выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Краш-тесты отечественных автомобилей
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.01.2007, 20:52 ссылка на ветку   #81
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Били на 54 км в час, если мне память, не изменяет. Но!!
ИМХО две вещи все же спорны. Газель смяла аллюминиевый куб до несминаемого основания. Т.к. масса Газели заметно больше массы легкового авто, то при реальной аварии она нанесет намного больше повреждений встречному обьекту, а то, по закону сохрания импульса и откинет екго. Т.е. для газели сминаемый куб должен быть большей глубины , для того, чтобы можно было бы ее сравнивать с легковушкой.
Также Газель получила значительные повреждения при ударе о боковой ограничительный брус - при боковом отскоке. Чего так-же наверняка не будет при реальных условиях.
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.01.2007, 21:05 ссылка на ветку   #82
new_vadik
RC-Специалист
 
Аватар для new_vadik
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Таллинн, Эстония
Сообщений: 3,028
Сказал(а) спасибо: 230
Поблагодарили 351 раз(а) в 229 сообщениях
Отправить сообщение для new_vadik с помощью MSN
По умолчанию

Никогда на Газели не ездил... да и не хочется что-то
new_vadik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2007, 21:40 ссылка на ветку   #83
Kuрявчик
старожил форума
 
Аватар для Kuрявчик
 
Регистрация: 06.08.2005
Адрес: 64 микрорайон
Сообщений: 2,540
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 562 раз(а) в 204 сообщениях
Отправить сообщение для Kuрявчик с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new_vadik
Никогда на Газели не ездил... да и не хочется что-то
А меня обстоятельства заставили.
Kuрявчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2007, 21:41 ссылка на ветку   #84
-VLADIMIR-
 
Регистрация: 14.01.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

А вот так сказать и выдержка оттуда, откуда фотографии краш-теста Газели:
Цитата:
Модельный год: 2003

