выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > КАЗ
Перезагрузить страницу КАЗы 120, 600В, 601В, 585Б
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.09.2019, 11:50 ссылка на ветку   #221
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
В принципе, я тут тоже прикинул, могли всё-таки ставить устройство 120Р, ведь отдельные детали от ЗИЛ-150В начали монтировать на ЗИЛ-150 ещё с марта 1956-го, я тебе об этом писал. И ничего особенно отличавшего его от мазовского вроде не было, это всё-таки не усовершенствованная 164-я коробка передач 120Р по сравнению со старой 120-й.
Именно так: нижняя плита (в связи с креплением на другом шасси) + седло (особенности литейного производства на ММЗ по сравнению с МАЗом). Вот все отличия.
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 10.09.2019, 08:00 ссылка на ветку   #222
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

meshok.net
Написано ЗИС, но платформы-то мы видим.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (16.09.2019), FJ_Cruiser (10.09.2019), Golz (03.09.2020), intacto (05.05.2023), sptv (10.09.2019), Владимир Головков (10.09.2019), Серхио (27.09.2019), Юркеш 1 (10.09.2019)
Старый 24.09.2019, 10:03 ссылка на ветку   #223
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

avtonomer.net
Всё вроде бы ничего, и выштамповка ЗИЛ на месте. Но вот из-за рукава платья одной из девушек, на правой боковине капота, просматривается начало характерной надписи на грузинском языке.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
algimantas (01.10.2019), FJ_Cruiser (18.10.2019), Golz (03.09.2020), sptv (24.09.2019), Владимир Головков (24.09.2019), Серхио (27.09.2019), Юркеш 1 (24.09.2019)
Старый 17.10.2019, 17:41 ссылка на ветку   #224
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

"Автомобильная и тракторная промышленность" №7/1952.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (18.10.2019), Серхио (17.10.2019), Юркеш 1 (17.10.2019)
Старый 17.10.2019, 19:36 ссылка на ветку   #225
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Сцепление по типу ЯАЗ ("Лонг") бьёт наповал. А не с НАЗ-253 ли оно взято? По крайней мере, коробка передач там та же, что и на ЗИС-150.
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 20:09 ссылка на ветку   #226
сергейсергей
 
Регистрация: 18.11.2017
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Хотите сказать,что коробка зис-150 имеет американский прототип?
сергейсергей вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dimitri6579 (17.10.2019)
Старый 17.10.2019, 20:58 ссылка на ветку   #227
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Конкретный прототип - вряд ли, схема - возможно. Например, Фиттерман в своей статье приводил такое название: зубчатые муфты типа "изишифт". Я не особый знаток английского, но в этом сочетании слышатся слова easy и shift.
Вообще, у коробки передач ЗИС-15К (1940 год) были уже такие же передаточные отношения, как у ЗИС-150 после войны (на образцах 1939 года - другие). С другой стороны, у ЗИС-253 и ЗИС-150 были унифицированы коробка передач, задний мост (кроме редуктора), передний мост, рулевое управление.
Для сцепления, которое изображено в статье, у меня получился наружный диаметр фрикционных накладок 330 мм, внутренний - 185 мм. Для сравнения, у ЯАЗ-200 аналогичные параметры составляют 352 и 185 мм.
__________________
Pour Jina

Последний раз редактировалось Dimitri6579; 17.10.2019 в 21:09.
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (18.10.2019), сергейсергей (17.10.2019)
Старый 17.10.2019, 22:20 ссылка на ветку   #228
сергейсергей
 
Регистрация: 18.11.2017
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
Конкретный прототип - вряд ли, схема - возможно. Например, Фиттерман в своей статье приводил такое название: зубчатые муфты типа "изишифт". Я не особый знаток английского, но в этом сочетании слышатся слова easy и shift.
Вообще, у коробки передач ЗИС-15К (1940 год) были уже такие же передаточные отношения, как у ЗИС-150 после войны (на образцах 1939 года - другие). С другой стороны, у ЗИС-253 и ЗИС-150 были унифицированы коробка передач, задний мост (кроме редуктора), передний мост, рулевое управление.
Для сцепления, которое изображено в статье, у меня получился наружный диаметр фрикционных накладок 330 мм, внутренний - 185 мм. Для сравнения, у ЯАЗ-200 аналогичные параметры составляют 352 и 185 мм.
Спасибо за ответ.Просто много статей перечитал по истории разработки ЗИС-150 и создается впечатление,что это цельнотянутая конструкция, а когда начинаешь разбиратся в деталях,то получается кроме кабины и заднего моста всё своей разработки.
сергейсергей вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dimitri6579 (18.10.2019)
Старый 18.10.2019, 05:28 ссылка на ветку   #229
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Да и насчёт заднего моста я не уверен. Не знаю, как было на модели К7, но на компоновочной схеме "интера" модели КР11 что-то не просматривается угол наклона заднего моста 45 градусов, а около 4-5.
Кстати, передаточное отношение главной передачи 7,63 тоже было на ЗИС-15К 1940 года, а именно из него и сделали первый прототип ЗИС-150. Уйдя немного в сторону, могу сказать, что категорически не верю в какую-то "конкуренцию" между ЗИС-150 и ЗИС-253. Достаточно того, разработка дизельного грузовика на УльЗИСе была инициирована специальным постановлением Государственного комитета обороны - высшего органа государственной власти в годы войны.
И вообще, между "Москвичом-400" и ВАЗ-2101 ни одна наша модель автомобиля не копировала конкретную зарубежную. Другое дело, что автомобиль мог быть выполнен в духе той или иной иностранной конструкторской школы.
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (18.10.2019), сергейсергей (18.10.2019)
Старый 18.10.2019, 09:53 ссылка на ветку   #230
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Сравнение конструкций коробок передач 120-1700010 (ЗИС-150) и "Фуллер" 5А430 ("Интернейшнл КР11").
Передаточные отношения у "Фуллера": I - 6,52; II - 3,33; III - 1,77; IV - 1,00; V - 0,77; ЗХ - 6,50.
Для коробки передач ЗИС-120 те же параметры: 6,24; 3,32; 1,90; 1,00; 0,81; 6,70.
Межосевые расстояния 138 и 133,35 мм соответственно. Правда, питч шестерён (соответствует модулю 4,233) у обоих коробок совпадает.

Двигатель "Интернейшнл" FBC-401: 6 цилиндров, рабочий объём 6571 куб.мм, мощность 114 л.с. при 2600 об/мин. Кроме числа цилиндров, с ЗИС-120 ничего общего.
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
сергейсергей (18.10.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18