[НАП]

Модель карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-540А.

В продаже с 29 июня 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0022.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 1850 руб

Тираж: ограниченный.

[GOOGLE]

[НАП]

Сообщение от Penza-58

Так чего ждать, рынок хоть сейчас готов проглотить все автобусы, последние года три в этом направлении вообще не очень густо на модельном поприще...

А вот всегда так – то густо, то пусто.
Мы супротив народной мудрости идтить не будем

Сообщение от laz-695n

Все ясно. На ЛАЗах поставлен крест. Если ближайшие лет шесть Марусю никто не сделает, то ее сделает НАП. Наташку заявил КБ ,поэтому от НАП ее уже ближайшие лет десять не будет. Все кинулись на грузовики.

Сообщение от laz-695n

Я ждал эти ЛАЗы терпеливо. Надеясь взять нормальную модель за относительно нормальные деньги но... НАП решил что модели общественного транспорта не представляют интереса, а следовательно не принесут выгоду. Выгодней делать упрощенное КрАЗо-МАЗо- БЕЛАЗо.Что же собирательство и коммерция два не пересекающихся пути.

Вы не являетесь каким-либо представителем НАП, и Вам совершенно неизвестны наши реальные планы.
Поэтому настоятельная просьба к Вам более никогда не писАть безаппеляционно о том, что решил и что не решил НАП.
Иначе Ваши высказывания будут квалифицироваться как клевета и нарушение Правил форума.
Чтобы слегка развеять нагнетаемые тут пессимистические фантазии, ещё раз отметим, что выпуск каких-либо моделей фирмой Classicbus никак не влияет на выпуск аналогичных в НАП.
Ибо ценовые категории разные.

Сообщение от Penza-58

То и обидно, я распродал практически все автобусы Вектора (в чём особо не раскаиваюсь) в надежде получить модели промышленного производства, но даже спустя три-четыре года, этого не произошло...
Смотришь новости производителей - МАЗы, КрАЗы, теперь БелАЗы, а автобусов всё нет...

Сообщение от доброволец

И я от этих Лазов не отказался бы... Мне тоже не понятно - какую ситуацию позволяющую выпустить автобусы ждет производитель.

Если сегодня взять и выпустить сразу ВСЁ, то завтра-то что делать будем ?
Поэтому автобусы выпускать будем. Но не сразу.

Сообщение от Lebowsky

А вы подождите еще, пока Классикбас не выпустит свой неправильный 699р в еще нескольких вариациях: с квадратными фарами и т.д... Чтобы рынок был уже совсем забит и Ваши наработки можно было только выкинуть... Или хотя бы отдать Автотайму под совсем уже упрощение.

Classicbus не выпустит такой широкий спектр модификаций, как у нас (в том числе и очень интересных). И по нашим ценам он свои модели также не выпустит.

Сообщение от Dubnium

Нет, лучше "БелАЗоМАЗоКрАЗоизмом" заниматься, притом кривоватым местами, чем переключиться на более востребованные линейки моделей.
ЛАЗы ждут многие и кто выпустит первым сорвёт куш, а кто "ждёт часа" останется с носом. Так что окупаемость моделей ЛАЗ будет высокой думаю.

А вот мы не думаем. Мы – ЗНАЕМ.
И не только мы, но и другие бренды, выпускавшие и выпускающие автобусы и троллейбусы.
Знаем о том, что окупаемость таких моделей одна из самых тяжёлых.
Однако выпускали и выпускать будем.

Сообщение от fireman

Есть ссылка, что НАП обещал ЛАЗы?

Вначале новейшей истории, обещал не НАП, а UltraModels.
И не обещал, а информировал о перспективах.
И не на форуме, а на своём сайте:

Сообщение от Penza-58

в 2012 году на сайте UltraModels в разделе перспективы http://www.ultramodels.su/future.html, было практически всё семейство автобусов ЛАЗ

За почти год на форуме от ОП НАП была следующая информация, касаемо автобусной перспективы:

Сообщение от fireman

Они спроектированы ( разработаны) в стиле Ультровских моделей?

Модели НАП и UltraModels проектировала одна и та же команда разработчиков.
Поэтому радикального отхода от прежней идеологии не будет.

Сообщение от Ерш

А разве сейчас не благоприятная ситуация на рынке автобусов? Если не завышать цену, как ДИП, то, по-моему, вполне для ЛАЗов хорошая ситуация.