Год проведения теста: апрель 2003

Крэш-тест в программу сертификации микроавтобуса такого класса не входит. Ни у нас, ни за рубежом. Так что формальных претензий к ГАЗу нет - он играет по правилам. Только правила эти устарели: европейцы давно ездят пристегнутыми на прочных сиденьях. Мы глубоко убеждены: требования безопасности к микроавтобусам, что соперничают динамикой и маневренностью с легковушками, надо ужесточать и у нас. Подтверждением этой мысли стал крэш-тест, проведенный по "легковым" требованиям. Правилом ЕЭК ООН № 94 предписан фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч.
Выбрана свежая заводская модификация "Газели" - тринадцатиместное (плюс место водителя) маршрутное такси ГАЗ-322132. Модификация на базе грузовой "Газели" является транспортным средством категории М2 (полная масса - до 5 тонн, вместимость - более 8, но не более 22 пассажиров) и автобусом класса В (для перевозок сидящих людей).
Семеро манекенов мы решили усадить в маршрутку (см. схему). За руль - самый современный "Гибрид-3", который позволяет фиксировать при ударе множество параметров. С остальными сложнее. Опутанных проводами "гибридов" в пассажирский салон не посадишь - ведь им, непристегнутым, лететь и кувыркаться. Поэтому назад сажаем шесть более простых "испытателей", соответствующих телу человека по весу, подвижности конечностей и сочленений, твердости и прочности покровных материалов. Единственной "даме" отвели место в самом центре салона.
И вот долгожданное "Автомобиль пошел!" Нарастающий вой лебедки, в поле зрения влетает белая "Газель": удар, грохот, машина подпрыгивает, падает, разлетаются обломки - и секунд на пятнадцать воцаряется тишина. Зрители молчат, ошеломленные увиденным.
Главный итог испытаний: в салоне - два "трупа", два "кандидата" на тот свет и три инвалида. А теперь - подробности.
Удар произошел на скорости 54,8 км/ч - лебедка, рассчитанная на легковушки, не смогла разогнать почти трехтонную "Газель" до 56 км/ч. Учитывая квадратичную зависимость от скорости, мы недобрали около 5% энергии столкновения.
Замедление составило 34 g (g=9,8 м/с2, ускорение свободного падения) у левого дверного порога и 19 g в районе правого. Кузов частично оторвался от рамы и сместился по ней вперед примерно на 200 мм. Ветровое стекло лопнуло, но осталось в проеме. Бензобак цел, но его горловина оторвалась. В салоне выпали из гнезд все плафоны освещения. При ударе ни одна из дверей не открылась. После удара две двери правого борта открыли без труда, водительская сместилась и закрыла доступ к ручке замка. Пришлось надавить на ручку ломиком и... дверь открылась.
Руль ушел вверх едва ли не на полметра - при допустимых для легковой машины 80 мм (здесь и далее предельно допустимые величины для легковых автомобилей)! Ремень и, как ни странно, этот гигантский и очень "ранний" ход руля спасли водителю жизнь: он просто поднырнул под руль, избежав сокрушительного удара в лицо. Перегрузка, действующая на голову, составила: при первом ударе о руль - 38 g, при ударе о колонку - 66 g, при ударе головой пассажира № 3 (фото 4 на кинограмме) - 11 g. Допустимое значение - 80 g. Нагрузки на шею водителя оказались в 4-5 раз ниже предельно допустимых значений. Грудная клетка сжалась всего на 16 мм при допустимых 50.
А вот конечностям досталось. Запредельные деформации пола и переднего щита вызвали смещение педалей на добрых полметра - при допустимом 200 мм. Ноги водителя оказались намертво зажаты между педалями и сиденьем - например, показатель травмирования левой голени достиг 1,9 ед. при допустимых 1,3. А изгибающий (читай - ломающий) момент - 1,9 кН.м у стопы и 1,4 кН.м у колена, при предельно допустимых 1,2 кН.м. Кроме того, левая кисть водителя зажата под передней панелью.
Пассажиры при ударе полетели вперед, некоторые продолжали "полет" и после остановки машины (см. схему). Меньше всего повезло паре, сидевшей сразу у входа: они погибли. Легче других отделался хитрец, устроившийся в заднем отсеке сразу за спинкой сиденья - она его и спасла.
На ГАЗе уже разработан модернизированный кузов для маршрутного такси. В нем всего двенадцать пассажирских мест, но все кресла установлены лицом по ходу движения, имеют высокие спинки, снабжены инерционными ремнями безопасности, а пол и борта в районе их крепления усилены профилями и накладками. Сиденья разработаны с привлечением зарубежной фирмы, а сделаны в России. Эта машина уже прошла испытания по действующим европейским нормам. Ремни, сиденья, их крепление и усиленный кузов выдержали положенную нагрузку и при ДТП должны удержать пассажиров. Если даже пристегнутый водитель, принявший на себя удар, как оказалось, имеет шанс выжить, то зафиксированные ремнями в надежных креслах пассажиры могут чувствовать себя в большей безопасности.
__________________
Родился в Харькове, живу в Харькове, буду жить в Харькове!
-VLADIMIR- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2007, 17:12 ссылка на ветку   #85
Beliewer
 
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Цитата:
Сообщение от new_vadik
Никогда на Газели не ездил... да и не хочется что-то
А меня обстоятельства заставили.
Да уж, обстоятельства. Вон их сколько маршруток бегает. Если спешишь куда, то не станешь задумываться о безопасности и о том как ГАЗель прошла краш-тест. Если не захочешь опоздать на важную встречу, например, думать особо не будешь - без раздумья сядешь и поедешь - ЛИШЬ БЫ УСПЕТЬ.
Beliewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2007, 22:46 ссылка на ветку   #86
sm-3
старожил форума
 
Аватар для sm-3
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 5,136
Поблагодарили 5,504 раз(а) в 1,057 сообщениях
По умолчанию

Автомобильный транспорт
Миниатюры
sm-3 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ивашка (14.11.2015)
Старый 27.02.2007, 01:07 ссылка на ветку   #87
Spotter
старожил форума
 
Аватар для Spotter
 
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,510
Сказал(а) спасибо: 15,404
Поблагодарили 16,370 раз(а) в 4,099 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beliewer
Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Цитата:
Сообщение от new_vadik
Никогда на Газели не ездил... да и не хочется что-то
А меня обстоятельства заставили.
Да уж, обстоятельства. Вон их сколько маршруток бегает. Если спешишь куда, то не станешь задумываться о безопасности и о том как ГАЗель прошла краш-тест. Если не захочешь опоздать на важную встречу, например, думать особо не будешь - без раздумья сядешь и поедешь - ЛИШЬ БЫ УСПЕТЬ.
Невольный краш-тест "Соболя".

