выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > ☭ Наш Автопром ☭ > Новости. Обсуждение
Перезагрузить страницу Гайд-парк НАП №11
Новости. Обсуждение (включает общие темы: такие, как Гайд-Парк и пр.)

Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 09.01.2019, 23:02 ссылка на ветку   #61
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 7,842
Сказал(а) спасибо: 32,803
Поблагодарили 16,739 раз(а) в 4,765 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurup Посмотреть сообщение
С такой логикой выходит, что все капотные грузовички содраны с этого GMC.

О какой обоснованной дискуссии может идти речь, если у этих моделей общее - это наличие капота и расширенные крылья?!
Очень однобокое мнение. Вы не уловили основных концептуальных особенностей дизайна этого поколения GMC, которые подхватили конструкторы ГАЗа. Подсказывать не буду.
__________________
Numquam ponenda est pluralitas sine necessitate (Occam's razor) (с) William of Occam.
Моя визитка
Lantal вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
USSR (10.01.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.01.2019, 23:08 ссылка на ветку   #62
shurup
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,956
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 8,554 раз(а) в 1,178 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Очень однобокое мнение. Вы не уловили основных концептуальных особенностей дизайна этого поколения GMC, которые подхватили конструкторы ГАЗа. Подсказывать не буду.
Скорее всего вы путаете концептуальные особенности дизайна с особенностями компоновки.
Как раз компоновки у них схожи, а вот дизайн абсолютно разный.
И по-моему, ГАЗовская внешность намного симпатичнее.
shurup вне форума  
Старый 09.01.2019, 23:12 ссылка на ветку   #63
King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 554 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Очень однобокое мнение. Вы не уловили основных концептуальных особенностей дизайна этого поколения GMC, которые подхватили конструкторы ГАЗа. Подсказывать не буду.
Заинтриговали.
Все таки интересно, что Вы увидели концептуального в данной модели GMC? Поделитесь.
King Diamond вне форума  
Старый 09.01.2019, 23:26 ссылка на ветку   #64
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 7,842
Сказал(а) спасибо: 32,803
Поблагодарили 16,739 раз(а) в 4,765 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от King Diamond Посмотреть сообщение
Заинтриговали.
Все таки интересно, что Вы увидели концептуального в данной модели GMC? Поделитесь.
Я не Иисус, чтобы возвращать зрение слепым. Кто не видит, тот не увидит.
__________________
Numquam ponenda est pluralitas sine necessitate (Occam's razor) (с) William of Occam.
Моя визитка
Lantal вне форума  
Старый 09.01.2019, 23:36 ссылка на ветку   #65
King Diamond
 
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 554 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Я не Иисус, чтобы возвращать зрение слепым. Кто не видит, тот не увидит.
Серьезно? Столько снобизма...
Подозреваю, что концепция в использовании кабины G-Van для грузовика? Так MB еще раньше к кабине Vario большой нос приладил для бразильцев.
П.С. А если не брать во внимание капотную компоновку, то VW например, еще раньше водрузил кабину от тогдашнего LT на тяжелое шасси.

Последний раз редактировалось King Diamond; 09.01.2019 в 23:44.
King Diamond вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Apukki (10.01.2019), Fedor_cheb (10.01.2019)
Старый 10.01.2019, 10:14 ссылка на ветку   #66
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 7,842
Сказал(а) спасибо: 32,803
Поблагодарили 16,739 раз(а) в 4,765 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от King Diamond Посмотреть сообщение
Подозреваю, что концепция в использовании кабины G-Van для грузовика? Так MB еще раньше к кабине Vario большой нос приладил для бразильцев.
П.С. А если не брать во внимание капотную компоновку, то VW например, еще раньше водрузил кабину от тогдашнего LT на тяжелое шасси.
Совсем не так. Как раз надо принимать во внимание и капотную компоновку, и наличие отдельных крыльев, что характерно для грузовиков и совсем нехарактерно для приведенных Вами примеров. Я не утверждаю, что это решение авторства GMC, фото привел первое, которое попалось из сети. А ответ на Ваш вопрос прост, как колесо: сравниваемые модели стилистически идентичны по причине применения на обеих конструктивного решения сильного наклона лобового стекла и покатого капота. Ведь аэродинамику на грузовиках никто не отменял, но часто её игнорировали.
П.С. И здесь можно снова оглянуться на ГАЗ-51, который, как известно, суть перелицованный Studebaker US6.
П.П.С. Если кто-то не видит очевидного, то какое это ко мне имеет отношение? Это по поводу снобизма.

