[fb]

Сообщение от Cossack

Стоп. Я Вам как раз поминаю про регулярный ИСТ, а не про серию ГДР.
Вот эта модель -
http://www.scalecar.ru/models/ist-if...om-vvm105.html
Цена - 65 долларов.

Только это не регулярный ИСТ, вот регулярный ИСТ:

[GOOGLE]

[Cossack]

Сообщение от fb

Только это не регулярный ИСТ, вот регулярный ИСТ:

В магазинах СНГ? Не, я такого в магазинах России и Украины не видел. А сколько оно где то стоит меня мало волнует.

[Ivan_320i]

Сообщение от Cossack

В магазинах СНГ? Не, я такого в магазинах России и Украины не видел. А сколько оно где то стоит меня мало волнует.

Ровно там же, где Вы VVM видели:
Регулярный IST с травленкой
WhiteBox-овый без травленки

[fb]

Сообщение от Cossack

В магазинах СНГ? Не, я такого в магазинах России и Украины не видел. А сколько оно где то стоит меня мало волнует.

Это цена, рекомендуемaя ИСТом, повысить эту цену немецкий продавец может, поскольку твёрдые цены запрещены на всё, кроме книг, но почему-то немецкий продавец обычно этого не делает. Я к тому, что другие цены на регулярный ИСТ где-то в России – прихоть конкретного продавца, и ссылаться на подобных персонажей едва ли стоит. А то я тоже могу вспомнить, что ИСТ в России часто заметно дешевле 1000 рублей продаётся, не говоря уже о проекте "Белая Коробочка" по 350.

[Cossack]

Сообщение от Ivan_320i

Ровно там же, где Вы VVM видели:
Регулярный IST с травленкой
WhiteBox-овый без травленки

Да, отлично, я вижу - 1450 рублей. Какая привязка к СССР? Просто модели вроде как прототипы с немецкими номерами. Как минимум исторически интересно для Германии. Красиво? Да наверное, но у меня уже есть желтая журнальная. Имеет для меня такую же историческую ценность в контексте СССР как и эти зеленые и синие. Но обошлась дешевле. Чем она еще может меня зацепить? Травленные дворники? На общем фоне убогости и ошибочности модели это уже роли не сыграет.
А вот то, что формы на эту модель были отбиты уже при заказе тиража издательством я прекрасно осознаю. И все эти сравнения в лоб считаю абсолютно не корректными. Перес выстроил отличный бизнес - грубо говоря есть "железобетонный" клиент- издательство, формы до упора не изношены потом и регулярные цены можно ставить такие, что на их фоне кажется, что остальные жуткие барыги . Такая же ситуация и с дилерскими моделями, ОЕМ заказчики оплачивают оснастку, тираж и т.д.
Но пока, я так понимаю, из всех примеров отличных "забугорных" моделей по недорогим ценам есть только эта ИФА и другие перелицованные журнальные модели? А модели без "журнальных корней"? Для статистики и сравнения это как бы маловато будет чтобы иллюстрировать как у них все хорошо, а у нас все плохо. Это вообще по сути выдернутый из контекста пример - типа хотел пример дешевой модельки, а вот те на. Сказать, что эти самые ИФы какие то особо красивые, я бы так не сказал - в реальности смотрится уныло. Черная пластиковая рама шарма не добавляет. Впрочем я начинаю вдаваться в подробности.
Да, как коллега мне в ЛС заметил - я о многом не знаю. Это касалось этой самой ИФы. Господа, вести диалог в таком стиле, что дескать не заметил одной модели, значит ты лох и ничего не знаешь о моделях просто смешно. Я доказывать не буду. Тешьтесь иллюзиями как все хорошо и дешево у ИКСО и Элигора и как все плохо у "наших" заказчиков. Одной ИФой полку не заполнишь. Деталировка и правильность этих самых моделей из разряда "сделано на отстань - для журналки сойдет". Модели откровенно кривые. Да, Перес гений, нашел способ зарабатывать много денежек со всех сторон. Но было бы интересно узнать - сколько стоила бы модель грузовика если бы ее проектировал Перес с нуля, а не для журналки и отбивал бы свои кровные.
Я был неправ, что вступил в полемику. Признаю. Устраивает уровень грузовой журналки ИКСО - нивапрос.
Для тех кто не имеет на руках эту самую журнальную серию, чтобы составить себе представление, но при этом ценит в моделях не только красивые картинки , а еще и хочет оценить нюансы шасси у грузовика еще раз напомню - ИКСОшная грузовая журналка и регулярные модели на ее базе это редкостное, унылое то самое, что дурно пахнет. Единственный плюс у этих поделок - их можно использовать в качестве базы для последующего скрэчбилдинга или конверсий. И то при условии, что вы не будете вдаваться в нюансы, типа - имеет ли кабина прототипа сужение в передней части в плане. Ну и т.д.
Хорошая модель грузовика не стоит дешево. Нет западного изобилия по 30 евро на любой вкус и цвет. Нет такого в принципе. Все эти разговоры про дешевые, с детализацией выше среднего модели грузовиков пустой форумский треп. Перес перекрасит очередную модель из журналки, приладит дворники фототравленные, вот это и будет изобилие. ИФА желтая, салатовая, синяя...далее по списку. Потом приладит от другой модельки надстройку, и по новой. В боксе, в белой коробочке...

