[evgeniy 1\43]

В свете выхода Т-55 решил привести в порядок его "отца". Зашпаклевал стыковочный шов на башне, восстановил поручни, стекло на фару, бревно, изменил положение буксирного троса, покраска, тонировка:

[GOOGLE]

[SOPHOMORE]

Сообщение от evgeniy 1\43

В свете выхода Т-55 решил привести в порядок его "отца".

Провис гусениц так и просится!

[evgeniy 1\43]

Да.Вот выйдет Т-55, тогда в теме по доделкам его, поставим этот вопрос, а коллеги подскажут оптимальный вариант. Тогда уж на обоих и сделаю

[Дмитрий1974]

Сообщение от evgeniy 1#

поставим этот вопрос, а коллеги подскажут оптимальный вариант.

Металлические надо,вот и весь вопрос

[Kruskop]

Вот когда металлические гусеницы появятся по цене ну хотя бы вдвое дороже резиновых - это будет ответ. А пока они втрое дороже самой модели - вопрос остается.
Хотя, разумеется, каждый для себя решает сам.

[Yogi]

Сообщение от evgeniy 1\43

(...) коллеги подскажут оптимальный вариант (...)

При максимальной натяжке (твердое покрытие - бетон, асфальт, сухая твердая глинистая дорога) гусеничная лента с ОМШ лежит на среднем (третьем) опорном катке.
На рыхлом снегу, песке - лента менее натянута и лежит на 2,3 и 4 катках - чтобы песок/снег мог вытряхиватся из ОМШ. Но тогда бльшая вероятность сброса ленты с катков.
При лентах с РМШ - всегда лежит на средним (3) катке.

Сообщение от Дмитрий1974

Металлические надо,вот и весь вопрос

Металлические будут под своей тяжестью барахтатся на всех пяти катках как старая веревка.
Такие боле годятся при поддерживающих роликах.

[Yogi]

В ветке 28 выпуск Т-55 сравнивал размеры ходовой Т-55 с Т-54-1. Вышли существенные различия. По сколько к Т-55 нет претензии - то чтобы не засорять ту ветку решил перейти сюда где надо.
Еще раз выкладываю чертежик Т-55 с размерами ходовой где размеры выставлены черным цветом - это переведенные в 43 масштаб реальные размеры получены с разных источников и однозначно верны. Закруглял их до полных милиметров (так плюс/минус 0,2 мм).
Синим цветом - размеры получены с Т-55. Красным - с Т-54-1.
Решил обсудить корпуса.
Добавил два фото модели (без башен). Слева - Т-55, справа Т-54-1.
Т-55 принял как эталон.
На первом фото базой стали передние оконечности надгусеничных полок. Видно, что и нос корпуса и передняя кромка подбашенного листа с достаточной точностью совпадают. Но расстояние от передней кромки подбашенного листа до щели надмоторного листа у Т-54-1 на 5 мм больше чем у Т-55.
На втором фото базой стала эта щель надмоторного листа. Видно, что весь моторно-трансмиссионный отсек тоже у обеих моделей достаточно точно совпадает.
Получается что у модели Т-54-1 весь подбашенный лист от передней кромки по моторное отделение длиннее на целых 5 мм против Т-55. Если принять, что моторно-трансмиссионный отсек тоже у обеих моделей достаточно точно совпадает - то весь корпус Т-54-1 тоже длиннее на 5 мм. Бочки на Т-55 и дымовые шашки МДШ на Т-54-1 мешают точно измерить.
То что по надгусеничным полкам Т-54-1 длиннее Т-55 на целых 13 мм - это потому что на Т-54-1 они непонятно вытянуты назад.
Но и еще размещение подбашенного погона. Если с корпуса Т-54-1 убирать эти лишнее 5 мм то надо их разбивать на две части:
- 2 мм - между люком мехвода и погоном башни;
- 3 мм - между погоном башни и щелью надмоторного листа.

Остается вопрос по пропорциям башни - сам не мерил. Чтобы случайно небыла растянута как в КВ-85.

[штурман-79]

Добрый день!Коллеги, выложите пожалуйста журнал от модели,а то я пропустил этот номер ,а хочется почитать ,что написали о танке в журнале.За раннее большое спасибо.

[штурман-79]

Добрый вечер!Скажите пожалуйста,а поздние танки т-54-2 имели башню такую же как и ранние т-55? Яправильно понимаю,что если так,то можно просто поставить башню от т-55 на телегу Т-54 и получить Т-54-2?

[David_Edisson]

Сообщение от штурман-79

Скажите пожалуйста,а поздние танки т-54-2 имели башню такую же как и ранние т-55?

Нет, это были машины с сохранившимся "заманом" у заднего борта башни.
Схожую с Т-55 башню получили Т-54-3, которые обр.1951 г., но на ней стоял вентилятор.

Кроме того, на Т-54-1 на крыльях стояло оборудование (в т.ч. курсовые пулемёты), отличающееся от оборудования Т-54-2.

А ещё у моделей устройство крепления башен размерно разное...

Фото отсюда, схема отсюда.