[Kukuruznik]

Сообщение от Olten

Андрей, а где же начинка модели?
А от коллеги Racot с нетерпением ожидаю подробного материала о славном Heller

Спасибо за отзыв, начинка в коробочке! Во-первых, я решил не собирать до покраски, но во-вторых, днище машины почему-то не заходит под кузов; кузов вниз сужается сильнее, чем ширина днища...Поэтому из-за страха надломить что-нибудь тоже решил пока не соеденять детальки
Может, конечно, мешает облой , что заметен на фото с правой стороны.

[GOOGLE]

[Racot]

Bandai, Japan

Продолжу начатую коллегой Spyder тему о японской компании Bandai.

Кроме представленных коллегой современных сборных моделей грузовиков 48го масштаба из серии "Japanese Movie Torakku Yaro", в более ранние времена Bandai выпускала интересную серию китов спортивных автомобилей.
В выпущенную в конце 70х годов серию "Win Up Motor" входило три сборных модели масштаба 1/40:
1- McLaren M6A - N60 01
2- Toyota Gr.7 - N60 02
3- Gragham Ford - N60 03

Так же не могу ни упомянуть интересную модель в масштабе 1/43 из серии "High Selection Metal Model" выпущенной Bandai в 1987 году. Это модель прототипа BE-1 от компании Nissan. Строго говоря, это не совсем пластиковая сборная модель, так как кузов модели металлический, но в остальном это классический пластиковый кит на литниках. Модель до сих пор можно найти недорого на Ebay, но пересылка "кусается".

В 70е года Bandai для американского и английского рынков выпускала огромное количество сборных моделей военной техники в масштабе 1/48. Среди них были очень замечательные образцы колесной техники, кроме того интересны бронетанковые модели, копии которых сейчас ни кто не выпускает.

[Racot]

Nissan Be-1 Bandai 1/43 1987

[Racot]

Arma Auto (Doll Toys), Uruguay

А теперь немного настоящей экзотики!

В период с 1981 по 1989 год уругвайская компания Arma Auto выпускала итальянские лицензионные пластиковые сборные модели в примерном масштабе 1/43. В Аргентине в начале 80х годов эти модели продавались под дистрибьюцией аргентинской компании Doll Toys. А с середины 80х эти модели продавались уже по всей Латинской Америке под маркой Doll Toys. В 90е года, довольно большая партия этих моделей какими то неведомыми путями попала в Германию, и на немецком Ebay можно до сих пор отловить эти модели.
Оригинального итальянского производителя этих китов мне вычислить не удалось.
В серию входило пять сборных моделей:

1. Itala 35/45 Hp 1909 - Model N1
2. Itala 25/35 Hp 1912 - Model N2
3. ?????????? - Model N3 (очень похоже на модель Itala Tipo Targa Florio 1906)
4. Legnano 1908 - Model N4
5. Fiat 1899 - Model N5

[Racot]

KOVAP (IGRA, MONTI SYSTEM), Czechoslovakia / Czech Republic

История KOVAP насчитывает почти 70 лет. Кооператив братьев Sedlák в местечке Семили в Чехии был основан в 1946 году на бывшей ткатской фабрике. Первоначально на фабрике работало всего 15 человек и она специализировалась на жестяной механической игрушке. Первой их игрушкой был паровой каток, который благодаря оригинальной пружине, изобретенной одним из братьев - Эдуардом, мог ездить назад и вперед. Фабрика благополучно просуществовала до 50х годов, когда она влилась в социалистическое предприятие SVED Liberec.
На предприятии SVED Liberec Эдуард Седлак продолжал работать в качестве дизайнера, и он вместе с Франтишеком Земаном разработал в 1954-1956 годы игрушку "Трактор Zetor". Это механическая жестяная игрушка была с оригинальным механизмом, разработанным ними, который имел три передачи вперед, а также пониженную передачу. Трактор является уникальной игрушкой, так как выпускается с 1956 года до сегодняшнего дня, то есть, производится без перерыва почти 58 лет и до сих пор еще продается.
В 60е годы произошла очередная реорганизация и SVED Liberec влился в металлургическую фабрику Kovo Náchod, где производство жестяной игрушки получило новый большой импульс. К концу 60х годов к производству игрушек присоединился завод медицинского оборудования Chyrana, на базе производства которого начали производить пластиковые игрушки: пистолеты, божьи коровки, вертолеты. Часть жестяных механических игрушек облачили в новые пластиковые корпуса. Производство пластиковых игрушек значительно увеличилось к концу 70х годов. В те же годы несколько чешских кооперативов жестяной игрушки, завод Kovo Náchod и фабрику Chyrana объединили в экспортное объединение KOVAP, что означало сокращенную аббревиатуру Жесть и Пластик. Промышленное производство Kovo Náchod и медицинской фабрики Chyrana осталось независимым. Объединили лишь производство игрушек на базе их производственных мощностей.
В конце 80х годов KOVAP получает заказ от главы немецкой фирмы Kellermann из Нюрнберга - г-на Георга Келлермана на производство жестяных моделей автомобилей под известной маркой CKO.
В 90е года в результате многочисленных приватизаций и реорганизаций объединение KOVAP все же осталось на плаву и в 1998 году при поддержке немецкой фирмы A.I.M. Jürgen Andres открыло свою дистрибьюцию продукции про всей Европе, открыло свой интернет магазин. В конце 90х в партнерстве с немецкой компанией Eichová были выкуплены права у Kellermann на производство реплик жестяных моделей CKO под маркой KOVAP. Были куплены лицензии у John Deere, Fendt, Porsche и Daimler-Chrysler (Mercedes). К KOVAP присоеденился KADEN.
Под эгидой KOVAP у медицинской фабрики Chyrana было две торговых марки: IGRA - пластиковые готовые и сборные модели 1/36, 1/43, 1/87, а так же пластмассовые игрушки для маленьких детей и линия сборных моделей в масштабе 1/48 и 1/35 MONTI SYSTEM. Первая модель MONTI SYSTEM сошла с конвейера в 1984 году. В 1988 году этот бренд получил золотую медаль на Международной ярмарке игрушек в Лейпциге. Как говорится в их рекламном проспекте, - "Легкость сборки - без использования клея и краски - основное преимущество MONTI SYSTEM перед конкурентами."
Что касается бренда IGRA, то он оказался умирающим. Производство 1/87 моделей отошло немецкой фирме REITZE, которая какое то время поддерживала прежний ассортимент, а потом его сократила, заменив своими собственными моделями. Сейчас основной ассортимент 1/87 моделей выпускают марки KADEN, CStrain и немного IGRA (модели грузовиков Avia, LIAZ, Tatra и Renault Saviem больше не производятся). Производство пластиковых моделей исторических чехословатских автомобилей в масштабе 1/36 в 90е года было прекращено.
В настоящее в 43м масштабе остался только выпуск пластиковых сборных моделей тракторов Zetor Crystal-12045 двух модификаций и полуприцепа к нему.

[Racot]

Чуть подробней о MONTI SYSTEM.
Первые сборные модели MONTI SYSTEM выпущенные в середине 80х годов были весьма примитивны и скорее являлись игрушками. Эти наборы экспортировались в СССР, а потом и в Россию до начала 90х годов. Сейчас старые модели были обновлены и улучшена детализация. Новые же модели являются именно моделями, хотя и непомерно дорогими (а мой взгляд и совершенно неоправданно дорогими).
Первоначальная линейка состояла из базовых моделей грузовиков LIAZ, Tatra 815, американского WESTERN STAR и MERCEDES UNIMOG U 1300 в масштабе 1/48 (о моделях в масштабе 1/35 я речи не виду). Сейчас добавлены новые модели Mercedes Actros L, Scania и автобусов Setra. Всего в настоящее время у MONTI SYSTEM более 80ти сборных пластиковых моделей.

[Racot]

Новые современные модели MONTI SYSTEM - LIAZ 1/48

[Racot]

Новые современные модели MONTI SYSTEM - Mercedes Actros L 1/48

[Racot]

Новые современные модели MONTI SYSTEM - Mercedes Unimog U 1300 L 1/48

[Racot]

Новые современные модели MONTI SYSTEM - Scania и Setra 1/48