выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ЗАЗ
Перезагрузить страницу ЗАЗ Семейство 965
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.01.2011, 19:42 ссылка на ветку   #11
димаstar
 
Аватар для димаstar
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Billydoll Посмотреть сообщение
Коллеги, добрый вечер! Мне хотелось бы узнать побольше о ЗАЗ-965С!!! Кроме фото из АЛ №16 ничего не видел!
http://www.denisovets.narod.ru/zaz/z...s/zaz965s.html
__________________
Мой автопарк!
Визитка ДимаStar
Лучшая запасная часть к автомобилю-велосипед.

Последний раз редактировалось димаstar; 01.01.2011 в 19:45.
димаstar вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 01.01.2011, 19:43 ссылка на ветку   #12
Billydoll
 
Аватар для Billydoll
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 1,721
Поблагодарили 1,262 раз(а) в 200 сообщениях
Smile

Цитата:
Сообщение от димаstar Посмотреть сообщение
Предположительно в 1962 году был разработан и, возможно, выпущен небольшой партией ЗАЗ-965С. Особенностью данной модификации было правостороннее расположение рулевого управления. Автомобиль предназначался для развозки почты - у него были глухие задние стёкла и ящик для писем вместо заднего дивана. Кроме того, обращают на себя внимание своей необычной формой боковые воздухозаборники. Грузоподъемность автомобиля составляла 300 кг.
Спасибо, Дим!!! Интересно, почему только у этой серии были такие боковые воздухозаборники??? Да и габаритки тоже.
Billydoll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 19:56 ссылка на ветку   #13
димаstar
 
Аватар для димаstar
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,636 раз(а) в 3,500 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mistral Посмотреть сообщение
Это авто из музея ЗАЗа,и на момент,когда сделано фото после пуска в серию прошло лет 30. Обратите внимание на табличку на месте номерного знака-такой шрифт появился на логотипах впервые на "Тавриях".Да и одежда участников фото явно из 80-х.

На черно-белом фото тот-же автомобиль и в том-же месте(музей ЗАЗа).Только фото более раннее(70-е гг.).
Случайно не этот заз?
Миниатюры
__________________
Мой автопарк!
Визитка ДимаStar
Лучшая запасная часть к автомобилю-велосипед.
димаstar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 20:26 ссылка на ветку   #14
Gemi
 
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 410 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Billydoll Посмотреть сообщение
Спасибо, Дим!!! Интересно, почему только у этой серии были такие боковые воздухозаборники??? Да и габаритки тоже.
Почтовый вариант 965С планировался в качестве сборщика писем из уличных почтовых ящиков в городах. Охлаждение двигателя с первоначальной формой воздухозаборников для городских условий движения с частыми остановками были не эффективны...вот и сделали вариант изображенный на фото...но дальше этой модификации, и то не на всех машинах промышленной партии были эти непривычные воздухозаборники...
Кстати, в №1 2011 года украинского варианта журнала Авторевю будет исторический материал о ЗАЗ-965, а так же сравнительный ретро-тест с участием 965А....рекомендую
Gemi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Cерп (01.01.2011)
Старый 01.01.2011, 20:49 ссылка на ветку   #15
Mistral
 
Аватар для Mistral
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Запорожье,Липецк,СССР
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 4,145
Поблагодарили 7,274 раз(а) в 864 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димаstar Посмотреть сообщение
Случайно не этот заз?
Он самый.
Mistral вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 22:00 ссылка на ветку   #16
Имя пользователя
 
Аватар для Имя пользователя
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Украина.
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Billydoll Посмотреть сообщение
Коллеги, добрый вечер! Мне хотелось бы узнать побольше о ЗАЗ-965С!!! Кроме фото из АЛ №16 ничего не видел!

