|
14.02.2010, 10:51 | ссылка на ветку #31 | ||
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,295 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
172 авто растянули до конца года! |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2010, 18:49 | ссылка на ветку #32 |
RC-Мастер; старожил форума
|
получается это будет первая "промышленная партия" бескапотников? Это и радует)
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Рассмотрю возможность приобретения моделей КАвЗ-42299 (Kherson-Model) |
14.02.2010, 19:12 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Чебоксары, Россия
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 4,425
Поблагодарили 473 раз(а) в 140 сообщениях
|
|
14.02.2010, 22:55 | ссылка на ветку #34 | |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,295 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Цитата:
не совсем так. Фирма изготовитель капотов имеет одну оснастку на капот, а по ней клеится по ручной технологи капот в 5-6 смен... Неделя на один, а их 60, а кроме капота еще куча деталей, а тут еще и кризис, работяг подразогнали. С ускорением процесса - теряется качество точности изготовления деталей. Уже проходили на носатых пожарках с кабиной Ивеко. А вот первый опыт сделать 4320 с кабиной Ивеко + капот и первая попытка установить на серийную кабину высокую крышу. Этим машинам в Экспериментальном дали клички "Кепка" и "Гуманоид" (капотник с кабиной Ивеко). Последний раз редактировалось Servadi; 14.02.2010 в 23:03. |
|
15.02.2010, 04:42 | ссылка на ветку #35 | |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.02.2010, 22:29 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 191 сообщениях
|
|
18.02.2010, 03:54 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 236
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 397 раз(а) в 105 сообщениях
|
Новые УРАЛы
http://www.avtorinok.ru |
19.02.2010, 01:15 | ссылка на ветку #38 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,295 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
из шестидесятых...
Последний раз редактировалось Servadi; 19.02.2010 в 01:31. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2010, 01:31 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: г.Чебоксары, Россия
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 4,425
Поблагодарили 473 раз(а) в 140 сообщениях
|
Этот 375-ый из беларусии? Хорошее фото! Битый, покоцаный, но все равно в строю!
|
19.02.2010, 08:30 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: регион 190
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 773 раз(а) в 191 сообщениях
|
Судя по номеру из Республики Бурятия.
__________________
Дмитрий |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал-375/377 | DANkiev | Урал | 2569 | 21.04.2024 09:01 |
Кит ТМС-65( УРАЛ) | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 32 | 24.10.2016 13:37 |
Урал. Часть 2 | dsa1993 | Урал | 999 | 05.02.2010 12:30 |
Колёсики О-47А для Урал-43202, Урал-5557 и др. | freshdrummer | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 37 | 17.01.2010 01:02 |
Урал. ЧАСТЬ 1 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 978 | 30.12.2006 17:26 |