Цены никто завышать не собирается. А курс USD – не в нашей компетенции.
Поэтому по прежним (рублёвым) ценам аналогичные старым модели уже сделать невозможно.
DiP тоже не завышает цены. DiP просто делает дорогие высокодетализированные модели.
Количество деталей в которых (а значит и количество сборочных операций, количество прессформ и т.д.) выше, чем в других аналогичных моделях.

Сообщение от DIDenis

По автобусам в целом, и по ЛАЗам конкретно, ситуация непростая.
Упрощенно сделать уже не получиться, детализация, за счет огромного салона, намного сложнее, чем, скажем, на грузовиках.
Коллекционеры на каждый поручень обращают внимание. Поэтому надо изловчиться сделать лучше и дешевле, чем у КБ, а это сложно.
Да и собирателей моделей общественного транспорта среди коллекционеров меньше из-за более высокой цены на единицу, и недостатке места.
НАП на всякий случай перестраховался.
Модели, как видно из сообщения официального представителя, разработал, некоторые шаги, чтобы запустить в производство тоже, наверняка, сделал.
Сейчас нас БЕЛазами накормит, потом ЗИСы подойдут, УАЗы (если лицензию дадут), ГАЗы довоенные (если ЗИСы раскупят), а потом и ЛАЗов дело дойдет.

Почти угадали.

Сообщение от Юрий 56RUS

Раз раннее выпущенные модели были кривоватыми местами, то и ЛАЗы выйдут такими же.... руки теже из собирать будут

Руки – не те же.
Китайцы – «антияпонцы», поэтому большинство ежегодно переходят с одной фабрики на другую.

Сообщение от 12_inches

Уважаемый представитель НАП!
Когда планируется охватывать современный автопром? Уже ведь есть ряд интересных и красивых машин, копии которых хотелось бы иметь.
Например, те же УРАЛы и КАМАЗы...
Или там всё ещё открыт вопрос лицензии?

Ответ на вопрос уже был дан. Сформулируем его немножко по-другому.
«Вопрос лицензии» - очень важный вопрос.
И мы выпускаем свои модели только после его решения.
Современный наш автопром нами тоже рассматривается, но мы ещё не закончили с советским нашим автопропромом.
Уралы и КАМАЗы успешно выпускает другой производитель.
Им охвачен широкий модельный ряд и вмешиваться туда нам нет никакого смысла.

Сообщение от alexs88

Уважаемый представитель! Есть ли в планах выпуск: п/прицепы МАЗ-5201, МАЗ-5210 и прицепы серии 886 (886,886А,886Б) ?

И в планах есть, и в 3D есть.
Но полуприцепы продаются намного хуже грузовиков.

Сообщение от moskvichok

Но один Урал именно от НАПа всё же хотелось бы увидеть - должна быть современная замена ЛОМО

УралЗИС-355 и 5М находятся в разработке, и мы их покажем во второй серии ЗИС.
Только это будет не «замена ЛОМО», а естественное продолжение нашего семейства моделей ЗИС.

Сообщение от доброволец

А мое пожелание Нап - разрабатывать темы Советских автомобилей.

Ну мы, вроде бы, этим как раз и занимаемся.

Сообщение от Dubnium

А мне бы хотелось чтоб НАП развивал направление назовем "АЛ+": цветной салон, ассортимент расцветок...
Автопоезда ВДНХ, ИЖ Каблук...
Мечты...

Отчасти мы стараемся это реализовывать.

Сообщение от Summerman

Поддерживаю! И ещё очень надо ЗАЗ-968М в любых цветах, кроме розового!)))

Мы ведем переговоры с PCT и на эту тему тоже.

Сообщение от laz-695n

В свете вышедшего в АЛ веловоза РАФ 2909, вопрос о возможном его появлении у НАП?

РАФы будут обязательно, но какие и когда – пока сказать трудно.

Сообщение от Penza-58

Коллега, дайте им хоть Белазы выпустить, а там может и Лазы, ЗиС-8, ЗиС-16 вперед пропустить, а уж потом и до Рафиков дело дойдёт...

Всему свое время.