Пусть у наших заказчиков и не все получается(у всех), пусть во многих случаях и цена выше, но здравомыслие должно же подсказывать, что западные бренды не вчера в Китай пришли, у них есть более богатый опыт, более выгодные долгосрочные контракты, более широкий ассортимент, который может нивелировать риски. Наконец у них "весь мир в кармане" и по части брендов и по части масштабов. А не только сугубо советский автопром и исключительно советский масштаб 1/43( другие масштабы здесь просто не нужны), которые мало того, что имеют ограниченный "ассортимент" бестселлеров, так и еще мало кому интересен кроме СНГ.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от fb

Это цена, рекомендуемaя ИСТом, повысить эту цену немецкий продавец может, поскольку твёрдые цены запрещены на всё, кроме книг, но почему-то немецкий продавец обычно этого не делает. Я к тому, что другие цены на регулярный ИСТ где-то в России – прихоть конкретного продавца, и ссылаться на подобных персонажей едва ли стоит. А то я тоже могу вспомнить, что ИСТ в России часто заметно дешевле 1000 рублей продаётся, не говоря уже о проекте "Белая Коробочка" по 350.

Когда речь заходит о цене, то в качестве примера всегда всплывает ИКСО. В предыдущем посте я как бы обозначил свою позицию - забивать полки этими моделями, только потому, что они дешевые, это право каждого. Других преимуществ, кроме цены, у них нет. Они не имеют деталировки выше среднего, а как для грузовика, они достаточно ниже среднего уровня в целом "по отрасли". Иногда откровенно примитивны. Имеют не просто косяки, а сделаны зачастую без привязки к конструкции прототипа, с размерами тоже беда.
Публично их объявить как манну небесную для коллекционера и эталон для подражания для наших заказчиков моделей это по крайней мере идеологическая диверсия против тех, кто эти модели не держал в руках и будет сравнивать результаты работы наших пионеров на модельном рынке с худшим проявлением казуал-культуры.
Еще раз повторюсь - ну ладно бы за такие посты кто то проплачивал, так это как я понимаю идет от сердца.

[МАРАТКИН]

этими телегами под именем ифа завалена вся квартира как у меня,так и у поставщика.где это видано,чтобы дворники из стекол торчали?) помните цену в 4,99 евро как первый номер?)вот такая атласу и цена.+травленые дворники по 35р. за пару.+маркер хромовый.вот вам и ифа от ист))) ах да,про бокс забыл_ну еще скрепя зубами 150р. и вот оно чуддо!
пластик дна,как и у мондо моторс просто отвратителен,ломается как футляры от двд дисков.

[remont1969]

Сообщение от ТП-58

Молодец!+100500.Продолжайте и дальше поддерживать американские корпорации,и лить слёзы по тому как плохо жить у нас.А чего до сих пор тут делаете?Кому действительно было плохо уже давно здесь не живут.
И по-поводу Белоруссии.Видимо Вы там никогда не были или не видели то,что не хотели видеть.Так вот в Белоруссии люди живут намного лучше,чем у нас.Возможно,там нет такого количества супермаркетов для нищих,типа Магнитов,Пятёрочек и им подобных,возможно там нет такого количества МакДональдсе и Сабвеев с их отравленым кормом,так ведь это и к лучшему.
Ну и по поводу рая.Лучшего рая,чем у нас в России,нет нигде на этой земле,Вы просто его не видите,и не видите Вы его потому,что его не дано видеть людям,заботящемся только о материальном.

Добавлено через 12 минут


Боже мой!Когда же Вы все поймёте,что все эти, так называемые "ритейл"-это магазины для нищих?Лично мне туда даже заходить стыдно,но то,что там что-то покупать.Вы пользуетесь услугами сетевых магазинов потому,что там дешевле,а пора бы уже знать:хороший товар дешёвым не бывает.И не надо трассказывать,что у Вас в Москве кроме сетевых маркетов обычных магазинов не осталось.Как говорил Станиславский: "Не верю!"Вы просто хотите в обычных магазинах купить более-менее нормальные продукты по цене дерьма из ритейла.

АУ ребята на календарь то посмотрите, как никак 2013, а не 1995 год. Хотя для кого как. Для кого то может быть и так:

Тысячи обездоленных русских строителей выезжают в Великую Беларусь на стройки века, сотни рабочих и инженеров из России куют славу Великой Беларуси. Пулеметы на Белорусских границ не пускают миллионы в рай для человечества.

