[ap-17]

Даугавпилсская артбаза -пр.60.годы .Оригинал нечеткий

[GOOGLE]

[Trucker]

По этим грузовикам в советской технической литературе данные достаточно скудные. В справочнике "Технические характеристики советских и импортных автомобилей" 1946 года издания судя по описанию и рисунку представлена модель NR-14. Название модели NR-4 дано ошибочно (так обозначался танковый транспортер для британской армии). Составителей справочника, видимо, ввело в заблуждение обозначение серийных номеров всех моделей Mack NR, которые выглядели, для примера, как NR4D3571D и т.п.

[Кащей]

Сообщение от Trucker

По этим грузовикам в советской технической литературе данные достаточно скудные. В справочнике "Технические характеристики советских и импортных автомобилей" 1946 года издания судя по описанию и рисунку представлена модель NR-14. Название модели NR-4 дано ошибочно

--- я в курсе - Абрамович не очень вдавался в подробности ... - будем ориентироваться на NR-14
--- интересно а в природе ... - где нибудь... существуют чертежи или обзорные рисунки Интера М5-6 - кроме этих - http://www.o5m6.de/ihc_m_5_6-318.html - !?!?

[Trucker]

Мне не попадались.

[Кащей]

--- опять Полтава - и опять не ясно что на заднем плане!!! - http://pentagonus.ru/photo/personal_...rome/49-0-1690

[Trucker]

Сообщение от Кащей

--- в догон - склад под Полтавой - Джимми или Интер!?!? - я Джимми с тряпишной кабиной - у нас - не видел... похоже Интер - для Студера мосты не подходят...

Хороший вопрос. В таком ракурсе и качестве снимка очертания оперения и того и другого очень похожи. Нашел фото International и GMC в похожих ракурсах для сравнения. Похоже, что это "Джимми".

[Trucker]

Сообщение от Кащей

--- опять Полтава - и опять не ясно что на заднем плане!!! - http://pentagonus.ru/photo/personal_...rome/49-0-1690

На снимке такого размера трудно разобрать.

[Кащей]

Сообщение от Trucker

Хороший вопрос. В таком ракурсе и качестве снимка очертания оперения и того и другого очень похожи. Нашел фото International и GMC в похожих ракурсах для сравнения. Похоже, что это "Джимми".

--- оставим вопрос открытым... во всяком случае это первое фото одного из этих аппаратов с !тряпишной! кабиной в СССР

--- Всё - вопрос закрыт - http://rutube.ru/tracks/116796.html?...f6e11f6eddded6 - 11мин. - Рео с бочкой на прицепе... 38мин. Рео эвак.- странный гус. тяг. перед еропланом?.. -18мин. и 28мин. Джимми с тряпишной кабиной и Додж WC-56... все штатовские... в Полтаве - не ленд-лиз...

[Trucker]

Значит американские авиаторы все свое притащили? Тогда "Интернационалов" там не может быть в принципе.
Ролик посмотрю вечером и скажу, что за тягач.

[Кащей]

Сообщение от Trucker

Значит американские авиаторы все свое притащили? Тогда "Интернационалов" там не может быть в принципе.
.

--- Интеров в принципе???! - эт как это? - до середины 43-го корпус Морпехов и !ВВС! - самостоятельно заказывали аппараты для себя(M1-4 1/2т - M2-4 3/4т - M3-4 1.5т - М5-6 и М5-Н6 2.5т) - а не через деп. вооружений - и именно Интеры на не лоббируемые последним Джимми и Доджи - потому у них и окраска у них была т.лес (мокрый лес) а не О.Д. как требовал деп вооружений - сертифицированы они были именно для М.пехов и ВВС - к стати - и нам пришли первые Интеры в такой окраске... мало того и некоторая часть первых Шермаков М4А2 и Бантиков - прибывшая к нам - была тож в неё окрашена - видимо для М.пехов старались...

--- Пи.Си. посыпаю голову... я перепутал мор.авиацию с сухопутной!!! старею видимо...