|
|
|
Опции темы |
15.02.2019, 01:56 | ссылка на ветку #71 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Когда,как я уже рассказывал,весь проект был свернут по инициативе Водопьянова,модели хотел выкупить у меня Коротков.Эта цельнолитая кабина и отливки относятся уже к его деятельности.Цельнолитая была сделана мною для Короткова.Дело в том,что я всегда был сторонником изготовления матрицы и пуансона литьевых форм отдельно,а не разрезанием единой.В моем случае это подразумевало установку детали на пластилиновую основу,которая отделяла наружную поверхность модели от внутренней.Процедура довольно длительная и кропотливая.Чтобы не делать это снова при переформовке,и делались такие цельнолитые детали.В них была,так сказать,и сама деталь и пластилиновая основа.
Добавлено через 14 минут Кузов и кабину вместе с поломанными бампером и передним мостом Миша мне привез летом 1995,если не ошибаюсь.Кабину я немного переделывал.Зоркий глаз Саши Страхова углядел несимметричность расположения фар.Миша попросил меня исправить,а заодно отремонтировать сломанные детали.Фары я исправил,а остальное так и осталось у меня,т.к. Михаил перенаправил свои усилия в несколько иное русло
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.02.2019, 09:02 | ссылка на ветку #72 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 2,198
Поблагодарили 7,641 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
9. Mercedes-Benz L 911, 1964 год, M-Brevis
Выловил эту модель ! с коробкой ! на eBay после 10 лет поисков.
Мастерская: M-Brevis, г. Че́ске-Бу́деёвице Западный брэнд: M-Brevis (Михаил Коротков) Автор мастер-модели: И. В. Борцов, г. Нижний Новгород Создание мастер-модели: октябрь-ноябрь 1993 года Кит: мастерская M-Brevis, осень 1995 года Сборка: мастерская M-Brevis, осень 1995 года Модель сейчас у Игоря на реконструкции, мосты со сквозными осями надо заново из полистирола делать. Как будет результат, сразу выложу. Последний раз редактировалось Sivakin; 28.02.2019 в 09:38. Причина: дополнение |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (04.03.2019),
andrchub (17.06.2019),
igorbortsov (01.03.2019),
traces_high (28.02.2019),
Дмитрий Кондаков (28.02.2019),
МВ320 (28.02.2019),
Полковник (28.02.2019)
|
01.03.2019, 01:17 | ссылка на ветку #73 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Не уверен,что оранжевая машина-сборка Водопьянова.Литье,представленное на других снимках,принадлежит руке Миши Короткова.Как я уже писал,в январе 1995 года все мастер-модели,сделанные мною для Водопьянова в 1993-94 годах,он мне вернул.Насколько я помню,никаких следов формовки на Мерседесе не было.Думаю,им вообще не занимались.Вернулись они в мою полную собственность потому,что не были оплачены.Так что Коротков стал новым владельцем мастер-модели МБ ,выкупив его у меня.
Голубая модель,которая у меня сейчас на реставрации,собрана была в целом неплохо.Кабина,так очень даже неплохо!А вот что касается кузова и шасси,тут все сложнее.Видимо к этому времени отливки хорошего качества(если они вообще были) у Миши закончились.Кузов поведен винтом.Хорошо,что хоть есть чем заменить.Рама с большим количеством пузырей.Все шасси улито краской,что позволило частично скрыть недочеты литья.Пришлось его полностью разобрать ,смыть краску и выправлять все изъяны.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 Последний раз редактировалось igorbortsov; 01.03.2019 в 01:25. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.05.2019, 18:06 | ссылка на ветку #74 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Это конечно-здОрово,но к данной теме не имеет никакого отношения
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
08.05.2019, 21:31 | ссылка на ветку #75 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Цитата:
Давай тогда наверное сюда свои фото и описание, так вернее и правильнее будет
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
|
09.05.2019, 03:15 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 22.01.2017
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 40 раз(а) в 21 сообщениях
|
Понял. Спасибо Олег!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (09.05.2019)
|
15.06.2019, 15:50 | ссылка на ветку #77 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 2,198
Поблагодарили 7,641 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
Mercedes-Benz L 911, 1964 год
Уважаемые единомышленники!
