|
|
|
Опции темы |
01.06.2010, 17:15 | ссылка на ветку #21 |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Эти у тебя вроде оба фото есть? (Фото из архива Кемеровского музея ПО).
Принесли в музей два экспоната - может подскажет кто-нибудь, для чего применялись эти штуки? (Игорь не удаляй пока эти фото, при любом исходе, я чуть позже отредактирую пост). |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.06.2010, 19:08 | ссылка на ветку #22 |
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 468 раз(а) в 233 сообщениях
|
к сожалению машины на пожвыставке сегодня снимал только подробно отдельные узлы - как базу для вычерчивания чертежей!
__________________
Говорят в Одессе самый крутой дельфинарий? Почему же тогда мои любимые дельфинчики рождаются в Чернигове? |
01.06.2010, 19:10 | ссылка на ветку #23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
01.06.2010, 19:33 | ссылка на ветку #24 |
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 468 раз(а) в 233 сообщениях
|
по рукописям в ОКБ что в Прилуках сведения только про одну машину модели 134. да и на фотках что попадались просматривается только одна машина, где вы видели разницу?
__________________
Говорят в Одессе самый крутой дельфинарий? Почему же тогда мои любимые дельфинчики рождаются в Чернигове? |
01.06.2010, 21:58 | ссылка на ветку #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
02.06.2010, 00:41 | ссылка на ветку #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
02.06.2010, 07:37 | ссылка на ветку #27 |
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 468 раз(а) в 233 сообщениях
|
а может это одна и та же машина но после переоборудования???
__________________
Говорят в Одессе самый крутой дельфинарий? Почему же тогда мои любимые дельфинчики рождаются в Чернигове? |
02.06.2010, 07:41 | ссылка на ветку #28 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,779 раз(а) в 1,317 сообщениях
|
Сегодня мне повезло, встретил два АНР из ПЧ-12, обслуживающих ОНПЗ: АНР-40-1500(4331)-35ВР и АНР-100-3000(6522). Скорее всего, они ехали на учения, которые сегодня проводят наши силовики.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (02.11.2022)
|
02.06.2010, 10:25 | ссылка на ветку #29 | |
Регистрация: 03.06.2008
Адрес: Тверь/Торжок
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 244 раз(а) в 83 сообщениях
|
Макетный образец специальной пожарной машины для тушения пожаров на военных складах, арсеналах и пр. Производство: Харьковский бронетанковый ремонтный завод.
Цитата:
|
|
02.06.2010, 13:02 | ссылка на ветку #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 | |
Пожарные Автомобили | Alex Litovskiy | Архив Форума | 42 | 28.07.2004 04:54 |