понятно почему у меня 4320 без запаски нашелся.

[SheryMetall]

Ребят помогите пожалуйста, чем можно взять пайку На Элеконовских моделях?

[gibdd]

на элеконе распаивают только пластмас.детали, металл не паяется, тока пилится и сверлится

[styxx]

Сообщение от gibdd

Vlad. ты где-то выкладывал прозрачную упаковку(блистер) на 5511.....
можешь тоже её считать типа раритетной- она выпускалась около года- в середине 90х- неприжилась...... т.к. была "одноразовой"- покупателям перед проверкой её разрывали, а в случае отказа- модель оставалась "без упаковки".
В теже годы был вариант эконом-класса- синяя кортонная коробка без окошка..........

в 95-96 году приобрел 5511 в блистере, больше камазов блистере не видел
а синяя картонная каробка без окошков, как я понимаю был не эконом вариант а замена нормальной коробке для новых моделей пока нормальных коробок не хватает (не готовы)
по крайней мере в Свердловске цена не зависела от коробки

[Jeff]

Сообщение от russobalt-t

Скорее всего- сборная солянка - собрали одну более-менее целую из нескольких заигранных. Кабина, судя по зеркалам, первая половина 90-х, двигатель - вторая. Если я не ошибаюсь, такой двигатель не пересекался с белыми зеркалами и непрорубленной решёткой. И уж точно - с такой коробкой.

Понимаю, что спорить с профи себе дороже , но все таки хочу выяснить, извините за настойчивость.
Вопрос был насчет вот этой модельки 53212 (ссылка ниже). Продавец декларировал 91-й год. Состояние модели на 5 с плюсом, поэтому мне кажется, что смысла стряпать конструктор возникнуть теоретически не могло.

Насчет коробки - отложу вопрос, потому что не разобрался, да и КАМАЗ этот сдал продавцу обратно из-за приклеенного бампера, но приобрести себе такой нормальный все же решил. Изучая молоток видел много камазов с такой решеткой, сплошным черным двигателем и белыми зеркалами. Сейчас жду по почте такую модель у продавца, который где то нашел несколько коробок таких камазов 93-го года и теперь продает в любом количестве, я например заказал два, т.е. получается сомневаться не приходится: черный двигатель ставился с белыми зеркалами и непрорубленной решеткой.

Посему возникает такой вопрос:
1. С какого года белый двигатель с продольным разрезом заменили на черный сплошной?
2. Верно ли мое сложившееся предположение, что белый двигатель пропал одновременно с переходом на сплошные колеса в 86-м году?

Вот фото модели, с которой началась моя история.

[new_vadik]

Ну белый двигатель точно не пропал с переходом на пластиковые колёса, а чуть позднее с пластиковми колёсами стал появляться такой же сборный, но уже чёрный двигатель.
Цельный чёрный двигатель в сочетании с непрорубленной решёткой и белыми зеркалами у меня на 5511 с коротким кузовом . Куплен примерно в 1993 (точная дата есть , но сейчас от меня далековато находится )

[Jeff]

Т.е. получается мой тот КАМАЗ все таки не был конструктором? Точнее вполне мог бы им не быть?

Коробку я пока не принимаю во внимание.

[russobalt-t]

Видимо, пора пить этот... как его... Вимпоцетин!

Но между белым разрезным и чёрным сплошным делался ещё чёрный разрезной.