Сообщение от packer

Какие,такие - Автолоезда ВДНХ!Тут весьма удачный РАФ-2203 никак не
можем уговорить выпустить в варианте "маршрутки",с соответствующим салоном! Вы,еще велосипеды к РАФ-2909 - попросили бы!
p.s.Многоуважаемый НАП.Надумаете делать маршрутку,касса - обязательна! Только не отлитую вместе с салоном. Часть тиража разберут из-за касс,думаю...Мечты...

Обязательно учтем Ваше предложение, когда займемся эти вопросом.
Штаб-квартира НАП – в Москве.
Поэтому у нас в маршрутках кассы были. И в Ленинграде тоже.

Сообщение от Юрий 56RUS

Кразо Мазо есть.... теперь бы МоАЗы сделали...

Пока в планах нет.

Сообщение от riddik

Кузова крашеные и не просвечивают. Гн Доброволец слукавил. http://www.scaleforum.ru/showthread....10504&page=113

Благодарим за поддержку, очень наглядно.

Сообщение от Varnak57

А, механизмы подъёма кузова, на ССМ, и НАП тоже разные??

Есть разница в исполнении.

Сообщение от Стас51

Металлические кузова на БелАЗах значительно поднимут цену модели.

Однозначно © ВВЖ

Сообщение от Force3110i

У других производителей, в случае пластиковых кузовов, они тоже, как правило, просвечиваются.

Это не так. «Просвечивают» только кузова, отлитые из светлого пластика.
Кузова из чёрного пластика не просвечивают.

Сообщение от Varnak57

Интересно, ни в одном из магазинов Костромы нет БелАЗов от НАП, не в рубрике новинки ни в рубрике скоро, хотя последние МАЗы есть. Вопрос к представителю НАП-будут-ли??

Мы тут ни при чём.

Сообщение от salamatin-ev

В желтом цвете хорош) , только вот колеса бы для правдоподобности чёрные бы)

Сообщение от _Евгений_

Желтые тоже имеют право на жизнь. (Фото из интернета.)

Сообщение от salamatin-ev

Желтые колеса скорее для выставки), в жизни не встречал хотя у нас в округе три автоколоны БелАЗов, и в ста метрах от дома шиномонтаж для БелАЗов , все детство на покрышках от них проиграли, их там сотни лежали , дисков кроме черных на рабочих машинах не наблюдал )

За основу взят реальный прототип с жёлтыми дисками.

Сообщение от 0369кхо

Странно, более 85% выпускаемых в Жодино БелАЗов, сходило с конвейера, именно в ЖЕЛТОМ окрасе. Колёсные диски, всегда были ЧЁРНЫМИ.

Сообщение от _Евгений_

Эта окраска была под заказ. Как и белые колеса. Серийно колеса окрашивали в черный цвет.
Тому есть простое объяснение. К сожалению, сейчас не вспомню номер и название ГОСТа, но где-то с конца 1970-х годов карьерные самосвалы, как и другие самосвалы предписывалось окрашивать в сигнальные цвета - желтый или оранжевый. Другое дело, что требования данного стандарта не всегда соблюдались.
Кстати, аналогичные требования предъявлялись и к дорожно-строительной технике.

Никто и не спорит относительно чёрных дисков на серийных машинах.
Просто мы выбрали прототип для окраски из серийных, но «выставочных».

[НАП]

Встречайте!
В продаже, с 6 июля 2018 года, модель наиболее распространенного в советское время среди 40-а тонных БелАЗов: БелАЗ-548А.
Модель предлагается в двух цветовых решениях:
Н0081 - с желтой кабиной, Н0082 - с синей кабиной.
РРЦ - 2400 руб.
Тираж - ограниченный.

[НАП]

Модель карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-548А.

В продаже с 6 июля 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0081.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 2400 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

Модель карьерного автомобиля-самосвала БелАЗ-548А.

В продаже с 6 июля 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0082.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 2400 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

Сообщение от Penza-58

Уважаемый представитель НАП, огромное спасибо за развёрнутые ответы на вопросы касаемые моделей общественного транспорта. Сегодняшний блок Вопрос-ответ мне очень понравился, и конечно отдельное спасибо за маленький намёк на перспективный сюрприз на Вашем фото прикреплённом к ответам!

Возможно, разместим ещё несколько 3D профилей из полутора десятков ранее разработанных моделей.
Но заметим, что необязательно именно эти модификации и именно в таком виде пойдут в дальнейшем в производство.