Добавлено через 1 час 19 минут
Цитата:
Сообщение от Робин Посмотреть сообщение
Гармоничная только Газель Некст, остальные грузовики которые используют эту кабину не смотрятся с ней по причине разной стилистики и соединения разных классов автомобилей., но передняя часть у Газа и особенно у Урала удачные. Им бы собственные кабины , и тогда было бы все намного круче.
Вот эта кажущаяся эклектичность дизайна как раз и выделяет ГАЗон Некст из общего ряда. Хотя, повторюсь, эта идея не нова.
__________________
Numquam ponenda est pluralitas sine necessitate (Occam's razor) (с) William of Occam.
Моя визитка

Последний раз редактировалось Lantal; 10.01.2019 в 08:58.
Lantal вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Робин (10.01.2019)
Старый 10.01.2019, 12:03 ссылка на ветку   #67
shurup
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,956
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 8,554 раз(а) в 1,178 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Совсем не так. Как раз надо принимать во внимание и капотную компоновку, и наличие отдельных крыльев, что характерно для грузовиков и совсем нехарактерно для приведенных Вами примеров. Я не утверждаю, что это решение авторства GMC, фото привел первое, которое попалось из сети. А ответ на Ваш вопрос прост, как колесо: сравниваемые модели стилистически идентичны по причине применения на обеих конструктивного решения сильного наклона лобового стекла и покатого капота. Ведь аэродинамику на грузовиках никто не отменял, но часто её игнорировали.
П.С. И здесь можно снова оглянуться на ГАЗ-51, который, как известно, суть перелицованный Studebaker US6.
П.П.С. Если кто-то не видит очевидного, то какое это ко мне имеет отношение? Это по поводу снобизма.

Добавлено через 1 час 19 минут
Вот эта кажущаяся эклектичность дизайна как раз и выделяет ГАЗон Некст из общего ряда. Хотя, повторюсь, эта идея не нова.
Очевидное тут то, что вы не понимаете, что такое дизайн.
shurup вне форума  
Старый 10.01.2019, 12:14 ссылка на ветку   #68
Робин
 
Аватар для Робин
 
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,944
Сказал(а) спасибо: 3,799
Поблагодарили 7,119 раз(а) в 2,308 сообщениях
По умолчанию

Вот интересная выдержка , что называют дизайном.

В сентябре 1969 года на конгрессе Международного совета организаций по дизайну было принято следующее определение: «Под термином „дизайн“ понимается творческая деятельность, цель которой — определение формальных качеств предметов, производимых промышленностью. Эти качества формы относятся не только ко внешнему виду, но главным образом к структурным и функциональным связям, которые превращают систему в целостное единство с точки зрения как изготовителя, так и потребителя».

Из этого следует , что только внешний вид кабины это еще не дизайн, дизайн сочетание внешнего вида и конструктивных особенностей и функциональности.
Робин вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Lantal (10.01.2019)
Старый 10.01.2019, 12:15 ссылка на ветку   #69
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 7,842
Сказал(а) спасибо: 32,803
Поблагодарили 16,739 раз(а) в 4,765 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurup Посмотреть сообщение
Очевидное тут то, что вы не понимаете, что такое дизайн.
Художественное конструирование, не? И его результат, конечно. Скажите мне что-нибудь новое в этой области, будет любопытно узнать.
__________________
Numquam ponenda est pluralitas sine necessitate (Occam's razor) (с) William of Occam.
Моя визитка
Lantal вне форума  
Старый 10.01.2019, 13:03 ссылка на ветку   #70
shurup
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,956
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 8,554 раз(а) в 1,178 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lantal Посмотреть сообщение
Художественное конструирование, не? И его результат, конечно. Скажите мне что-нибудь новое в этой области, будет любопытно узнать.
Наличие капота и покатого лобового стекла - это никак не дизайн, и даже не художественное конструирование. Это, повторяю, компоновочные решения.
И заявлять, что из-за схожей компоновки у автомобиля дизайн вторичен - это, по крайней мере, неуважение к труду дизайнера.
shurup вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Fedor_cheb (11.01.2019)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк ПММ Panzerjager Полицейские машины мира 400 24.07.2019 19:10
Гайд-парк НАП №10 fireman Новости. Обсуждение 1535 05.01.2019 10:38
Гайд-парк НАП №7 fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2004 04.07.2016 17:23
Гайд-Парк 9 АНС fireman Обсуждение "АНС" 1315 24.12.2014 11:48
Гайд-парк НАП №2 fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2134 23.10.2011 17:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18