[Roman59]

Ребята давайте жить дружно !
Нам пока ещё нужны все производители, ведь у нас их так мало...
Вот когда насытимся, тогда уж и будем кричать кого казнить, а кого помиловать.

[GOOGLE]

[ТП-58]

Сообщение от LegAl96

Алексей, полностью согласен с Вашим скромным мнением. SSM для того,что бы остаться на рынке необходимо пересмотреть свою ценовую политику. Стоит опуститься ниже 2 тыр и всё поправится, однако пока выводов не сделано.

Это Ваше личное мнение.На самом деле они так не считают.Да и правильно не считают.Вспомним немного истории,а именно выход ЗИС-157.Цена модели была 2450.Если вспомнить цены на модели от ДИП,то понятно,что основным критерием для назначения цены в ССМ была цена ДИПа на аналогичные модели:просто поставили чуть-чуть дешевле. У ДИПа хватило ума не ввязываться в войну цен и они нашли единственно правильное решение:они стали позиционировать себя как производители моделей премиум класса и повышением цены,заметьте повышение было обосновано:улучшение детализации того стоит.Сейчас ССМ похоже пытается сделать что-то похожее,что из этого выйдет,не знаю,поживём-увидим.А на самом деле цена их моделей на сегодняшний день не дороже 1500.Но опускать цену им категорически нельзя,ибо это тоже рисковано можно попасть в положение,когда на запуск новых моделей просто не будет средств,а старые либо уже проданы,либо никому не нужны.
Всё выше написаное - этоЮконечно,только моё личное мнение,может быть и неправильное,но говорить о том,что нужно сделать ССМ,чтобы остаться на рынке,я считаю преждевременно.Будут они на рынке ещё долго и счастливо,чего я им и желаю.Только процветания.

[amigo_s]

Сообщение от ТП-58

А на самом деле цена их моделей на сегодняшний день не дороже 1500.

Если цена такая, то зачем тогда снижены тиражи? Если представить, что ССМ теоретически может продавать свои модели грузовиков по цене в 1500, при этом получая прибыль, тогда получается что снижать тиражи при нынешних ценах им будет просто невыгодно, т.к. затраты будут окупаться уже на продажах менее чем половины от всего тиража, при этом остаток может продаваться сколь угодно долго, а там уже дальше пойдёт сверхприбыль.

[hendry]

Сообщение от ТП-58

Вас тошнит от детализации журналок,не спорю,детализация не на высоте,но всё-таки признайте,что и ССМ от журналок не так уж и далеко ушёл.Был бы ДИП пооперативней,я бы ССМ и покупать бы не стал,но может быть тогда он не был бы ДИПом.
А в итоге,вспомните пословицу:всяк вершок знай свой шесток.То есть,каждому своё.

Да тут я и спорить не буду, у SSM детализация слабовата, особенно для такой цены.

[Афанас 77]

Ох как не хватает на нашем рынке моделей еще пару производителей ! Вот была бы здоровая конкуренция , да и у нас был бы " неторопливый , рассудительный выбор " .

[GV]

Сообщение от Афанас 77

Ох как не хватает на нашем рынке моделей еще пару производителей ! Вот была бы здоровая конкуренция , да и у нас был бы " неторопливый , рассудительный выбор " .

Да конечно...кругом прилавки с моделями, а мы ходим по рынку и рассуждаем...
За пять тыщ два грузовика дороговато, пойду ещё посмотрю, а производитель-продавец выскакивает из-за прилавка, хватает за рукав и тихо так шепотом:"Отдам за три..."

[Афанас 77]

Сообщение от GV

Да конечно...кругом прилавки с моделями, а мы ходим по рынку и рассуждаем...
За пять тыщ два грузовика дороговато, пойду ещё посмотрю, а производитель-продавец выскакивает из-за прилавка, хватает за рукав и тихо так шепотом:"Отдам за три..."

Да именно так! Вот она счастливая жизнь для коллекционера моделей .

[Odessit]

Сообщение от Афанас 77

Да именно так! Вот она счастливая жизнь для коллекционера моделей .

...Все ходят скучные, зевают!
Идёт производитель - мы его не замечаем, продавец моделей - мы на него пелеём..!

[K0BRA-V]

Сообщение от GV

Сравнивать отношения людей и отношение к вещам совсем некорректно - я с Вами согласен.
...

И то, и другое иногда объединяет СТРАСТЬ.
Это как не понять многим, "далеким от темы", радости того филателиста или нумизмата, который заполучил именно ТУ марку, с ошибочным цветом, или ТУ монету с чистым гуртом, к примеру...

АЦ-40(130)-63Б: и желанна, и ужЕ (на сегодня) труднодоступна.
Появится она еще более проработанной от некого производителя "777", к примеру: от этой отказываться не собираюсь...
Но ни кого при этом не призываю, поступать именно так, а не иначе.

[ТП-58]

Сообщение от amigo_s

Если цена такая, то зачем тогда снижены тиражи? Если представить, что ССМ теоретически может продавать свои модели грузовиков по цене в 1500, при этом получая прибыль, тогда получается что снижать тиражи при нынешних ценах им будет просто невыгодно, т.к. затраты будут окупаться уже на продажах менее чем половины от всего тиража, при этом остаток может продаваться сколь угодно долго, а там уже дальше пойдёт сверхприбыль.

А зачем представлять по какой цене ССМ может продавать свои модели?Ранний АИСТ по какой цене продавался?Чем он отличается от ССМ?Наличием двух фототравлённых дворников и сеточки на кабине водителя?Неужели не понятно,что это просто искусственно ухудшенная модель,или Вы всерьёз верите в то,что разница между пластиковым дворником и фототравленным составляет 1500 рублей?
Я не считаю деньги ССМ,это их деньги,я просто оцениваю ситуацию со своей колокольни.Поэтому я просто не хочу заморачиваться вопросом зачем они снижают тиражи,видимо причина всё-так есть,может быть они действительно не хотят,чтобы их модели были постоянно в свободной продаже,может быть...да мало ли,что там может быть,это их проблемы на самом деле.