|
|
Грузовые ДИП (включая, тягачи, прицепной состав, на шасси грузовиков) |
|
Опции темы |
20.01.2015, 11:34 | ссылка на ветку #91 | |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
Цитата:
А то что такие трубы как у дипа могли быть, я уже сценарий привел. Вот еще один. На завод, который производит трубы, железная дорога не подала вагоны. А план горит. На задворках завода нашлось несколько двуосных платформ еще дореволюционной постройки. Их быстро подремонтировали, заменили винтовую стяжку на автосцепку, порезали под них трубы (как раз метров 7 получится) и отправили заазчику. Тут ведь главное себя убедить )))))) Последний раз редактировалось LeCapitaine; 20.01.2015 в 11:40. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.01.2015, 11:34 | ссылка на ветку #92 |
RC-Мастер
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 3,305
Сказал(а) спасибо: 28,822
Поблагодарили 22,723 раз(а) в 2,705 сообщениях
|
Да уж... Обсуждали цену, закончились аргументы. Да и время сейчас такое, глупо цены обсуждать. Взялись за трубы! Во народ! Я думаю с такой критикой, они должны будут развалиться от "чумки" через некоторое время.
Представляю, ДИП почитал, начал разукомплектовывать наборы с трубовозами, для того, чтобы продавать правильные модели, но без труб. А тут, покупатели вспомнят про цену и...
__________________
Если есть интерес к моей визитке, прошу: http://rcforum.ru/showthread.php?t=24470 "Если мы чего-то не видели, это не значит, что такого не было..." Д.Данилевич С большим уважением, к честным и порядочным людям. |
20.01.2015, 11:41 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
|
20.01.2015, 11:43 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
А заказчик увидел это безобразие и . Тем более ждали на жд станции, а тут 157-е с другого конца заезжают..... Гуськом, сначала бежевый, потом синий. А как увидели "двуосных платформ еще дореволюционной постройки", а на них аж по три трубы, так ваще в обморок попадали.
|
20.01.2015, 11:55 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
Ну с цветом все ясно. Один перевертыш, а на другой труба упала, строп порвался при погрузке. Понятно, что в хантымансийской глубинке не найти краски зеленой, вот и покрасили после ремонта той, что оказалась на складе, ей заборы вокруг здания управления стройки красили, что бы веселей выглядели.
|
20.01.2015, 12:01 | ссылка на ветку #96 |
старожил форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: г.Краматорск
Сообщений: 2,453
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 2,657 раз(а) в 971 сообщениях
|
Зачем себя или кого еще либо в чем то убеждать. Я считаю что здесь каждый для себя уже решил или покупаю или мимо. Если кому то хочется и колется это другой вопрос.Но большенство понимаю что определилось.Переделывать я понимаю никто ни чего уже не будет. Будем надеяться что с лесовозом 151-м с длиной бревен не ошибутся.А обсуждать дальше трубы я думаю смысла нет. Ни к какой истене это не приведет.
__________________
куплю желтый А19 .желтый А11. |
20.01.2015, 12:16 | ссылка на ветку #97 |
RC-Мастер
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: МО, г. Балашиха
Сообщений: 3,751
Сказал(а) спасибо: 32,534
Поблагодарили 16,043 раз(а) в 3,407 сообщениях
|
У лесовоза нужно делать регулируемое дышло и ни в коем случае никаких брёвен
|
20.01.2015, 12:20 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 693
Поблагодарили 706 раз(а) в 137 сообщениях
|
Простите, а где можно посмотреть информацию, что модель относится к 1962 году? С определением года выпуска 157-х от DiP проблема. В профильной ветке про 157-е выложили изменения в конструкции, так вот несоставные колесные диски пошли только с 1977 года, а на модели именно они (как впрочем и на всех других 157-х от DiP), в то же время открывающаяся левая створка лобового стекла исчезла в 1971-м. Несостыковка. Мое мнение, что на модели надо было удалить петли левой створки, тогда это был бы поздний 157К, но на 1962-й не тянет. Что касается труб. Согласен, что оправдание чего либо найти можно. А нужно ли? Производитель сделал так, как сделал. По роду деятельности на своей прежней работе частенько сталкивался с такой трубой. Б/у может быть любой длины. А вот новые (пусть даже ГОСТ это позволяет) заводские коротыши не встречал ни разу.
|
20.01.2015, 12:38 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 662 раз(а) в 222 сообщениях
|
Б/у может быть любой длины. А вот новые (пусть даже ГОСТ это позволяет) заводские коротыши не встречал ни разу.[/QUOTE]
Правильно, трубы быстренько "обгадим" ржавчиной и всё будет ОК! |
20.01.2015, 12:50 | ссылка на ветку #100 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Главное что бы ракету не укоротили под бокс!
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
Метки |
дип , зил-157 , зил-157/тв-5 , сцепка , тв-5 , труба , трубовоз , трубопровод |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|