Сообщение от Викторец

С началом анонсов "НАПовской" продукции, в виде стилизации под любимый с детства главный автомобильный журнал Страны, лично мне особо импонировало и текстовое наполнение. Вначале казалось, что это просто цитаты из материалов того времени.
А вчитываясь в тексты, все чаще замечал, что написанное касается не только настоящей автомобильной жизни той поры, но и современного модельного производства. Вот, к примеру, одна из последних "текстовок"

Ведь, если вдуматься, нам представлены модели "с учетом опыта".
Нынешние самосвалы уже имеют "самосваливаемые" кузова.
И модели стали "более производительными" и более удобными
Спасибо за такую "изюминку".
Хотя, конечно, всем нам ВАЖНЫ МОДЕЛИ, а упаковки и описания, для многих - дело десятое,
но лично мне немного грустно, что в "БелАЗовских" анонсах уже нет такой автоисторической составляющей.

Благодарим за интерес к обновленному НАПу и за поддержку нашей идеи.
Хотелось показать насколько модели крупные, так что фотографии заняли всю площадь анонса и места не текст не осталось.
Исторические анонсы в дальнейшем обязательно будут.

Сообщение от _Евгений_

Круглые стекляшки рассеивателей передних указателей поворотов (подфарников) всегда были прозрачными бесцветными.
Стекляшки рассеивателей верхних передних габаритных огней у ранних "горбатых" ЛАЗов были темно-зеленого цвета. А у более поздних встречались прозрачные бесцветные. Надо ориентироваться на конкретный прототип.
Не делайте их оранжевыми или красными. Это смотрится дико и портит внешний вид моделей.

Благодарим за проявленные инитерес и поддержку НАП.
Обязательно учтем Ваши замечания.

Сообщение от Александр Арефьев

Наверное я не первый, кто пишет об этом, но хотелось бы увидеть в линейке моделей "Нашего автопрома" и такую, довольно известную машину: ГАЗ-05-193.

Когда НАП работал над семейством «Полуторок», то были разработаны десятки интересных моделей.
Полностью разработаны до стадии начала производства.
В том числе и эта.
Но в производство ушла только половина разработанных моделей.

Сообщение от moskvichok

ГАЗ-410 тоже не помешал бы.

Само собой.

Сообщение от alexs88

Со всеми вариантами кабин,и с рабочим кузовом + ГАЗ-ММ (1943); ГАЗ-ААА (1941); ГАЗ-ММ(1946) с правильной кабиной .

У НАП так обычно и бывает.

Сообщение от Troyan

А вообще хотелось бы узнать о наличии образцов предстоящих анонсированных новинок семейства ЗИС-ГАЗ.Ну хоть чуть чуть.

«Наличие образцов» присутствует. Уже в России.
Но покажем мы их в соответствующее время.

Сообщение от orion04

Надеюсь к осени НАП порадует нас фото анонсом будущих ЗИСов

Готовые модели ЗИСов из анонсированной партии изготовлены и уже в пути.
А фото - это можно

Сообщение от DIDenis

Не понятна политика НАПа в отношении довоенных ГАЗов. Есть линейка отличных кабин довоенного и военного времени, модели однозначно стоят своих денег, спрос хотя бы на самосвал, полугусеничный и седельный тягач налицо. А по факту - большой вопрос, увидим ли мы их хотя бы в ближайшие 2-3 года.

«Плохо, когда не знаешь, да ещё и забыл» ©
Но мы знаем и помним, что никто из уполномеченных лиц НАП никогда не рассказывал Вам лично о «политике НАП». В том числе и «в отношении довоенных ГАЗов». Поэтому она Вам «не понятна» по причине того, что она Вам неизвестна.
Про перспективы появления следующей генерации семейства «Полуторок» мы уже неоднократно здесь говорили.

Сообщение от Александр Арефьев

Коллекционеры народ такой) Начали бы они эксплуатировать формы Полуторок, выпустили бы россыпь всевозможных полугусеничников, самосвалов, тягачей и т.д., и все бы дружно начали писать на форуме: "Да как надоели эти "Полуторки"! Подавайте нам БелАЗы!"

Сообщение от Робин

Разница только в том , что их нельзя обобщать, те кто просит больше Белазов вместо полуторок, и те кто хочет полуторки предпочтительней Белазов, это разные группы людей, и одни пишут свое, другие пишут свое, как бы не пересекаясь.
Ошибочно думать, что одни и тоже люди меняют свое мнение в зависимости от того что выпускают....
Есть еще одна группа людей, и не без истины. Вот их мнение,
а надоели эти модели, ставить некуда, много и так есть уже, хватит набирать, вот такая категория тоже есть....

