|
|
|
Опции темы |
16.10.2009, 01:54 | ссылка на ветку #91 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Не вижу никакого смысла. Ведь в Нью-Йорке на всех новых "Engine" насосы подачей 2000 GPM (126 л/с). На "Satellite" насос должен быть побольше. Будем искать...
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.10.2009, 06:09 | ссылка на ветку #92 | |
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
Ещё: http://nycfire.net/forums/index.php?topic=1273.0 Так что, по идее, на спутниках, кроме 6-го, своего насоса нет (хотя в середине есть характерная будка) и они работают в паре с автонасосами. |
|
18.10.2009, 18:27 | ссылка на ветку #93 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Ну вот коллеги разобрался я с нью-йоркскими "Satellite". Всем спасибо за ссылки. Проанализировав несколько сайтов и форумов я сделал следующие выводы.
Как я и предполагал это насосно-рукавная станция. Автомобиль имеет собственный насос подачей 2000 GPM (126 л/с) и вывозит 3000 feet (912 метров) 5'' рукавов (127 мм), а также 32 пяти галлоных канистры с концентрированным 0,5% пенообразователем. 32х5x3,785=605 литров. Если перевести этот объем в привычный нам пенообразователь 6%, то получим объем 7260 литров. Также вывозятся переносные генераторы высокократной пены, которые могут быть использованы как дымососы. Но самое интересное - стационарный лафетный ствол "IntelliGiant". Лафет имеет сменные насадки 2; 2,5; 3; 3,5 и 4 дюйма, что соответствует 50,4; 63,5; 76,2; 88,9 и 101,6 мм. Подача ствола при насадке 2'' (50,4 мм) и давлении 75 PSI (5,1 атм) составляет 1000 GPM (63,1 л/с), а при насадке 4'' (101,6 мм) и давлении 150 PSI (10,2 атм) составляет 5250 GPM (331 л/с !!!!!). Максимальная же подача лафета при снятых насадках составляет чудовищные 7000 GPM (442 л/с !!!!!!!!!!!!!!!!!!). Автомобиль выезжает вызову "Пожар 2" и выше. Используется для прокладки магистральных рукавных линий 127 мм., которые вывозятся в Нью-Йорке только на таких автомобилях. Их кстати 6 штук. Также может использоваться при подаче воды на большие расстояния "в перекачку" и для подачи пены, с запиткой или без от "пенхода".
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
23.10.2009, 23:42 | ссылка на ветку #94 |
|
|
02.11.2009, 16:42 | ссылка на ветку #95 |
Старожил форума
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,897
Сказал(а) спасибо: 16,131
Поблагодарили 38,136 раз(а) в 2,922 сообщениях
|
Туркция,2007,
|
02.11.2009, 17:33 | ссылка на ветку #96 | |
редактор Wiki
|
Цитата:
|
|
02.11.2009, 19:52 | ссылка на ветку #97 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
http://firedesign.narod.ru/fire_vehi...onic/index.htm http://firedesign.narod.ru/fire_vehi...keli/index.htm http://firedesign.narod.ru/fire_vehi...-econic_01.jpg http://firedesign.narod.ru/fire_vehi...nic-4x2_02.jpg |
||
02.11.2009, 21:25 | ссылка на ветку #98 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,861
Сказал(а) спасибо: 19,309
Поблагодарили 82,508 раз(а) в 20,346 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
03.11.2009, 03:51 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,888
Поблагодарили 76,000 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Вот Магирус и Фарго, работавшие в Таллине.
|
03.11.2009, 19:56 | ссылка на ветку #100 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,095
Сказал(а) спасибо: 5,249
Поблагодарили 17,190 раз(а) в 4,454 сообщениях
|
Цитата:
|
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иностранные полицейские автомобили и техника. Ч.-2 | BigBrat | Спецтехника | 1218 | 03.04.2024 19:08 |
Пожарные автомобили. Часть 4 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1466 | 24.10.2009 23:31 |
Иностранные пожарные автомобили | FREGAT | АРХИВ Истории транспорта | 1045 | 04.07.2009 20:32 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1404 | 04.08.2007 00:16 |