[Интернет магазин Model43]

Сообщение от prometey

Так ответить думаю стоит))А ещё вспомните что я владею Русской машиной и очень ее люблю,но отрица минусы ее это как минимум глупо.Ну и к справке так же владею китайцем ....И думаю мне есть чем сравнить не от балды пишу...

Добавлено через 4 минуты
Ну и про цену..возьмём Geely Emgrand от 1659990 руб
И новую Весту от 1239900 ..

Про любую машину надо спрашивать у её владельца не в тот момент когда он ею владеет , а когда он её продаст!! тогда можно узнать много интересного, поверьте бывшему управляющему ОД. И у любой ,повторю у любой машины есть положительное и отрицательное, вопрос как к этому относится и сколько это будет стоить, и если один купил машину за лям и в течении года заехал по гарантии 3 раза, так там всё просто ,минимум электроники ,а другой за 4 мыльона и заехал более 5 раз, машина едет но электроника глючит , так кто из них умный а кто .....
Что до китайцев, то они молодцы, научились делать красивенькие машины, всё сверкает , и типа модно, но большинство машин ещё новые, так как вал продаж пошёл с лета 2022, а вот что будет с машинами когда пробег начнёт переваливать за 70-80-100, многие не знают... У них две проблемы , это головная боль с запчастями и пока ещё хлипкое железо(то что крутится ,вертится, внутри коробок, мостов, движков), ещё 5-7 лет и научатся, но пока это проблема

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Timyp

Накрутили пошлин и предлагаете сравнивать) Лучше сравнить сколько отечественные авто стоят каждая на своей родине.

в японии и корее такие пошлины что купить европейца может ОЧЕНЬ богатый человек , а у нас рынок открыли, заводы убили, а мы требуем чтобы тарантасы были супер, так не бывает..

[GOOGLE]

[prometey]

Сообщение от Интернет магазин Model43

Про любую машину надо спрашивать у её владельца не в тот момент когда он ею владеет , а когда он её продаст!! тогда можно узнать много интересного, поверьте бывшему управляющему ОД. И у любой ,повторю у любой машины есть положительное и отрицательное, вопрос как к этому относится и сколько это будет стоить, и если один купил машину за лям и в течении года заехал по гарантии 3 раза, так там всё просто ,минимум электроники ,а другой за 4 мыльона и заехал более 5 раз, машина едет но электроника глючит , так кто из них умный а кто .....
Что до китайцев, то они молодцы, научились делать красивенькие машины, всё сверкает , и типа модно, но большинство машин ещё новые, так как вал продаж пошёл с лета 2022, а вот что будет с машинами когда пробег начнёт переваливать за 70-80-100, многие не знают... У них две проблемы , это головная боль с запчастями и пока ещё хлипкое железо(то что крутится ,вертится, внутри коробок, мостов, движков), ещё 5-7 лет и научатся, но пока это проблема

Добавлено через 19 минут


в японии и корее такие пошлины что купить европейца может ОЧЕНЬ богатый человек , а у нас рынок открыли, заводы убили, а мы требуем чтобы тарантасы были супер, так не бывает..

Вот тут самое и обидное Китаю осталось 5-7 лет. но я думаю будет быстрее. ..А нам??

[дан]

Опять хитрая задумка, как с Вестой. Формы боковых панелей сделали с таким дизайном выштамповок, что рихтовка их не возможна, только замена. То есть, как с Вестой, за бешеные деньги планируют продавать кузовные детали. И это вычурное уродство, в отличие от Дачии, взятой за основу.

[King Diamond]

Сообщение от дан

Опять хитрая задумка, как с Вестой. Формы боковых панелей сделали с таким дизайном выштамповок, что рихтовка их не возможна, только замена. То есть, как с Вестой, за бешеные деньги планируют продавать кузовные детали. И это вычурное уродство, в отличие от Дачии, взятой за основу.

Все можно отрихтовать, просто замена панели быстрей и дешевле.
Кант на 08-09 "вывести" намного гемморней.

[Timyp]

Сообщение от Интернет магазин Model43

в японии и корее такие пошлины что купить европейца может ОЧЕНЬ богатый человек , а у нас рынок открыли, заводы убили, а мы требуем чтобы тарантасы были супер, так не бывает..

А в РФ Мерсы и БМВ может позволить каждый?) Пошлины тоже неслабые. А отечественный автопром не развивали. Только иномарки собирали. Ну нет уже автопрома. Можно и открыть рынок.

[дан]

Сообщение от King Diamond

Все можно отрихтовать, просто замена панели быстрей и дешевле.
Кант на 08-09 "вывести" намного гемморней.

Я не знаю, инфо от моего приятеля, который занимается кузовными. У меня нет основания ему не верить. Поинтересуюсь о Самарах. Так или иначе, эти вензеля на любителя. Лично меня этот дизайн сильно отталкивает. Мне нравится простота и лаконичность. И такие машины делают. Нельзя сказать, что это дань моде.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Timyp

А в РФ Мерсы и БМВ может позволить каждый?) Пошлины тоже неслабые. А отечественный автопром не развивали. Только иномарки собирали. Ну нет уже автопрома. Можно и открыть рынок.

Так и при СССР была та же история Освоят какие-то удачные машины под отечественной маркой, как ФИАТ 124, начнут делать комплектующие на месте, и дело пойдёт. Вопрос только в кандидате. Не уверен, что это удачный. Но наверное, лучше просто нет сейчас. Я слышал, что китайский Красный Флаг должен стать новой Волгой. Не знаю, правда ли это? Внешне мне их машины нравятся, да и это старейший производитель там. По иронии, я слышал, что они начинали с отвёрточной сборки наших 21-ых.

[Интернет магазин Model43]

Сообщение от Timyp

А в РФ Мерсы и БМВ может позволить каждый?) Пошлины тоже неслабые. А отечественный автопром не развивали. Только иномарки собирали. Ну нет уже автопрома. Можно и открыть рынок.

так и в европке далеко не каждый может позволить себе МВ или БМВ ,а так немцев в нашей деревне полно, кто шибко хотел тот покупал, а рынок не закрыт, только те за которых вы ратуете, плюнули на нас и слились,несмотря на построенные ими заводы, пошлины не самые страшные, а то что ввели утиль сбор, то он бьёт по перекупам разных уровней, и должен стимулировать тех же китайцев организовывать сборку и производство на территории РФ, с другой стороны если человек захочет купить именно для себя , например праворукого японца, то для него утиль сбор всего 5200, но тарантас в течении года продать нельзя...
так что не вижу особых поводов для недовольства, а ВАЗ должен работать,должен....

[Lokys]

Сообщение от Timyp

А в РФ Мерсы и БМВ может позволить каждый?) Пошлины тоже неслабые. А отечественный автопром не развивали. Только иномарки собирали. Ну нет уже автопрома. Можно и открыть рынок.

Для самолётов уже открывали... Теперь расхлёбываем

[Timyp]

Сообщение от Интернет магазин Model43

то для него утиль сбор всего 5200

А растаможку уже не считаете?) Сейчас ещё придумали, если растаможена машина через другую страну, доплатить в бюджет разницу. И как так получилось, что собранный китаец стоил дороже завезённого?

А автоваз вместо этих экспериментов с недологанами лучше бы семёрку на шеснаре выпустил.