Почти так.
Только «группы людей» могут и пересекаться.
А некоторые коллекционеры из каждого модельного семейства (содержащего десяток-другой моделей) берут всего по 1-2 базовые.
И таким нужны все семейства сразу.
Каждый коллекционер имеет собственное направление(я) в своей коллекции.
Поэтому недовольства о том, что выпускают совсем не то, что лично ему именно сейчас нужно, присутствовали, присутствуют и будут присутствовать во всех темах отечественных производителей моделей.

Сообщение от Varnak57

Не знаю как в реале , а на фото всё равно диллерский выглядит более как настоящий, так на фото, кузов НАПовца окрашен и сфотографирован так что в отличие от некоторых самосвалов МАЗ НАП, у которых кузов не окрашенный пластик , выглядит не плохо. Фары по моему лучше сделаны у диллера, вроде мелочь, но из таких мелочей в итоге и складывается на вид - настоящесть, или игрушечность модели. А самое главное это покрышки колёс. Хоть представитель НАП , и говорил что сделаны они из резины, выглядят как пластмассовые, блестят как у кота сами знаете что- гуталином намазанные)

Такое впечатление, что Вы никогда не видели настоящих живых котов.
Впрочем, как и БелАЗов от НАП.
Даже сфинксов, эльфов и прочих «лысых» пород кошек касается.
Иногда полезно сначала посмотреть, а потом – писАть.

Сообщение от Fedya107

Резина блестит у обоих, но на НАПе чуть больше.
И хотя тема Белазов мне не интересна, справедливости ради стоит отметить, что на фоне дилерки НАП смотрится вполне не плохо, найти явные упрощения я не смог, только догадки.
А вот по низу непонятно зачем в передней балке сделаны прорези, видна ось...это сразу придает игрушечность.

Вынужденное технологическое решение.

Сообщение от musicl

Фото на очень скорую руку...
дилерский БелАЗ-540А и БелАЗ-548 от "НАПа"

Сообщение от musicl

А вот, собственно, и вся новинка крупным планом...
БелАЗ-548.

Благодарим за сравнение.

Сообщение от Penza-58

Крупным планом намного живее выглядит и "пузико" проработано очень хорошо.

А вживую еще лучше.

Сообщение от Homer

Ты БЕЛАЗ купил?
Я нет. У меня есть от ПАО(АИСТ).
А второй, тот что крупнее бессмысленнен, ибо точно такой же, но как будто в другом масштабе. Вот это опыт.

Вот ведь, оказывается, производители моделей напрасно стараются, делая 21-е Волги, ЗАЗ 966 и 968, ЗИЛ 130 и ГАЗ 53 разных лет выпуска … Ведь они «точно такие же» и даже, «как будто» в одном масштабе. Глупые, глупые производители – совсем не учитывают мнения людей с ОПЫТОМ.
Или, может быть, «вот это» не опыт, а конкретный троллинг конкретного производителя ?

Сообщение от Varnak57

А цветные фото прототипов в данном цвете, с которых копировались модели Белаз-548А- выложите пожалуйста...

Спасибо за интерес.
При желании, прочтите/перечитайте темы ответов ОП.
Там, среди прочего, есть о работе с информацией по прототипам, в процессе подготовки к выпуску.

Сообщение от Odessit

Спокойнее надо быть, равнодушнее! С годами это приходит.

Спокойнее, сдержаннее, практичнее и т.д. Но не равнодушнее.
«Величайший грех против ближнего — не ненависть, а равнодушие. Это самое нечеловеческое из всех человеческих чувств.» © Джордж Бернард Шоу

Сообщение от Викторец

Ну и конечно, надеюсь, что анонсированные модели ПМЗ не разочаруют.
Ни наполнением, ни оформлением.

ПМЗ сейчас ещё в производстве.
Конечно, можно пока показать некоторые 3D, но 3D обычно намного интереснее (у любых производителей), чем окончательная серийная модель.

[НАП]

Встречайте!
В продаже, с 13 июля 2018 года, первая промышленная модель специализированного карьерного самосвала-углевоза: БелАЗ-7510.
Модель предлагается в двух цветовых решениях:
Н0051 - с красной кабиной, Н0052 - с желтой кабиной.
РРЦ - 1850 руб.
Тираж - ограниченный.

