[yuriylisboa]

Сообщение от EBA

————.

http://rcforum.ru/showthread.php?p=3622190

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от LegAl96

У меня в торговом АТП было 3 бортовых ГАЗ-51А, старьё конечно на 84 год...

Смотря, какого года выпуска были машины. Если поздние, то для 1984 года не такое уж было и старье. ГАЗ-51А выпускали до 1975 года включительно.

[LegAl96]

Сообщение от _Евгений_

Смотря, какого года выпуска были машины. Если поздние, то для 1984 года не такое уж было и старье. ГАЗ-51А выпускали до 1975 года включительно.

Предвидел это напоминание, но, в теории одно,а на практике часто не сходятся циферки. Условия эксплуатации и какие рулевые достались машине, вот главное, а не год выпуска У нас в старом Городе тесные дворы и арки отрицательно сказывались на целостности бамперов,крыльев... И,как бы между прочим, в гаражах города Газоны списывались через 10 лет ( если доживали) , а в области вообще через Пять (!). Добавлю по теме: ЕрАЗы в больших гаражах ходили и того меньше, к ним сразу так относились... Были исключения, где из этих машин состоя автопарк и другого не предлагалось,т ам конечно старались преобразить и заставляли работать " деревенское чудо".

[_Евгений_]

Сообщение от LegAl96

Предвидел это напоминание, но, в теории одно,а на практике часто не сходятся циферки. Условия эксплуатации и какие рулевые достались машине, вот главное, а не год выпуска У нас в старом Городе тесные дворы и арки отрицательно сказывались на целостности бамперов,крыльев... И,как бы между прочим, в гаражах города Газоны списывались через 10 лет ( если доживали) , а в области вообще через Пять (!). Добавлю по теме: ЕрАЗы в больших гаражах ходили и того меньше, к ним сразу так относились... Были исключения, где из этих машин состоя автопарк и другого не предлагалось,т ам конечно старались преобразить и заставляли работать " деревенское чудо".

Хорошо у вас там, в области, было осетровой икрой намазано. Я понимаю еще, в Ленинграде нагрузки на технику были большими. Вполне естественно, что машины списывалась быстрее. В Москве, наверное, еще быстрее.

В Минске во второй половине 1980-х ГАЗ-51А работало тьма. Даже в конце 1990-х подобный ГАЗон еще довольно часто запросто можно было встретить в потоке транспорта. И отнюдь не в качестве музейного экспоната.

Довелось в 1996 году побывать в Черниговской области. Там в одном из колхозов сразу несколько ГАЗ-51А находилось в бодром строю. А вместе с ними ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Люди были этому рады. Следили за этой техникой. Все было вылизано до блеска.

[Adam Kozlewicz]

Сообщение от _Евгений_

В Минске во второй половине 1980-х ГАЗ-51А работало тьма. Даже в конце 1990-х подобный ГАЗон еще довольно часто запросто можно было встретить в потоке транспорта. И отнюдь не в качестве музейного экспоната.

Подтверждаю. В 1986-м ещё продукты по магазинам развозили, в ГАП №1 Минскторгавтотранса были на Подлесной, не то, чтобы уже очень много, но попадались и именно фургоны. Запомнились, по "чернобыльскому" году. Казалось бы, к 1986-му году пришло много и Робуров и Авиа, а вот 51-ё все ещё работали.

[_Евгений_]

Сообщение от Adam Kozlewicz

Подтверждаю. В 1986-м ещё продукты по магазинам развозили, в ГАП №1 Минскторгавтотранса были на Подлесной, не то, чтобы уже очень много, но попадались и именно фургоны. Запомнились, по "чернобыльскому" году. Казалось бы, к 1986-му году пришло много и Робуров и Авиа, а вот 51-ё все ещё работали.

И бортовых было очень много. Всякие "аварийно-технические" и обычные развозчики.

[A-Sergey-I]

Я последний раз 51-й (фургон) в Москве в работе видел в самом конце 90-х. Возил товары к "Речному вокзалу", периодически там попадался. И бортовой (с синей кабиной) в те же годы часто по Ленинградке ездил.
Хотя в конце 90-х - начале 2000-х много всякой экзотики на дорогах ещё можно было увидеть. "Альтерну" например, или ЛАЗ-42021.

[CountOlaf]

В "Гостье из будущего" в кадрах мелькают 51-е - продуктовые фургоны и другие. А вот я в детстве уже ни одного не видел.

[Ramzis]

1/2 Eraz'a

Litva, 2020-06. Foto majo

[Эдуард Сорокин]

Эстонская ССР, посёлок Рынгу. Техника и женщины - водители на линейке готовности к техосмотру (cлева - водитель М. Кыкс) [facebook]: