[Timur]

Сообщение от mykola78

улыбнуло )) ...... ну да, всё лучше, чем пешкодралом
.....)))

Тоже не факт

[GOOGLE]

[Terking]

Сообщение от mykola78

улыбнуло )) особенно с учетом уточнения - "вынужденно" ... )

А что собственно Вас улыбает, пересесть на машину на несколько классов ниже можно только вынужденно.

[Sensej]

Сообщение от Terking

А что собственно Вас улыбает, пересесть на машину на несколько классов ниже можно только вынужденно.

Сорри, сугубо имхо, лучше уж на такси, чем на тазе... тем более за те деньги, что за него просят...

[Terking]

Сообщение от Sensej

Сорри, сугубо имхо, лучше уж на такси, чем на тазе... тем более за те деньги, что за него просят...

Если Вы пользуетесь автомобилем раз в неделю, то да, Вам наверное лучше на такси. Если же вы активно используете автомобиль, или не дай бог ваша работа подразумевает наличие автомобиля, то такие глупости вам в голову не придут.

Деньги за него просят ощутимо меньшие, чем за подобную иномарку.

Ну и сугубо имхо, мне например не очень понятно что делает в этой ветке человек использующий жаргонизм "таз"?.

[Sensej]

Жаргонизм таз это, увы, реальность нашей жизни. Я сам лет 15 откатал на тазиках. Но! Тогда эти машины были гораздо лучшего качества и собраны руками. Причем, имею опыт постройки "боевых" раллийных машин. Поэтому те, милые сердцу пятерки, семерки и восьмерки это "тазики" названные так с любовью. Начиная же с 2000-х - это тазы во всех смыслах этого слова. Сейчас же за такие деньги это вообще кошмар! Лада под лям - для меня это шок и нонсенс.
Я понимаю, что такие машины в основном покупаются в регионах и в кредит. И это еще более ужасно!
Стаж воздения более 30 лет, поездил практически на всем. Поэтому могу писать в любой ветке...

[Terking]

Сообщение от Sensej

... реальность нашей жизни ... собраны руками ... Начиная же с 2000-х ... за такие деньги ... Лада под лям ... в регионах и в кредит ... лучше уж на такси ...

Это всё устойчивые штампы придуманные даже не Вами и использующиеся в бытовых разговорах, в основном для красного словца. А если разбираться с каждым из них по отдельности, то не очень-то соответствующие действительности.
К сожалению, люди любят красивые выражения и с удовольствием транслируют их друг другу. В общем-то Ваше право..

[Flav]

Хотя я и не водитель, но пожалуй оставлю свою историю. В силу профессии езжу на дальние и очень дальние расстояния на очень разных машинах. В 2013-2014м годах были у меня две самые жесткие командировки. 3,5 (Воронеж-Элиста-Кизляр-Астрахань-Воронеж) и 4,5 (Воронеж-Уфа-Стерлитамак-Челябинск-Воронеж) тысячи километров соответственно. Работали на трассах, т.е. в машине не только перемещались, но и практически жили по 2 недели. И были все эти "приключения" с ВАЗ-2110. В первую командировку мы ее выкатили из гаража после 1,5 лет консервации. Полный ремонт в 2013м обошелся в 30 тыс. рублей (вплоть до вытяжки лонжерона под двигатель), после чего мы прошли обозначенные дистанции без единой поломки (пробитое колесо под Уфой не в счет). Более того на максимальном забеге без остановок длинной 12 часов мой тощий зад не стал квадратным и я даже не думал ерзать, в отличии от Е-класса и Х6, в которых через 3 часа пути было непонятно куда уже деваться. Поэтому я никогда не назову ВАЗ тазом... (фото на трассе Элиста - Яшкуль)

[maxer]

Отличная новость! И лучшее, что можно сделать с моделью

[Terking]

Сообщение от Flav

3,5 (Воронеж-Элиста-Кизляр-Астрахань-Воронеж) и 4,5 (Воронеж-Уфа-Стерлитамак-Челябинск-Воронеж) тысячи километров соответственно. Работали на трассах, т.е. в машине не только перемещались, но и практически жили по 2 недели.

Ну сейчас Вам взрослые люди на полном серьёзе расскажут как они это сделали лучше на такси.
Ну или насколько просто заменить шаровую, у двадцатипятилетнего немца, на трассе Элиста - Яшкуль.

[mykola78]

Сообщение от Terking

Ну сейчас Вам взрослые люди на полном серьёзе расскажут как они это сделали лучше на такси.
Ну или насколько просто заменить шаровую, у двадцатипятилетнего немца, на трассе Элиста - Яшкуль.

Полный ремонт в 2013м обошелся в 30 тыс. рублей (вплоть до вытяжки лонжерона под двигатель),

напомните мне этот пост лет через 15... да ладно - лет через 10