Кутузовский проспект на отрезке от площади Победы до пересечения с Рублёвским шоссе давно полльзуется печальной славой аварийно-опасного участка. Казалось бы, дорога широкая, прямая, асфальт ровный (правительственная трасса, как-никак!), но тяжёлые аварии происходят тут с удручающей регулярностью. А почему? А потому, что на дороге много му . То и дело "слуги народа" и прочие крутышки фигачат по разделительной полосе... и иногда натыкаются на себе подобных.

Вот и 10 июня 2005 г. на участке между остановками "Давыдково" и "ул. Алексея Свиридова", прямо напротив моего дома, какая-то дамочка на "паркетнике" Honda HR-V №
Т 008 МУ 97, двигаясь в сторону области, решила кого-то обогнать по разделительной. Не знаю, почему, но её завертело волчком и выбросило на встречную полосу -- прямо под встречный фургон "Соболь" № Р 388 МВ 97 компании "Базис". "Хонда" -- в хлам, "Соболь" -- в хлам, пострадали все участники ДТП (3 человека: в "Соболе" -- водитель и экспедитор). Хорошо хоть все живы остались.
Миниатюры
__________________
С уважением, Дмитрий
Spotter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2007, 14:35 ссылка на ветку   #88
Sanya
старожил форума
 
Аватар для Sanya
 
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 839
Сказал(а) спасибо: 2,324
Поблагодарили 3,230 раз(а) в 527 сообщениях
По умолчанию

Кран КС-55715 после опрокидывания, стрелу от него привезли отдельно.Или в другую тему надо было?
Миниатюры
Sanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2007, 21:30 ссылка на ветку   #89
S_IONES
RC-эксперт; старожил форума
 
Аватар для S_IONES
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Фрязино и Москва.
Сообщений: 864
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 4,221 раз(а) в 594 сообщениях
По умолчанию

Зовите как хотите: краш-тест Москвича-2140SL, или пьяная авария в ночь на 18.12.2003. на Бутырском валу.
Вонючий скот на Волге, в тот момент не способный держаться на ногах, попортил машину непьющего Егора Карпунина.
Москвич хорошо выдержал удар: без проблем уехал своим ходом. Даже задняя левая дверь не утратила способности открываться...
Миниатюры
S_IONES вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ивашка (14.11.2015)
Старый 26.03.2007, 03:36 ссылка на ветку   #90
Neches
старожил форума
 
Аватар для Neches
 
Регистрация: 19.10.2005
Адрес: Севастополь
Сообщений: 1,419
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 460 раз(а) в 201 сообщениях
Отправить сообщение для Neches с помощью ICQ Отправить сообщение для Neches с помощью Yahoo
По умолчанию

Авария произошла у нас очередная в городе. Обошлось без жертв. Интересно другое - 2106 явно ранняя, у нее характерные колпаки и хромированные ободки колесных арок. А еще у нее хромированные боковые елементы бампера. Признаться никогда ранее не встречал - обычно они черные пласстмассовые. Это "тюнинг" или стандарт?
Миниатюры
Neches вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рисунки отечественных автомобилей Beliewer Разное (...) 1889 25.03.2024 23:52
Макеты отечественных автомобилей Смирнов Артём Разное (...) 168 28.02.2024 22:35
Рекламные проспекты отечественных автомобилей tomzz Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 668 08.05.2021 19:18
Испытания отечественных автомобилей fireman Разное (...) 16 07.03.2020 01:24
Устройство отечественных автомобилей chak Разное (...) 64 28.07.2012 22:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18