Поговаривают о наличии такого пепелаца в одной из частных коллекций и ещё один в Харькове (местный модератор Дитрих должен был поехать поглядеть на него вроде как).
Миниатюры
Имя пользователя вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2140SL (14.06.2011), Лохматый (01.01.2011)
Старый 01.01.2011, 22:08 ссылка на ветку   #17
Лохматый
 
Аватар для Лохматый
 
Регистрация: 06.11.2010
Сообщений: 1,055
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 638 раз(а) в 276 сообщениях
Записей в дневнике: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Имя пользователя Посмотреть сообщение
Поговаривают о наличии такого пепелаца в одной из частных коллекций и ещё один в Харькове (местный модератор Дитрих должен был поехать поглядеть на него вроде как).
т.о вы хотите сказать, что один из "Горбатых" почтальонов остался в живых? это попахивает НАСТОЯЩЕЙ СЕНСАЦИЕЙ!!!
Лохматый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 22:42 ссылка на ветку   #18
Имя пользователя
 
Аватар для Имя пользователя
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Украина.
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МЕТАЛЛIST Посмотреть сообщение
т.о вы хотите сказать, что один из "Горбатых" почтальонов остался в живых? это попахивает НАСТОЯЩЕЙ СЕНСАЦИЕЙ!!!
Это попахивает баяном .
Так или иначе, на самом деле его никто не видел. Спросите у Дитриха, если хотите (хотя я так понимаю, что в связи с отсутствием отчёта, всё провалилось).

Всё остальное базируется на ничем не подтверждённых рассказах с зазоводческих форумов.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Да и габаритки тоже.
Такие габаритные огни устанавливались на "горбатые" первых выпусков. Когда их примерно перестали устанавливать - неизвестно, но явно раньше 1962 года (как многие думают). Распространено заблуждение, что "капли"-габариты на крыльях ставились на 965, а трансформация в классические подфарники произошла в модели 965А. Это неверно, на большинстве 965-х габариты уже под фарами вмонтированы. На прототипах встречалось несколько видов габаритов - в частности, если в серию пошли "капли", лежащие на крыле, то на прототипах были в том числе и фонарики, стоящие на "ножках", чем-то похоже на габариты ГАЗ-69.

Наличие на всех известных фотографиях 965С именно таких габаритов может свидетельствовать о том, что 965С выпускали лишь в 1960 году. Но не исключено, что были и другие варианты.

Почитайте предыдущую (первую) страницу этой темы, туда модераторы перенесли мою тему, где я планировал собирать фотографии ЗАЗ-ов с такими габаритами.
Имя пользователя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 06:51 ссылка на ветку   #19
Имя пользователя
 
Аватар для Имя пользователя
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Украина.
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Продолжаю публиковать фотографии ЗАЗ-965 из первой партии с габаритами-"каплями" на крыльях. Напоминаю, что до наших дней дожило всего несколько таких автомобилей и призываю публиковать современные цветные фотографии таких "старичков", если у кого-то есть. Найденные на текущий момент фотографии можно посмотреть на первой странице этой темы, а мы - едем дальше.

На этот раз фотографии из архивов УНИАН.

Никаких конкретных предложений о продаже именно этих фото я не нашёл, поэтому публикаю закопирайченные версии.



Имя пользователя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2011, 16:18 ссылка на ветку   #20
Имя пользователя
 
Аватар для Имя пользователя
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Украина.
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Имя пользователя Посмотреть сообщение
Продолжаю публиковать фотографии ЗАЗ-965 из первой партии с габаритами-"каплями" на крыльях. Напоминаю, что до наших дней дожило всего несколько таких автомобилей и призываю публиковать современные цветные фотографии таких "старичков", если у кого-то есть. Найденные на текущий момент фотографии можно посмотреть на первой странице этой темы, а мы - едем дальше.


Поехали дальше! С украинского клуба ЗАЗоводов.
К сожалению, без "габаритов", но видно что со следами от их креплений.


Важно: модель 1961 года, номер кузова - меньше 2000.

Ещё один раритет!
Имя пользователя вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейство МАЗ-500 DANkiev МАЗ, МЗКТ 7946 28.03.2024 21:13
ИЖ семейство 412... azlk-svyatogor Иж 1498 27.03.2024 19:20
ПАЗ-651 и его семейство K0BRA-V Павловский автобусный завод (ПАЗ) 225 14.03.2024 17:06
Семейство БМД-4М блик 📊 Опросы, мнения 26 03.04.2020 19:45
Семейство Газ 51 diesel71 АКС Моделс Тула 74 11.02.2013 17:55




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18