Кузов на модели M-Brevis слишком кривой оказался, мы решили при восстановлении поставить сохранившийся смоляной кузов: Таким образом, кабина останется голубой, рама - красной, а вот каким цветом гармоничней всего будет окрасить кузов? Оттенок голубого не хотим подбирать. Посоветуйте, кто в курсе, какими цветами немцы в те годы любили красить кузова, если это был цвет, отличавшийся от цвета кабины. Мы будем рады цветным фотографиям этих грузовиков, особенно из тех времен! Спасибо! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (17.06.2019),
traces_high (18.06.2019)
|
17.06.2019, 17:34 | ссылка на ветку #78 | |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Цитата:
Ждать здесь советов бесполезно.Тему все-равно никто не читает
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
|
18.06.2019, 14:18 | ссылка на ветку #79 |
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Россия, г. Москва
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 26,807
Поблагодарили 1,217 раз(а) в 553 сообщениях
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
igorbortsov (18.06.2019),
kitt409 (27.12.2019),
R-HorneT (18.09.2019),
Sivakin (18.06.2019),
Полковник (25.06.2019)
|
25.06.2019, 00:43 | ссылка на ветку #80 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 297
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Спасибо,что заходите и читаете!
Немного перескакивая по временнОй шкале,расскажу вкратце еще об одной моей мастер-модели:Роллс-Ройс Кегресс. Модель я делал в самом конце 1996 года по заказу Автомодели . Александр Винокуров предоставил мне несколько цветных снимков автомобиля из музея Горки Ленинские,а в качестве чертежа была использована публикация из Моделиста-конструктора.Сроки были очень сжатые,т.к.буквально через полтора месяца в Москву приезжал заказчик из Франции(так мне по крайней мере говорили).К этому времени должна была быть готова не только мастер модель но и тираж отливок 100!!! шт. Для этого мне специально прислали 10кг Аксона.Эту смолу я видел первый раз в жизни и конечно никогда ею до тех пор не пользовался.Работал я только с эпоксидной смолой,а технология литья из нее в принципе другая. Мастер я сделал и отлил все 100 комплектов деталей из белого металла.Туда входили катки движителя,передний мост ,фары и пр.мелочевка.Кузов,тент,гусеницы,крылья предстояло лить из смолы.Винокуров конечно меня проинструктировал,как с ней работать,как лучше расположить детали в форме и т.п.,по телефону. Когда же столкнулся с этим в реальности,ничего неполучалось.Смола категорически не хотела заполнять форму,получались пузыри на полдетали. В результате в Москву поехали полторы модели.Одну мне удалось собрать полностью из тех отливок,которые каким-то чудом получились.Вторую-наполовину.Ну и конечно все 100 комплектов металла. Самое загадочное произошло потом.Французский заказчик то ли не приехал,то ли приехал раньше .Мастер-модель(детали под смолу) отдали в литье человеку,работавшему на номерном заводе.Он ,якобы,решил лить все на работе,но внезапно умер.У модель так и осталась где-то на его рабочем месте.Вызволить ее с режимного предприятия конечно не было никакой возможности. И вот по прошествию 23 лет у меня возникла идея возродить этот проект на новом уровне.Сейчас я неспешно отрисовываю все в 3 Д и выращиваю на принтере. К великому сожалению для меня и сейчас остаются темные пятна касательно оригинала.Поэтому обращаюсь к вам за помощью.Возможно у кого-то найдется интересующая меня информация. 1.Неясна форма и размеры поддона трансмиссии. 2.не понятно,что и как расположено на задней спинке сиденья водителя Буду благодарен любой информации!
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleksnn (26.06.2019),
andrchub (25.06.2019),
Sivakin (26.06.2019),
traces_high (25.06.2019),
vanamingo-nn (25.06.2019),
Полковник (25.06.2019)
|
Метки |
bortsov , borzov , борцов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эмблемы иностранных автомобилей и техники | vlad | Разное (...) | 670 | 14.04.2024 12:33 |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 6437 | 10.04.2024 16:59 |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 | Alexander_A | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 03.11.2008 13:21 |
Идентификация иностранных автомобилей | AlexA | АРХИВ Истории транспорта | 1467 | 13.07.2007 21:23 |