[Sivakin]

Для полноты картины начну с самого начала.
Fiat 124 Mercury:
1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: FIAT 124, MADE IN ITALY, MERCURY,
их расположение на днище: от передних колес к задним,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
прямо на корпусе (без прямоугольника), FIAT 124 в две строки,
4. правильная геометрия задней двери и задней колесной ниши,
5. тип колес: оба, как сквозные со сферическими утолщениями изнутри
(на модели цвета металлик), так и одетые на ось с прямоугольными
утолщениями (на желтой модели), плюс оба изначальных типа
рисунка на ступице (с круглыми углублениями),
6. цветовая гамма данной разновидности - см. фотографии,
7. тип коробки - см. фотографии,
8. примерный период выпуска по годам: жду Вашей помощи,
по хронологии среди разновидностей: номер 1.

[GOOGLE]

[Sivakin]

LADA Mercury по заказу AVTOEXPORT:
1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: LADA, MADE IN ITALY, MERCURY,
их расположение на днище: от передних колес к задним,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
LADA (на большом прямоугольнике, закрывшем старые надписи),
плюс детализированная эмблема ВАЗ на решетке радиатора и
отлитые вместе с кузовом фары (без стеклянных вставок),
4. правильная геометрия задней двери и задней колесной ниши,
5. тип колес: одетые на ось с прямоугольными
утолщениями (на белой модели), и соответствующий тип
рисунка на ступице (с круглыми углублениями),
6. цветовая гамма данной разновидности - см. фотографии,
7. тип коробки - см. фотографии,
8. примерный период выпуска по годам: жду Вашей помощи,
по хронологии среди разновидностей: номер 2.

[Sivakin]

LADA Mercury по заказу AVTOEXPORT:
1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: LADA,

Сообщение от kushnirgv

...по требованию заказчика
были зашлифованы товарный знак Меркури и страна
производитель...

их расположение на днище: от передних колес к задним,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
LADA (на большом прямоугольнике, закрывшем старые надписи),
детализированная эмблема ВАЗ на решетке радиатора,
задний номер то есть то нет,
4. правильная геометрия задней двери и задней колесной ниши,
5. тип колес: одетые на ось с прямоугольными
утолщениями, и соответствующий тип
рисунка на ступице (с круглыми углублениями),
6. цветовая гамма данной разновидности - см. фотографии,
7. тип коробки - см. фотографии,
8. примерный период выпуска по годам: жду Вашей помощи,
по хронологии среди разновидностей: номер 3.

[Sivakin]

"Автомобиль Жигули" Прогресс:
1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: никаких,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
большой гладкий прямоугольник, на котором до
этого стояло LADA, неподробно обозначенная эмблема ВАЗ
на решетке радиатора, задний номер отсутствует,
4. правильная геометрия задней двери и задней колесной ниши,
5. тип колес: сквозные, но намертво одетые на ось при
отсутствии развальцованных головок на концах оси,
сферические утолщениями изнутри и соответствующий тип
рисунка на ступице (с круглыми углублениями).
6. известная мне цветовая гамма данной разновидности -
см. фотографии,
7. тип коробки - см. фотографии,
8. примерный период выпуска по годам: жду Вашей помощи,
по хронологии среди разновидностей: номер 6.

[Sivakin]

Встречаются также сквозные, крутящиеся на оси колеса,
с развальцованными головками на концах оси и вообще
без утолщений изнутри. Однако эти модели очень
смахивают на "конструктор", т.к. кроме днища их
детали не соответствуют качеству данной ранней вариации.
...
И всё-таки это не конструкторы!!!
Это - более поздние модели, на которых
уже начался износ форм, видимо, в
сопровождении стремления к экономии металла.
Вместе с исчезновением сферических
утолщений на колесах изнутри, на днище
исчезла "шахта" для отвертки вокруг переднего
винта, патрубки в начале выхлопной системы,
нижняя гайка, а также изменились многие
расстояния между элементами (основное выделил).
Я их позднее выделю в отдельную вариацию.

