|
|
|
Опции темы |
02.11.2008, 19:51 | ссылка на ветку #141 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,865
Сказал(а) спасибо: 12,148
Поблагодарили 27,536 раз(а) в 6,725 сообщениях
|
Цитата:
Информация из справочника: в нижней части копра кроме основной платформы находится выдвижная рама. Эта рама, перемещаясь над свайным полем, даёт возможность погружать два ряда свай с одной стоянки копра. Максимальный ход выдвижной рамы - 1,2м. Копёр имеет поворотные ходовые колёса. Для перевода на новое направление перемещения, копёр поднимают с помощью домкратов, а затем, повернув колёса, опускают на рельсы, переложенные в новом направлении. Резюме - машинистам не позавидуешь.. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.11.2008, 11:16 | ссылка на ветку #142 | ||
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
А МТП на ходовую ковровца ставят из за дороговизны и недолговечности болотной. Но на мтп противовес легче, когда переделка копает, сильно клюет. |
||
16.11.2008, 13:50 | ссылка на ветку #143 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-100МБГП
Т-100МБГП
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kela (19.11.2011)
|
16.11.2008, 13:56 | ссылка на ветку #144 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-100МБГП
Т-100МБГП
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kela (19.11.2011)
|
16.11.2008, 13:57 | ссылка на ветку #145 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-100МБГП
Т-100МБГП
|
16.11.2008, 13:58 | ссылка на ветку #146 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-100МБГП
Т-100МБГП
|
16.11.2008, 15:01 | ссылка на ветку #147 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-170
Т-170
|
16.11.2008, 15:02 | ссылка на ветку #148 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-170
Т-170
|
16.11.2008, 15:03 | ссылка на ветку #149 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-170
Т-170
|
16.11.2008, 15:06 | ссылка на ветку #150 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,891
Поблагодарили 770 раз(а) в 219 сообщениях
|
Т-170
Т-170
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Буровые, сваебойные и геологические спецмашины | glawbuh | Строительная техника | 1446 | 16.04.2024 23:35 |
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 4 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 7254 | 16.04.2024 14:58 |
Плавучие краны и копры | Tompfmych | Речной транспорт | 21 | 14.04.2024 15:06 |
Призраки автомобильных кранов и крановых установок | KS-2561 | Автокраны | 134 | 11.04.2024 22:38 |
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 3 | mechanik | Тракторостроениe | 2999 | 04.03.2015 22:57 |