[siba219]

У Q5 от Щуко какие-то переразмеренные колёса...

[GOOGLE]

[markush]

Сообщение от siba219

У Q5 от Щуко какие-то переразмеренные колёса...

ага, есть такое дело... я как-то не обратил внимания

[siba219]

Сообщение от markush

ага, есть такое дело... я как-то не обратил внимания

Блин, даже не знаю,... разве, что совсем чуть-чуть...

Или тут дело в клиренсе...

Попробовал чуть опустить оси колёс, по-моему модель стала лучше восприниматься.

[markush]

Audi Typ 43. 4х дверные седаны.
Красная Audi 200 5T - Neo Scale Models (текущая цена ~ 50 Евро)
Серо-зеленая Audi 200 5T - EMC-Models (текущая цена не установлена)
Серая - Minichamps (текущая цена ~ 40 Евро)
Тяжело сравнивать модели когда они все очень достойны! Но я попробую)
1. Геометрия. Каждая из моделей ясно дает понять, какой именно автомобиль она изображает. Однако, если провести параллели с женщинами, то складывается впечатление, что модель от Neo - оплывшая жирком домохозяйка за 40, изделие Пивторака - костлявая восьмиклассница, а Minichamps - выпускница ВУЗа)) Также хотелось бы отметить, что фирма Neo при создании своей миниатюры скорее всего вдохновлялась не каноничной европейской "двухстокой", а американским седаном Audi 5000, вследствие чего, красная модель имеет выпяченый вперед передний бампер.
2. Оптика. Если говорить о передних фарах, - сразу отставим в сторону серебристую модель, т.к. она в этом сравнении немного особняком. У оставшихся конкурентов оптика схожа по конструкции, но отличается геометрически. Кто лучше - затрудняюсь ответить. Задние фонари у всех моделей выполнены достойно и правдоподобно, еще бы штырьки из серебристой убрать.
3. Дно. Самое красивое - у металлической "сотки": деталированые подвески, выхлоп из "нержавейки", силовая структура. У других моделей, неожиданно для изделий из смолы, тоже имеется некоторая проработка снизу. Чуть лучше у ЕМС и лишь-бы как у Neo.
4. Салон. Неожиданно для меня, самый плохонький салон оказался у красной "двухсотки": он черный и практически лишен каких-либо цветных вкраплений, лишь панель приборов оттампована. У серебристой модели салон приятного серо-синего цвета; все, что должно быть подведено - подведено. В ЕМС салон - маленькое произведение искусства, выглядит как настоящий! Хром, тамповка, декальки... настолько "живого" салона я еще не встречал.
5. Приятности. Выделю лишь применение просто ювелирной травленки на модели от ЕМС.
6. Косяки. Neo... блин, сколько ж можно? Стандартный перечень претензий: непрокрашено, непроклеено, криво и т.п. У модели Пивторака просто убивают нарисованные секции вспомогательного света на переднем бампере. Не нравятся также слишком большие покрышки. Овальные диски на ней же - следствие специфического хранения предыдущим владельцем(и). У простоватой на фоне других модели от Minichamps явных огрехов нет.
Резюме. ЕМС - супермегараритетище, конечно. Модель высочайшего уровня исполнения. Если есть возможность такую купить - покупайте. Теперь о мухах, т.е. о массовых моделях)) Если перед Вами не стоит цель собрать все-все-все модели Audi, то я бы рекомендовал иметь в коллекции все же модель от Neo (обязательно добавив к ней 100 Avant от Minichamps)

[markush]

Сегодня у меня хорошее настроение, поэтому расскажу в красках о 2х куцых уродцах, изображающих из себя модели культового автомобиля Audi RS2))

Одна из моделей, та, что с госномером, произведена легендарными бракоделами Neo Scale Models относительно недавно, вторая - одна из ранних работ украинской студии EMC-Models, более известной по фамилии ее основателя Владимира Пивторака. Думаю, не нужно объяснять, что стоимость каждой из них более, чем в 10 раз превышает стоимость модели, которую Вы можете купить в ближайшем киоске "Пресса". Именно поэтому критика будет резкой и безапеляционной))

