|
01.02.2019, 20:48 | ссылка на ветку #161 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
У меня такой нету, увы... Надо найти, и лучше в электронном виде.
По имеющейся компиляции, прикинул "схему разделки", без увлечения мозаичностью. Увы, есть одна нерешённая заморочка. Форма и размеры спонсонов, явно не попадают в имеющийся чертёж. На модели они явно меньше. Можно конечно "плюнуть"... Но хочется обдумать варианты...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.02.2019, 21:00 | ссылка на ветку #162 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
|
01.02.2019, 21:07 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 23.08.2015
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 315 раз(а) в 86 сообщениях
|
…"меня щас больше Фокс интересует!" (С)….корпус и ходовая исправляемы, а вот что с ленивцем делать? - ведь он среднее между КВ и ИСом…..визуально мелкий!
|
01.02.2019, 21:09 | ссылка на ветку #164 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Цитата:
Присматриваясь "на глаз" с чертежем - как-бы слишком малого диаметра (можна наростить. Свободое место на надгусеничной полке между спонсоном а наружным краем полки на чертеже как-бы меньше чем на модели. Последний раз редактировалось Yogi; 01.02.2019 в 23:50. |
|
01.02.2019, 21:09 | ссылка на ветку #165 |
Регистрация: 23.08.2015
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 315 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
01.02.2019, 22:19 | ссылка на ветку #166 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Кстати! Промеры, что мы использовали, из статьи, они с "автовского" танка, а там вроде не серийный... Насколько отличался интересно? Есть электронка PDF, 250р. Совершенно не жалко... Ну или "все на торент", но это не спортивно!
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" Последний раз редактировалось Jyzeppe; 01.02.2019 в 22:29. |
||
01.02.2019, 23:49 | ссылка на ветку #167 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Позволил себе поэкспериментировать с Вашим фото.
С начала проверил пропорции по погону башни. Я делаю это в Paint что под Word и считаю пиксели. И так: - КВ-1 273 х 273 px - погон круглый, - КВ-85 271 х 272 px - погон круглый. Ширина корпуса: - КВ-1 346 px, - КВ-85 342 px. Исходя из ширины корпуса модели = 44 мм и ширины на фото (от 342 до 346 px), в среднем 344 px, получаем масштаб фото: - 1 мм = 8 px, - 1 px = 0,13 mm или 10 px = 1,3 мм. Исходя из диаметра погона башни модели = 33,8 мм (на фото от 271 до 273 px), в среднем 272 px, получаем тоже самое: - 1 мм = 8 px, - 1 px = 0,13 mm или 10 px = 1,3 мм. Значит тут все точно. Анализируя фотку сравнил КВ-1 с КВ-85 (но не с рисунком): - передний край подбашенного листа корпуса для кв-1 и кв-85 совпадают - это нулевая точка отсчета; - центр погона КВ-85 относительно КВ-1 сдвинут вперед на 32 px, что = 4,1 мм (из моего прежнего расчета по чертежу было 3,1 мм), что в реале соответсвует 176 мм против 132,5 мм из расчета по чертежу) - но не 80 мм, как утверждает DWG1905. - передний край надмоторной крыши - совпадает, - люк над фоздушным фильтром (с этим грибком) сдвинут вперед, - но задний край надмоторной крыши - тоже совпадает, - а дальше - Бох его знает что. Но эти два круглые люки над трансмиссией у КВ-85 не такие как надо. Должны быть такие почти плоские с валиом по оружности. Но как бы там не было - надо убрать лишние 10 мм. Чтобы более-менее сходило с реальностью - перед башней КВ-85 надо убрать столько-же сколько у КВ-1. Остальное убирать за башней. но чтобы разрезаных секции было в сумме не больше трех. На наклонном надтрансмиссионным люком? Кошмар. Я пока в тупике. А спонсоны - может они не круглые а немножко эллиптические - наростить чтобы более-менее выглядели прилично. И еще - центр погона башни у КВ-1 в 1/43 от передней кромки подбашенного листа = 40,5 мм. Последний раз редактировалось Yogi; 02.02.2019 в 15:05. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Jyzeppe (02.02.2019)
|
01.02.2019, 23:55 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: москва
Сообщений: 384
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 907 раз(а) в 261 сообщениях
|
80 мм забираю назад, очки надо одевать. Коль уж встрял в это дело. Провязал по корпусу верхний лист, за базу для сравнения взял радиус 940 мм, как я понимаю это предел. Получается на КВ-1С ось сместили вперед на 10 мм относительно КВ-1. У КВ-85 еще на 180 мм. Расстояние от оси вращения ведущего получается у КВ-85 3521 мм. На живом танке миллиметр не поймаешь, погрешность наверно была в пределах +10 мм.
__________________
Чертежи БТТ, БТТ в М 1: 43, Игрушки СССР, SHINSEI MINI POWER https://drawingstanks.blogspot.com/ https://www.instagram.com/dwg1905/ https://vk.com/id331792792 Последний раз редактировалось DWG1905; 02.02.2019 в 00:01. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.02.2019, 06:34 | ссылка на ветку #169 | |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Спасибо, огромное! Схема промеров "автовского" верифицируется заводским чертежом на 99%! значит ей можно верить и в остальном.
Теперь, "только" надмоторные листы надо.... Добавлено через 12 минут Цитата:
Спонсоны, оказались "элептическими" у модели. Можно исправить цилиндрическими накладками, как раз добрав нужный диаметр.
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" Последний раз редактировалось Jyzeppe; 02.02.2019 в 07:49. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Yogi (02.02.2019)
|
02.02.2019, 09:53 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: москва
Сообщений: 384
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 907 раз(а) в 261 сообщениях
|
Надмоторный лист такой же 1615 мм, лист над трансмиссией изменился, стал длиннее. Его надо обратным счетом из корпуса делать, быстро не получится.
__________________
Чертежи БТТ, БТТ в М 1: 43, Игрушки СССР, SHINSEI MINI POWER https://drawingstanks.blogspot.com/ https://www.instagram.com/dwg1905/ https://vk.com/id331792792 |