|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
26.04.2011, 23:32
|
ссылка на ветку #151 | |
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 27.04.2011 в 20:24. |
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
27.04.2011, 17:37
|
ссылка на ветку #152 |
|
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,098
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,285 раз(а) в 4,456 сообщениях
|
Нет, в этой книге в комментариях к фото содержится информация общего характера, а если есть технические характеристики, то без особых подробностей. Американская противопожарная техника имела высокую степень стандартизации и диаметр патрубков может быть одинаков у машин разных моделей.
Что касается книги про Mack, то она и в оригинале встречается не часто. Из дома выложу сканы страниц с описанием моделей с двускатной ошиновкой. |
|
|
|
|
27.04.2011, 20:23
|
ссылка на ветку #153 | |
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
 ... за рание благодарен...
__________________
Стар я для всего этого... |
|
|
|
|
|
27.04.2011, 21:37
|
ссылка на ветку #154 |
|
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,098
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,285 раз(а) в 4,456 сообщениях
|
Выкладываю вместе со страницей о последних "односкатных" моделях NR-9 - NR-13.
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (21.03.2021),
Deringer (06.07.2016),
Dima Dalnoboyshiki.eu (05.05.2011),
Dm1tr0n (25.10.2023),
hanjing (05.07.2016),
ORAS (03.05.2011),
prrus (06.09.2012),
Александр 1987 (25.07.2023),
Валерий Беликов (27.04.2011),
Кащей (27.04.2011),
Кирилл Евланов (13.07.2016),
Рыжий2 (14.12.2015),
ЮрийМК (28.04.2011)
|
|
28.04.2011, 00:04
|
ссылка на ветку #155 | |
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
МАК
Цитата:
 - видимо мой источник инфы не совсем корректен...- точнее я сам наверное что-то напутал... - это похоже 14-й(а можа и 15-й) - борта деревянные...
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 28.04.2011 в 00:06. |
|
|
|
|
|
28.04.2011, 10:36
|
ссылка на ветку #156 |
|
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,098
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,285 раз(а) в 4,456 сообщениях
|
А известно, когда в Минске собирали "Маки"?
|
|
|
|
|
28.04.2011, 14:18
|
ссылка на ветку #157 | |
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
--- всё на уровне слухов - --- в окт. 44-го прекращается сборка машин в Иране - все грузы для нас перенаправляются в порты Ч.М. и Д.В. - при этом ранее отправленные и не собранные конструкторы предназначенные для бритов то-же - мало того бриты не добирают с баз хранения собранную продукцию - в частности Маки...(не любят правый руль?) - ?100-150шт? скорее всего односкатные - они переадресовываются нам - мы их гоним южным маршрутом - отсюда и мулька про Маки б.у. - вот и разбег в общей цифре поставок 757 - 921шт... - мало того - вроде как мы эти аппараты !не заказывали! - и нам их всучают под предлогом тех. обеспечения операции на Д.В. твд - отсюда и вторая мулька про !покупку этих Маков! - в списках возврата их нет и нам за них янкисы не выставляют денежной компенсации... - ну как бы это ВСЁ - на уровне слухов... 
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 28.04.2011 в 19:05. |
|
|
|
|
|
28.04.2011, 17:00
|
ссылка на ветку #158 |
|
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,098
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,285 раз(а) в 4,456 сообщениях
|
Как писал Станислав Ежи Лец: "В действительности все было совсем не так, как происходило на самом деле".
 История с Mack NR достаточно запутанная. Официально американцы отчитались о поставках в СССР 757 автомобилей этого типа. Но судя по кузовам грузовиков на фотографиях, это точно не модель NR-15, у которой был высокобортный металлический кузов как у NR-16. Будем собирать информацию дальше. Добавлено через 33 минуты Кое что проясняется - http://legion.wplus.net/img.shtml?im...ack-nr14-2.jpg |
|
|
|
|
28.04.2011, 19:03
|
ссылка на ветку #159 | ||
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
--- Пи.Си. то что по ленд-лизу нам скидывали реэкспорт и не требовали оплаты - подтверждается поставками САУ Т-48 и М-10... - обе заказаны бритами... как те Маки...
__________________
Стар я для всего этого... Последний раз редактировалось Кащей; 28.04.2011 в 19:10. |
||
|
|
|
|
28.04.2011, 19:20
|
ссылка на ветку #160 |
|
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 511 раз(а) в 216 сообщениях
|
--- в догон - склад под Полтавой - Джимми или Интер!?!? - я Джимми с тряпишной кабиной - у нас - не видел... похоже Интер - для Студера мосты не подходят...
__________________
Стар я для всего этого... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Рыжий2 (14.12.2015)
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| История трамвая | fireman | Трамваи | 4 | 01.10.2022 08:30 |
| История Ferrari. | win 32 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 24.06.2010 20:12 |
| История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 104 | 13.01.2008 18:43 |
| История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 11 | 20.09.2005 15:12 |
