[Micha-Motorov]

А вообще подобных полупрциепов в СССР было тьма и отличить кто-есть кто сейчас представляется практически не решаемой задачей

[GOOGLE]

[Micha-Motorov]

ЦКТБ-А-402 имел запасное колесо устанавливается между крыльями задних колес и выпускался другими предприятиями нежели А-402
Основное отличие между ними это колесные арки

[Micha-Motorov]

И напоследок у А-402 была модификация А-402М, фотографии которой у меня нет и чем они отличались я не знаю.
Но точно знаю, что А-402М переделывали на Автоколонне № 1312 Чувашско*го транспортного управления и Ивановское ГАТП №2

[gidra]

Сообщение от Micha-Motorov

По А-402 вот еще фото

Под этими фотографиями на просторах интернета обычно подпись Т-213.
Есть ли у Вас документальное подтверждение, что это именно А-402?
А так же, что ЦКТБ-А402 и А-402 это разные модификации, а не одно и то же?
И, собственно, что же тогда Т-213, более всего интересует вопрос, ибо именно он заявлен ДиП-ом?

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Micha-Motorov

Основное отличие между ними это колесные арки

Между контейнеровозами с круглыми и гранёными крыльями отличий так много, что скорее всего общего между ними практически ничего и нет- конструкция гуська, опор, упоров для контейнеров-все разное, уже обсуждалось ранее

[Ivan_320i]

Сообщение от Adler-m

#105110 - седельный тягач (без прицепа) - Автозавод Молотова;
#905101 - комплект тягач + прицеп - Автозавод Молотова;
#905103 - комплект тягач + прицеп - Горьковский Автозавод;
Контейнеры везде рыжие.

За цвет контейнеров спасибо!
Еще хочется узнать окончательные цвета кабин тягачей в комплектах.

[fireman]

Вопрос производителю:
планируется ли выпуск тягачей более поздних лет выпуска, как на фото снизу?

[Micha-Motorov]

Сообщение от gidra

Между контейнеровозами с круглыми и гранёными крыльями отличий так много, что скорее всего общего между ними практически ничего и нет- конструкция гуська, опор, упоров для контейнеров-все разное, уже обсуждалось ранее

Согласен это разные полуприцепы.
Получается что ЦКТБ-А402 и А-402 разные модели!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от gidra

Есть ли у Вас документальное подтверждение, что это именно А-402?

Документальных подтверждений нет

[Micha-Motorov]

Сообщение от gidra

И, собственно, что же тогда Т-213, более всего интересует вопрос, ибо именно он заявлен ДиП-ом?

Про Т-213 у меня мало информации. Есть вот такое фото

[gidra]

Сообщение от Micha-Motorov

Про Т-213 у меня мало информации. Есть вот такое фото

А не кажется ли Вам, что четыре фотографии на предыдущей странице, помеченные как А-402 удивительно похожи на этот Т-213?
Я склонен все-таки думать, что все эти пять фото- какая то одна модификация... Правда, на двух из этих фотографий над крыльями полуприцепа заметно нечто, напоминающее дополнительное контейнерное место, причем, конструкция его отличается одна от другой... Но, возможно это 'колхоз'.

[Adler-m]

Сообщение от fireman

Вопрос производителю:
планируется ли выпуск тягачей более поздних лет выпуска, как на фото снизу?

Да, подобная модель будет сейчас: набор 905103 - это ГАЗ-51П с кабиной без заклепок и с этим бензобаком. Фото сейчас плохие, скоро получим в офис модель и сфотографируем.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ivan_320i

За цвет контейнеров спасибо!
Еще хочется узнать окончательные цвета кабин тягачей в комплектах.

#905101 - серый тягач и прицеп в такой-же точно цвет;
#905103 - зеленая кабина, темно-серый прицеп. Фото скоро все будут.
Модели отличаются кабинами, бензобаками, цветом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KAPI$

Ребята! Автомобиль отличный у ДиПа получился!
За что я и люблю эту фирму У меня несколько моделей этого производителя.

Хочу от себя подсказать производителю - если есть такая возможность обратите внимание на бампер. На фото автомобиль с деревянно-металлической кабиной АВТОЗАВОД им. Молотова.
Бампер должен быть другим!
Номерной знак должен стоять на фартуке, а кронштейн "кривого стартера" должен быть чуть больше и опущен чуть ниже на место номерного знака (на фото ГАЗ-63П это хорошо видно)
ГАЗ-63П и ГАЗ-51П выпускались одновременно.

В курсе данного несоответствия, но поезд ушел. С выпуском модели автобуса ПАЗ-651А у нас будут все правильные бамперы, а сейчас на этой модели пока "колхоз".