[НАП]

Первая промышленная модель специализированного карьерного автомобиля-самосвала (углевоза) БелАЗ-7510.

В продаже с 13 июля 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0051.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 1850 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

Первая промышленная модель специализированного карьерного автомобиля-самосвала (углевоза) БелАЗ-7510.

В продаже с 13 июля 2018 г.

Производитель: НАП (Наш Автопром)

Артикул: Н0052.

Масштаб: 1/43

РРЦ: 1850 руб

Тираж: ограниченный.

[НАП]

…о автобусах в масштабе

Сообщение от Lebowsky

Широкий спектр модификаций и приятные цены - это круто.
Но человек уже потратившийся на более дорогую модель конкурентов спешить с покупкой новой не будет.
Просто время идет, а жить хочется здесь и сейчас... И кто-то из коллекционеров за это время смирится с дорогой ценой конкурентов, кто-то - с косяками, кто-то вложит большой труд в переделку и пиление... И потом эта ниша будет просто занята.

Мы над ними работаем. Модели за один день не делаются. Как успеем – так успеем.

…о «модельной чуме»

Сообщение от Дмитрий1974

Не факт,что через какое-то время и НАП не зачумеет.
Да и фото было на соседнем форуме УАЗ 469 НАП бежевый развалился.

Просим не вводить людей в заблуждение: эта проблема характерна только для моделей, которые для нас делал PCT.
Мы следим сейчас за качеством применяемого сырья для нашей продукции.

Сообщение от дан

Это прежде всего РСТ. НАП просто делал у них заказ. Так что, принадлежность их НАПу вторична.

Все верно.

…о моделях БелАЗов (НАП)

Сообщение от russobalt-t

С РРЦ никакой ошибки?

Нет никакой ошибки, поскольку БелАЗ-7510 – это углевоз на шасси БелАЗ-540А.
РРЦ на семейство 540 – 1850, на семейство 548 – 2400 руб.

Сообщение от moskvichok

На car43.su все "малые" БелАЗы по 1660, в том числе 7510.

В этом магазине все цены любого бренда отличаются от официальных рекомендованных.
Магазин car43.su не приобретает у нас модели напрямую, а берёт их у кого-то из наших дилеров.
Поэтому мы не можем заставить магазин изменить цены, но примем меры для того, чтобы их поставщики провели с ними разъяснительную работу.
Надеемся, что и другие производители последуют нашему примеру.

Сообщение от vladslav

Вопрос к Производителю и коллегам, купившим эту модель: у всех моделей с желтой кабиной аналогичная картина?

Коллеги дали наглядный ответ:

Сообщение от АлександрSV

Модель неплоха,по поводу цвета кабины, различия между капотом и кабиной видны но не критичны,смотря под каким освещением смотреть.

Сообщение от vladslav

Баки, которые стоят за кабиной, на моей модели совпадают по цвету с ней, хотя тоже пластиковые. Но похоже сам пластик на них - черный, а пластик капота - белый.

На серийных моделях разница почти не видна.
Но при желании её всегда можно найти.

Сообщение от James_Bond_

В идеале пластиковые детали должны еще и грунтоваться в принципе как и металические, но так как этим мало кто замарачивается, сделаем вид что упращается, получаются разные цвета кабин и капотов

Есть и другие способы.
Например, окрашенный в массе соответствующим цветом пластик красится поверх краской того же цвета.
Таким образом можно получить и минимальную толщину ЛКП.

Сообщение от James_Bond_

Ну так о чем и речь, разные пластики и явно капот просвечивается на солнце, потому как он не крашенный. Кстати. Разговоры производителя о том что непрокрашеный капот это упрощение это все в пользу бедных, упрощение это непрворотный мост и статичный капот, а разные цвета кабинф и капота это банальное нуважение к нам как к потрибителям их товара

Враньё. Капот окрашен.

Сообщение от James_Bond_

кстати по поводу качества, на красно-белой модели то самое качество далеко не фонтан, переходы цветов не четкие вроде как от руки рисовали, такими фоткам не гоже гордиться производителю

Вы так и будете приводить в пример окрашенные вручную сэмплы для выставки ?
Или всё-таки посмотрите внимательно на фотографии тех, кто в отличие от Вас реально держал модели в руках ?
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3814690&postcount=222
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3818001&postcount=255
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3818048&postcount=259
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3824257&postcount=271
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3823041&postcount=288
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3824393&postcount=293

…о формировании цены на ЗИСы

Сообщение от orion04

Интересно какова будет цена ЗИСов, уложится в 1000 руб.

