выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ЗАЗ
Перезагрузить страницу ЗАЗ. Часть 3
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.02.2009, 03:02 ссылка на ветку   #31
m-ZAZ
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Отправить сообщение для m-ZAZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HONDA
Цитата:
Сообщение от casiraghi968
То что не Э - это не экспорт, я 3 вживую видел 968А со всеми экспортными фишками, там катафотами сверху и прочей фигнёй, у самого не так давно гнил такой на участке. Никакой заграницы он никогда не видел.

Э и АЭ только они экспортные, всё остальное не экспорт.
По-моему это весьма смелое и тем более спорное утверждение!.....
Единого мнения в вопросе про "ставился ли индекс Э на все экспортные Запорожцы или только на часть их" нет! А хотелось бы разобраться!.....
Как уже писал Вадик, машины с индексами Э и АЭ оставшиеся сейчас на родине:
1) По причине не прохождения ОТК на поставку за бугор
2) По блату продавались на Родине.
3) Возврашались реэкспортом обратно в СССР

Вот и вся арифметика! На заводе и катафоты с зеркалом вещали для того, что в общей массе машин не заглядывая им под капот видеть ЭКСПОРТ "из далека" так сказать.. Но если был не добор Экспортных машин то естественно из общей толпы не экспортных машин искали достойный экземпляр и отправляли за бугор (так и вышло с ушаном Magnet`a).
Мы сейчас с Вадиком собираем информацию по экспортным машинам, только за эти пол года мы облазеили 6 экспортных машин с 1975 по 79 год.
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 14.02.2009, 12:47 ссылка на ветку   #32
Rclassic
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eidur22
Цитата:
Сообщение от m-ZAZ
Цитата:
Сообщение от Eidur22
Цитата:
Сообщение от Sicirbashka
Что за колпаки на белом 968М? Экспорт?
По-моему кооператив. Кстати не редкость.
Они часто встречаются эти колпаки, экспортный в основном диллеры ставили. В Запорожье гоняет "Ушан" крашеный металликом с экспортными колпаками (фото у друга видел). Больше нигде подобных не видел кроме как на проспектах АЭ.
А фото колпаков можно? Это экспортный или кооперативный?
Да, таких колпаков было очень много, были и хромированные такие же.
Rclassic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 20:26 ссылка на ветку   #33
MAGNET
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: москва-Балашиха
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rclassic
Цитата:
Сообщение от Eidur22
Цитата:
Сообщение от m-ZAZ
Цитата:
Сообщение от Eidur22
Цитата:
Сообщение от Sicirbashka
Что за колпаки на белом 968М? Экспорт?
По-моему кооператив. Кстати не редкость.
Они часто встречаются эти колпаки, экспортный в основном диллеры ставили. В Запорожье гоняет "Ушан" крашеный металликом с экспортными колпаками (фото у друга видел). Больше нигде подобных не видел кроме как на проспектах АЭ.
А фото колпаков можно? Это экспортный или кооперативный?
Да, таких колпаков было очень много, были и хромированные такие же.
а не хромированные??! что за бред??!
MAGNET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 15:57 ссылка на ветку   #34
m-ZAZ
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Отправить сообщение для m-ZAZ с помощью ICQ
По умолчанию

Любителям экспортных "Запорожцев" посвещаеться. Мне данная бумага досталась с моей машиной.
Миниатюры
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 16:03 ссылка на ветку   #35
altkam
 
Аватар для altkam
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Люберцы
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 328 раз(а) в 61 сообщениях
Отправить сообщение для altkam с помощью ICQ
По умолчанию

Как в авто легендах ссср только модель 1:1
altkam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 16:19 ссылка на ветку   #36
ostrow_96
старожил форума
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
По умолчанию

Как он (ЗАЗик) с Анадыря то вернулся...?
ostrow_96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 16:42 ссылка на ветку   #37
m-ZAZ
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Отправить сообщение для m-ZAZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ostrow_96
Как он (ЗАЗик) с Анадыря то вернулся...?
А вот это непонятно вообще! Хозяйка утверждает что машина не была в Анадыре, может что-то темнит. Ибо сказала что условием покупки было наличиие более мощного двигателя 45 л/с. Но путь машины очень странный..
В общем если сопоставить все даты получаеться вот какая картина:
1) 26 апреля 1979 года ЗАЗ-968АЭ был сдан заводом на основании наряда №3873,по цене 4141 рубль 00 копеек.
2) 26 июня 1979 года авмобиль самоходом прибыл в Анадырь (В акте приёмки расписалась сама хозяйка!!)
3) 28 июня 1979 года автамобилю выдан паспорт на основании справки счёт
4) 3 июля 1979 года автомобиль был поставлен на учёт в Калужской области.
5) 1 ноября 1986 года автомобиль был снят с учёта в городе Калуге (хозяйка переехала в Москву)
6) 18 ноября 1986 года Запорожец поставлен на учёт в г.Москве опять на ту же хозяйку и получил новые номера.
7) 8 сентября 1988 года машина прошла последний в своей жизни технический осмотр и после эксплуатации в этом году до Августа 2008 года стояла в гараже.
8 ) 20 октября 1988 года на машине был произведен ремонт отопительной установки
В общем по этим документам можно отследить весь путь следования машины до настоящего времени
Миниатюры
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 17:22 ссылка на ветку   #38
ostrow_96
старожил форума
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
По умолчанию

Странно... не мог он за 6 дней из Анадыря до Калужской области доехать, там сейчас то летом дорог нет, только зимники , а в 1979 - ом...
ostrow_96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 17:42 ссылка на ветку   #39
m-ZAZ
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Отправить сообщение для m-ZAZ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ostrow_96
Странно... не мог он за 6 дней из Анадыря до Калужской области доехать, там сейчас то летом дорог нет, только зимники , а в 1979 - ом...
Ну вот такая бумага у меня. Может он поездом мог доехать?
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 17:48 ссылка на ветку   #40
ostrow_96
старожил форума
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,377
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 6,697 раз(а) в 1,086 сообщениях
По умолчанию

До поезда по-суху тысячи 2 км болот, по морю пароходом до Сов.Гавани.
ostrow_96 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18