Начну с более распространенной модели NEO.
Лично для меня, визитной карточкой моделей этого производителя стала вопиющая неаккуратность сборки. Данным образцом достигнут апогей криворукости. Перекошенное "выражение лица" получено криво приклеенной решеткой радиатора, ну а коль она уже приклеена криво, можно измазать ее периметр черной краской - хуже не будет. Эмблему в виде четырех колец на крышке багажника решено было сдвинуть чуть влево от центра... Как гласит Большая советская энциклопедия: "Асимметрия в искусстве как художественный приём, вносящий в композицию разнообразие и динамику ..... создаёт эффект непринуждённости, естественной случайности". Ну не знаю, "на вкус и цвет..." как говорится, но мне что-то как-то не очень. Идем дальше: горбатые непроклеенные стекла (это стандарт), разное положение тормозных суппортов на колесах одной оси. Теперь о главном косяке данной модели - о геометрии. Лично меня не покидает ощущение, что от переднего крыла до задней стойки использован кузов от другого автомобиля - боковина явно не Audi. В подтверждение этой теории говорит и ступенька в задней части крыши - место спайки чужой боковины с нужным задком. Это все шутка, конечно, но почему у обычного универсала в этом кузове проблем с геометрией нет? Ну и напоследок выхлопная труба... Ну очень толстая))

Теперь о ископаемом.
Модель, попав ко мне в руки, мгновенно обрела прозвище "пластилиновая *опа" (прошу прощения). Именно такое впечатление создает обильно глазурированая задняя оптика. С передней оптикой модели также не повезло: косвенная в бампере нарисована, а основные фары навевают воспоминания о собственном отражении в зеркале "утром" 1-го января)) Не нравится и остекление - хоть оно и из пленки, но подклеено с внутренней стороны, выделяя толстенные стойки. Зеркала, как-будто от модели масштаба 1:24. C геометрией тоже не все гладко.

Несомненно, у обеих моделей есть куча приятных мелочей, которые очень и очень радуют, но все же радость блекнет на фоне косяков.

[Colobox]

Сообщение от markush

основные фары навевают воспоминания о собственном отражении в зеркале "утром" 1-го января))

Если утром показать своему отражению язык, а оно в ответ погрозит кулаком, значит вы вечером плохо закусывали )))

[Master-Lomaster]

Сравнение в бюджетно-игрушечном секторе:

Пластмассовая Audi A1 Quattro Limited Edition от Mondo Motors
и просто Audi A1 (зато металлическая!) от Bburago

[Master-Lomaster]

И еще одна бюджетная пара:

Audi R8 от Bburago и Welly

[markush]

Неоднократно и в разных местах мне встречалось мнение, что теперешняя мастерская Looksmart до выделения имени собственного производила модели для других брендов. В частности - модель концепта Audi Le Mans quattro для Minichamps.
Сейчас расставим все точки...))
Итак, сегодня у нас:
1. Audi Le Mans quattro - Minichamps, смоляная модель тиражом 1008 штук (504 в темно-синей шкатулке Minichamps и столько же - в серебристой Audi Studie).
2. Audi Le Mans quattro - Looksmart, также смола, тираж 100 штук.

Несмотря на столь ощутимую разницу в тираже, в продаже модели появляются приблизительно с одинаковой частотой, при этом более массовая модель обычно немного дороже. И вот почему:
На мой взгляд, МЧ явил миру модель концепта, а ЛС - модель 3D модели. Т.е. вроде как первые вдохновлялись автомобилем, что стоит в музее Ауди, а вторые, видимо, - картинками из интернета.


Отсюда и разница в оформлении моделей (и даже в цвете). Отличить модели на картинках, знаючи несложно: у Миничампса заливные горловины с обеих сторон, более тонкие спицы на дисках, более широкие передние фары...
На фотографиях все неплохо видно. В частности, что эти две модели не имеют ничего общего. А еще лично мне видно, что модель Minichamps лучше и правильнее во всем! Омрачают ее лишь желтые (или пожелтевшие) передние фары.




И, конечно же, донышко! Смоляной модели без него никуда!))

[Полковник]

Отлично всё разложил по полкам Вань, спасибо!
Вердикт один, надо брать модель от Миничампса!