Нет, но превысит ненамного.
Всё-таки цены на прежние модели ЗИС были ещё по старому вдвое меньшему курсу.

Сообщение от DIDenis

Должны, хотя кто знает.
Модели небольшие, подвижных элементов нет.

Должны? Интересно…
А такую «переменную» как валютный курс, в своем итоговом «заключении», как раз не учли

…о довоенном автопроме

Сообщение от DIDenis

Очень желанные модели, давно нас массовые производители не радовали довоенным автопромом.

Мы стараемся. Дальше – дело за вами

…об особенностях конструкции ЗИСов

Сообщение от Varnak57

Посмотрев на предварительные экземпляры моделей ЗИС-22, и ЗИС-42, фото которых выложил оф.пред.НАП, машинки по сравнению с аналогами от других производителей выглядят в лучшую сторону. Просмотрев много фотографий в сети прототипов данных моделей, обнаружил что на ЗИС-22, от НАП (на ЗИС-42, не видно т.к. сфотографирован в другом ракурсе) -- отсутствует защита, или как там она правильно называлась?
Вопрос к оф.пред.НАП: будет ли осуществлена данная важная деталь, в серийных моделях данных вездеходов, или будет сделано по принципу -- унифицируем всё,что только можно, и так сойдёт??

На моделях ЗИС-22М и ЗИС-42 защитные щитки есть.


…о МАЗ-515

Сообщение от _Евгений_

А в таком варианте исполнения (бирюзовая кабина/отсутствие пиктограмм на дверях) он в одиночном исполнении есть?

На сегодняшний день серийно модель седельного тягача МАЗ-515 выпускается с голубой кабиной и эмблемой на двери.
Ч/б фото с полуприцепом – для иллюстрации возможности сцепки, а цветные фото в анонсе – реальная серийная модель.

…о МАЗ-941

Сообщение от Fedya107

а что по 941 прицепу? когда его ждать в продаже?
он выйдет отдельно к уже выпущенному 515, или будет вариант в готовой сцепке с маз-515?

Как уже сообщалось, мы дад этим работаем.

…об окраске

Сообщение от IlyaZhodino

Вот,хочу спросить представителя НАП.
Вам самим то нравится как окрашены ваши модели?
Ведь эта беда с разными оттенками на разных частях машин тянется еще с КрАЗов.Уже давно ничего вашего не покупал,может кого то и устраивает такая покраска,а меня просто раздражает.

Назовите пожалуйста отечественного производителя моделей, у которого оттенки получаются одинаковыми. В любой теме есть на это жалобы.
Только у DiP такое получается, хотя и видна разница в «фактуре» (пластиковые детали более матовые).
Но это уже совершенно другая ценовая категория.

…о наличии или отсутствии моделей БелАЗ (НАП) в разных магазинах

Сообщение от доброволец

В Костромских магазинах - ритмонекс и мини колесо (ставшем с этого года костромским) не поступают в продажу наповские белазы, хотя кразо - мазы еще весной исправно поступали. Видимо не хотят продавать продукцию прямого конкурента их белазам. Кстати та же самая ситуация и с моделями дип - давно уже их новинки не поступали в продажу. Что ж респект нап в том, что Кострома видит в нем конкурента, значит не настолько уж плохи наповские белазики, как это отчаянно пытаются доказать отдельные "товарищи" на некоторых форумах.

Каждый защищает свои интересы по-своему.
Что касается конкуренции, то можно сказать только одно: количество моделей на рынке растёт, а доходы коллекционеров – не очень. Поэтому в борьбе за распределение этих доходов абсолютно все бренды становятся конкурентами друг для друга, независимо от выбираемой ими ценовой ниши.
Кстати, Ритмонекс, Миниколесо, ДИП, НАП, БелАЗ – имена собственные и аббревиатуры, пишутся «с большой буквы».

…о перспективах
Разместим ещё несколько 3D профилей из полутора десятков ранее разработанных моделей.

Но заметим, что необязательно именно эти модификации и именно в таком виде пойдут в дальнейшем в производство.