[laz-695n]

Одинаковы и везде неправельны наверно делались с оглядкой на САРЛАБ а не на ДИП или ВЕКТОР где бампера правильные

[GOOGLE]

[Смирнов Артём]

Сообщение от alex_penza

какой из них бампер верный, всмысле на каком 51/63?

На обоих неправильные. Покуда как крылья у обоих Газонов отлиты едино с горизонтальной площадкой бампера, и покрашены так же, лицевая часть бампера выполнена как некая несуразная накладочка.
Хотя бампер целиком относится к раме, и также целиком должен быть окрашен в цвет рамы.
По-моему - это грубейшая ошибка в облике моделей.

Сообщение от Pavel2121

Это ещё почему же? С 1956 года ГАЗ-63 оборудовался бампером от ГАЗ-51, с целью унификации

А это что еще за новость. Бампер у ГАЗ-51 и ГАЗ-63 был одинаков и до 1956 года, просто вид у бампера был другой.

[_H_P_]

Сообщение от moskvichok

но и в таком варианте передний бампер сделан неверно:

Если сравнивать с околхоженным прототипом, то да, неверно :) В сети Интернет есть же множество фотографий ГАЗ-63, близких к оригиналу (фото с сайта gaz63 и drive2). Так что проблемы с бампером, ступицами (одинаковыми по длине и спереди, и сзади) и др. - в рамках технологических и бюджетных погрешностей. Надо разделять "грубейшие ошибки" и следствия бюджетных ограничений. Хотя радости ни те, ни другие не доставляют.

[alex_penza]

Сообщение от ubratgarage

На обоих неправильные. Покуда как крылья у обоих Газонов отлиты едино с горизонтальной площадкой бампера, и покрашены так же. Хотя бампер целиком относится к раме, и должен быть окрашен как рама. Еще одна грубейшая ошибка в моделях.

Так понятно что как он должен быть на прототипе, я просто хочу узнать такие бампера применялись на каком либо из автомобилей из тех что тут названы? Так как видел такие бампера (в плане - бампер, и за ним перед крыльями еще участок бампера покрашенный в цвет кабины) и на ГАЗ 51 и на ГАЗ 63, но вот в буквах не сильно ориентируюсь, отсюда собственно и вопрос, такой бампер как на модели - это отностится к какой то букве или это просто в зависимости от года выпуска?

При этом я понимаю что часть бампера выполнена заодно с кузовом что бы упразднить несколько операций при изготовлении модели, что б эта часть окрашивалась заодно с кабиной в одну операцию. Это следствие удешевления модели, как и отсутствующие зеркала.

[laz-695n]

А что там на 63-м уходящие под кабину подножки.Помоему эта часть полный бред.На 51-м наверно также сделано.

[Смирнов Артём]

Сообщение от laz-695n

51н в точности повторяет 63-й (я по поводу бампера) это не верно.В погоне за унификацией моделей теряется смысл приобретения данной единици это надо было производителем учесть.

Так, в-общем-то, и должно быть. У ГАЗ-51А и ГАЗ-63 всё время выпуска бамперы были однотипные. Поэтому единый бампер на всех моделях в-общем-то верен (только буковка А у одного из 63-х в обозначении в таком случае лишняя), но вот исполнение подкачало.

Сообщение от laz-695n

А что там на 63-м уходящие под кабину подножки.Помоему эта часть полный бред.На 51-м наверно также сделано.

Я вообще боюсь всматриваться дальше. А что будет, если увидеть модель вживую...

[moskvichok]

Сообщение от _H_P_

Если сравнивать с околхоженным прототипом, то да, неверно В сети Интернет есть же множество фотографий ГАЗ-63, близких к оригиналу (фото с сайта gaz63 и drive2). Так что проблемы с бампером, ступицами (одинаковыми по длине и спереди, и сзади) и др. - в рамках технологических и бюджетных погрешностей. Надо разделять "грубейшие ошибки" и следствия бюджетных ограничений. Хотя радости ни те, ни другие не доставляют.

Я, конечно, детали грузовиков пока ещё плохо определяю, но и на этих фотках видно, что бампер не отлит как единое целое с крыльями. К тому же у ГАЗона нижняя часть бампера резко поднимается вверх от края бампера к кабине, на модели же в профиль - почти прямоугольник.

[Pavel2121]

Сообщение от tovkun

Они стояли не на модификациях, а в разных годах. Но кто подскажет в каком году какие ставили?
(фото на миниколисе)

1 фото-после 1956
2 фото-до 1956
Вроде так

[alex_penza]

Сообщение от Pavel2121

1 фото-после 1956
2 фото-до 1956
Вроде так

Т.е. как бы мы имеем правильные бампера на ГАЗ-63. Судя по всему и ГАЗ 51А и ГАЗ51Т с такими бамперами тоже вполне имели место быть. Т.е. в итоге имеем неправильные бампера на ГАЗ 63-А, т.е. модели получаются тоже соответственно ГАЗ-63 только другого цвета, т.е. считать литеру "А" на коробке ошибкой. И все дела.

[Смирнов Артём]

Сообщение от Pavel2121

1 фото-после 1956
2 фото-до 1956
Вроде так

Да, вот так, причём на ГАЗ-51 и ГАЗ-51А были те же самые бампера, и так же: вариант до 1956 года, и вариант после 1956 года.

Вдобавок - к обозначению одной из моделей: а вот как выглядел истинный ГАЗ-63А.