[Sivakin]

"Автомобиль Жигули" Прогресс:
1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: МГ085-01-3480, ц1р40к,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
большой гладкий прямоугольник, на котором у Mercury
стояло LADA, неподробно обозначенная эмблема
ВАЗ на решетке радиатора, задний номер отсутствует,
4. правильная геометрия задней двери и задней
колесной ниши (на фотографии с 3 моделями разных
вариаций хорошо видно,что я имею ввиду), закруглённый
передний свес капота, плохо прорисованные воздухозаборники
на капоте, бампера - металлические,
5. тип колес: на первых выпусках не сквозные колесные диски
с плотной посадкой на ось, сквозные пошли с развальцовкой оси
в 74-м году (точный месяц выясняется), сферические утолщения
изнутри колес, плюс соответствующий тип рисунка на ступице
(с круглыми углублениями),
6. известная мне цветовая гамма - см. фотографии,
7. тип коробки - обычная с МРТУ,
8. примерный период выпуска по годам:
с конца лета - начала осени 1973 года по 1975 год,
по хронологии среди разновидностей: номер 4.

Жду дальнейших уточнений!

[edelko]

Надо ещё про бампера указать. Я добавил 6-м пунктом.

1. тип днища: 1 (металл),
2. надписи на днище: МГ085-01-3480, ц1р40к,
3. форма, надписи на шильдике сзади около номера:
большой гладкий прямоугольник, на котором до этого стояло LADA, не подробно обозначенная эмблема ВАЗ на решетке радиатора, задний номер отсутствует,
4. правильная геометрия задней двери и задней колесной ниши (на фотографии с 3 моделями разных вариаций хорошо видно,что я имею ввиду),
5. тип колес: сквозные, со сферическими утолщениями изнутри, плюс соответствующий тип рисунка на ступице (с круглыми углублениями).
6. Бампер металлический
7. известная мне цветовая гамма данной разновидности - см. фотографии,
8. тип коробки - жду Вашей помощи,
9. примерный период выпуска по годам: с конца лета - начала осени 1973 года по 1975 год.
по хронологии среди разновидностей: номер 4.

Жду уточнений!
-----


Последние три пункта и фото последних трёх моделей я думаю надо удалить, они явно конструкторы, с пластиковыми бамперами и номерным знаком, что не соответствуют данному периоду и вообще их нельзя причислить к какому либо периоду.
И я бы ещё указал про прорисовку воздухозаборников ка капоте. На первых они плохо прорисованы, а на более поздних чётко.

[kushnirgv]

Сообщение от Sivakin

Жду уточнений!

Опять Вы торопитесь. Теперь по пунктам.
1 и 2 - согласен. 3-й - на Прогрессе никогда не стояла надпись на шильдике, с остальным согласен. 4 - согласен. 5 - на первых выпусках колесные диски не сквозные, ось с плотной посадкой. Сквозные пошли с развальцовкой оси уже в 74-м ( точный месяц пока не поймал). Согласен с пунктом про металлические бампера. На моделях с металлическим дном были только металлические бампера. И соответственно с пластиковым дном только пластиковые бампера. 7 - коробка обычная с МРТУ. 8 - такая комплектация только в 73 - 74 г.г. Были переходные в 74 -75 г.г. с такими кузовами но со сквозными колесами ( по моей классификации это уже 2-я разновидность Прогресса ). И по поводу 4-й разновидности - здесь ведь обсуждаются модели произведенные на Прогрессе и, я думаю, разновидности должны быть только московские. Для итальянцев есть своя хронология - там 124-х несколько вариантов.
Ну и основное отличие раннего кузова не упомянуто - передний свес капота. Такое закругление ни с чем не перепутаешь.
И так же присоединяюсь к просьбе не выставлять фото конструкторов.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Driver

Прошу оценить остальное:

Дно не соответствует остальному. Хотя все могло быть - завалялось на складе и т.д. и п.т. Но в этом случае должна быть упаковка, по которой можно судить. А так - конструктор.

[Dialmi]

Из полученной сегодня в подарок коробки извлек ЗАЗ. Он отличается от моего.

[Dialmi]

Мои модели завода Прогресс, в групповом фото и по отдельности. На Запорожцах четко видно, что кузова совершенно разные.