|
27.09.2015, 10:49 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Україна
Сообщений: 4,149
Сказал(а) спасибо: 6,210
Поблагодарили 4,363 раз(а) в 1,579 сообщениях
Записей в дневнике: 43
|
По-моему, представлены все цвета. На форуме Ланосоводов вычитал, что яркие металлики были только из Польши. У нас красили в тусклые цвета.
__________________
Визитка |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2015, 10:57 | ссылка на ветку #32 | |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Цитата:
Я имел ввиду что там скорее всего представлены все цвета за какой-то отдельно взятый период. К примеру, синий, в который красили на ЗАЗе Ланосы лет 5 назад, и нынешний синий - очень отличаются. Так же и по некоторым другим цветам. |
|
27.09.2015, 12:53 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
|
27.09.2015, 19:48 | ссылка на ветку #34 |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
|
27.09.2015, 21:03 | ссылка на ветку #35 | |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
Я обрадуюсь тому факту что нас перестанут обдирать при растаможке иномарок аргументируя это "защитой национального товаропроизводителя". А то новый Ланос у нас сейчас стоит как новая Форд Фиеста в Германии. Или вы считаете такую ситуацию нормальной? И да, банкротство АвтоЗАЗа неизбежно как закат, ориентированность на внутренний рынок и безнадежно устаревший модельный ряд тому причина. У него нет будущего. Вообще. АвтоЗАЗ будет существовать до тех пор пока будет высокая растаможка. П.С. В принципе, если для отмены акциза на б/у иномарки нужно закрыть АвтоЗАЗ - я не против даже скидываться на з/п рабочим, их там не слишком много. Последний раз редактировалось andriuha80; 27.09.2015 в 21:24. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
wolya2708 (30.09.2015)
|
27.09.2015, 21:17 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
|
Полностью согласен с andriuha80. Если за столько лет не смогли создать что нибудь конкурентноспособное, учитывая все льготы и привелегии для АвтоЗАЗа, почему мы должны платить за их нежелание или неумение.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andriuha80 (27.09.2015),
wolya2708 (30.09.2015)
|
27.09.2015, 21:23 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Беда в том что они даже не пытаются. За столько лет они даже не смогли родить двигатель для Ланоса - ставят китайские, от Амулета.
|
27.09.2015, 21:45 | ссылка на ветку #38 | |
неактивен
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Україна, Чернігів
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 3,791 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Ничего я не передергиваю - вы выступаете за уничтожение еще одного предприятия (а вернее, предприятий) в Украине, коих и так не много, исходя из недальновидной позиции "потому что лично мне так сиюминутно будет выгодно".
Насчет Фиесты - вы даете искаженную информацию: самый дорогой Ланос седан сейчас стоит около 8300 Евро. Самый же дешевый Форд Фиеста - 11000 Евро (и это в Германии, у нас в любом случае даже при щадящей растаможке цена на Фиесту будет выше). Я не считаю ситуацию нормально, но и выступать за уничтожение ЗАЗа я не буду. Надо находить более конструктивные решения. А взять все сломать и уничтожить - это проще всего. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 5 минут Так дайте ответ, какие предпосылки что бы они пытались? Народ начал лучше жить, выросли з\п, уровень жизни в целом? Зачем делать более дорогой продукт, если на него нет покупателя? Хотя, собственно, у них есть же авто и для более состоятельного покупателя - Авео, Лачетти... Ну не выйдет разработать и поставить на конвеер более современный автомобиль чем Ланос, при этом сохранив ту же цену. А если уровень жизни у людей вырастет, то Ланос сам умрет, как умерла Таврия. Но это ж уже не к заводу вопросы. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
G.Green (28.09.2015),
vitaliy 78 (27.09.2015)
|
27.09.2015, 21:53 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
|
Я не за закрытие, а за развитие. И конкурентноспособен он из за растаможки. Хотя считаю что при возможности надо брать новое авто, а не секонд хенд
|
27.09.2015, 21:56 | ссылка на ветку #40 | |||||||
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 3,668
Сказал(а) спасибо: 5,660
Поблагодарили 3,935 раз(а) в 1,768 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
С моей точки зрения АвтоЗАЗ обречен. Так что годом раньше - годом позже сути не меняет. Цитата:
Напомнить сколько новых моделей представил далеко не самый крупный китайский автопроизводитель BYD за последние 15 лет, при том что до 2000-го автомобильного подразделения еще даже не существовало? А сколько новых моделей представил за это время АвтоЗАЗ? Цитата:
Цитата:
Цитата:
ОК, не могут сделать "Ланос-2", пусть сделают "Таврию-2". Пусть хоть что нибудь сделают, а не только переименовывают устаревших "китайцев" и "корейцев". Чтобы конкурировать на внешних рынках. У китайцев такие вопросы "зачем" не возникают. Цитата:
Там логика простая - вместо того чтобы вкладываться в разработку новых моделей - проще купить несколько десятков депутатов и протолкнуть очередное повышение пошлин и все - захочешь ездить - купишь. Вот и вся конкуренция. Почитайте - интересно http://biz.liga.net/all/avto/stati/3...en-ukraine.htm Последний раз редактировалось andriuha80; 27.09.2015 в 22:37. |
|||||||