|
|
|
Опции темы |
29.04.2011, 10:31 | ссылка на ветку #171 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Я имел в виду технику, которую американцы привезли с собой. "Интеры" в ВВС армии США (не путайте с авиацией ВМС и КМП США) не поступали.
Последний раз редактировалось Trucker; 29.04.2011 в 10:33. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.04.2011, 10:46 | ссылка на ветку #172 |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
--- уже извинился - за то что пытался ввести коллектив в заблуждение
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 29.04.2011 в 10:53. |
29.04.2011, 11:40 | ссылка на ветку #173 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Чтобы не быть голословным, выкладываю сканы очень толковой статьи про M-5-6 и его варианты из британского журнала Wheels and Tracks. Факты из нее я использовал при написании статьи "Неизвестные "союзники" для майского номера журнала "Грузовик пресс".
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (29.04.2011),
alex677 (21.03.2021),
andrchub (21.11.2017),
Dima Dalnoboyshiki.eu (05.05.2011),
Sanek89111 (17.01.2019),
Валерий Беликов (29.04.2011),
Кащей (29.04.2011),
Кирилл Евланов (13.07.2016),
Рыжий2 (14.12.2015)
|
29.04.2011, 12:42 | ссылка на ветку #174 | |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
--- и ещё один вопрос - за давностью лет не могу идентифицировать аппарат которым управлял один знакомый... - но что врезалось в память - деревянный руль - тряпишная шторка-жалюзи на барашковой гайке под решеткой радиатора - на педали сцепления откидная щеколда для привода кнопки статера... - конечно трёх-мостовик... - как бы ни Рио УС-6 - ну не могу вспомнить что это было...- именовался Дугласом - НО когда стоял в ремонте то Труманом...
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 29.04.2011 в 13:00. |
|
29.04.2011, 13:16 | ссылка на ветку #175 |
старожил форума
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 4,889
Поблагодарили 2,893 раз(а) в 774 сообщениях
|
Нашел в журнале "Грузовик" такую статью, к теме сборки ленд-лизовских грузовиков в Минске.
__________________
Карелин Алексей |
29.04.2011, 13:24 | ссылка на ветку #176 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Спасибо за статью, но, к сожалению, конкретики в ней мало.
|
29.04.2011, 15:02 | ссылка на ветку #177 |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
--- очередная попытка отыскать в периодике и сети фото бортовых ДжиЭмСи 352\353 опять окончилась полным провалом...- кроме 352 в Кубинке и с прицепом да и 353(6х4) ничего нет - даже возникают сомнения в цифре поставок... 6700шт. нет ли у кого случайно ещё фоток этого аппарата в РККА?
__________________
Стар я для всего этого... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.04.2011, 16:16 | ссылка на ветку #178 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Насколько я знаю, GMC CCKW-353 к нам вообще не поставляли.
|
29.04.2011, 16:33 | ссылка на ветку #179 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,939
Сказал(а) спасибо: 4,715
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
Да в ней практически все - агитка времен развитого социализма. Так что доверия к перечисленным типам машин, собиравшихся на МАЗ-е - ну никакого. Единственное, что можно сказать по косвенным источникам (фото послевоенного восстановления Минска) - это большое количество мелькавших на них Студеров, явно не армейского происхождения.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
олег 72 (10.01.2024)
|
29.04.2011, 16:38 | ссылка на ветку #180 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Далеко не все ленд-лизовские грузовики поступали в армию. Большую потребность в них испытывала экономика СССР, которая в годы войны работала в авральном режиме.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История трамвая | fireman | Трамваи | 4 | 01.10.2022 08:30 |
История Ferrari. | win 32 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 24.06.2010 20:12 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 104 | 13.01.2008 18:43 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 11 | 20.09.2005 15:12 |