А в реале, каждый мой второй белорусский знакомый мечтает свалить работать в Россию, а 2 из трех просто свалить. Поживите в Беларуси на белорусскую заплату и скоро Ваши мечты о рае умрут.
В моем родном городе количество супермаркетов на душу населения (в Беларуси) уже превышает их число в Москве. Если есть возможность люди предпочитают покупать российское, литовское, польское, но не белорусское. Шмоток нормальных вообще нет. Поэтому повторю лозунг выказанный выше - Не парьтесь мозги людям. Ад действительно везде одинаков и отличается только оттенками. Но Беларусь не то место, которое стоит рекламировать, просто маленькая аккуратная и очень бедная страна.

[qultra]

Сообщение от Cossack

Да, отлично, я вижу - 1450 рублей....

Ну ИФА прям бестселлер. И далась же она вам.
Есть еще Вольвы, Скании, Берлие, Маны и прочие.... Есть Элигор, есть Миник, есть Шуко наконец с пекрасными моделями высокой деталировки и адекватной ценой. У меня никак не вяжется сравнение ЗИЛка с пластиковой рамой, отсутствием проработки салона, кузовом, гладким изнутри, бронебойными стойками зеркал и плохим качеством сборки-покраски с шуковским МАНом 10.1 с полуприцепом или НЕОвским White Road Boss. А ценник-то один! И мне все равно сколько лет наши производители на рынке Китая и сколько их.

[modelier]

Сообщение от remont1969

Шмоток нормальных вообще нет.

У каждого, конечно, свои представления о "нормальности" одежды. Но если, как Вы утверждаете, нормальных шмоток в Беларуси нет, почему тогда только в одном Екатеринбурге несколько больших фирменных магазинов "Белорусский трикотаж", в которых всегда полно народу? Качество их одежды вполне адекватное, уж во всяком случае лучше китайского. А цена где-то в 2 раза выше, чем у одноразовых шмоток на китайском рынке, и раза в 2 ниже, чем в "фирменных" магазинах, где то же самое барахло, что на рынке, только с "лэйблом".

Сообщение от remont1969

Беларусь не то место, которое стоит рекламировать, просто маленькая аккуратная и очень бедная страна.

Вспоминается фраза "одна маленькая, но очень гордая птичка". Но им, хотя бы, есть чем гордиться. У них не развалили заводы и колхозы. У них, как сказали по российскому ТВ, вообще нет организованной преступности. У них на улицах чисто. Ну нельзя там сказать публично "Лукашенко - ***", так для этого есть интернет, если уж так зудит. Отзывы всех моих знакомых, побывавших в Белоруссии, исключительно положительные. Все говорят "Какая у них там чистота!" и "Какие вкусные продукты!".

Теперь собственно по теме моделей. Если у нас в стране всё так хорошо, как некоторые утверждают, тогда пусть они объяснят одну вещь: почему в самом начале 90х, когда страна была в глубоком кризисе, когда не платили зарплату, когда была немыслимая инфляция и т.д., были созданы новые модельные фирмы и цеха - "Русская миниатюра", "Компаньон", множество мелкосерийных мастерских, и эти отважные фирмы в тяжелейших условиях с нуля создали модельное производство, выпустили модели, которые до сих пор никто не может превзойти по уровню исполнения (ГАЗ-66, УАЗ-452д, "Урал" и МАЗ-Ураган от "Элекона"), и эти модели охотно покупали, почему в те дикие годы находились деньги и желание самостоятельно создавать новые модели, а в нынешнее "благополучное" время, когда каждый второй автомобиль - иномарка ценой от 500 тыс., когда строятся миллионы квадратов жилья, и их раскупают, когда в супермаркетах люди везут полные тележки продуктов, почему в этих условиях за последние 10 лет не было создано НИ ОДНОЙ российской модели с нуля на новой форме? Почему все отечественные модельные заводы загнулись на корню? Почему российские фирмы заказывают модели в Китае, несмотря на ужасное качество сборки и геометрии? Только ли в экономической ситуации здесь дело? И если да, то тогда получается, что сейчас экономическая ситуация хуже, чем 20 лет назад!

Ещё раз - Белоруссии есть, чем гордиться. А России?

[plyus76]

Сообщение от Cossack

Стоп. Я Вам как раз поминаю про регулярный ИСТ, а не про серию ГДР.
Вот эта модель -
http://www.scalecar.ru/models/ist-if...om-vvm105.html
Цена - 65 долларов.
.....

Справедливости ради - ВВМ-ВММ - это никакой не ИКСО, ИСТ, или злой коварный Перес, это наши ребята, накрутившие на журнальную модель 200% прибыли (без попыток что-либо там исправить) - т.е. - возвращаемся к началу беседы о ценообразовании в РФ.