выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу My garage is in Brooklyn
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.08.2018, 09:42 ссылка на ветку   #171
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию MARMON SIXTEEN 2 PASSENGER COUPE 1931

MARMON SIXTEEN 2 PASSENGER COUPE BRK116 1931
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleksnn (21.08.2018), andrchub (20.08.2018), Antitrend (25.08.2018), burratinoss (20.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), Denis43 (28.08.2018), dmv (22.08.2018), georg1956 (20.08.2018), james_marechal (20.08.2018), marselo (22.08.2018), model17 (20.08.2018), rotaru (27.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.08.2018, 09:48 ссылка на ветку   #172
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ингвар99 Посмотреть сообщение
MARMON SIXTEEN 2 PASSENGER COUPE BRK116 1931
Стильная тачка!
__________________
С уважением, Олег
Кликабельный список моего гаража
james_marechal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ингвар99 (20.08.2018)
Старый 20.08.2018, 21:02 ссылка на ветку   #173
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Стильная тачка!
Олег спасибо.
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 08:20 ссылка на ветку   #174
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Mercury 2 door coupe 1949

Mercury 2 door coupe BRK15 1949

Ford выпускает под брендом Mercury чуть более роскошных родственников своим автомобилям для того, чтобы занять нишу между дорогим Lincoln и доступным Ford'ом.
Появляется 1949 Mercury, и ведёт вполне себе обычную жизнь нового автомобиля в руках владельцев.
Эта модель начала выпускаться в 4-х видах кузова, 3 из которых имели 2 двери. Все машины комплектовались 110-сильным V-8 мотором, объёмом 4.2 литра.
В целом сам по себе автомобиль не произвёл большого фурора. Однако в 1955 году на экраны выходит фильм «Бунтарь без причины» («Rebel Without A Cause»), главный герой которого в исполнении популярного актера Джеймса Дина «рассекал» по ходу действия на глубоко модифицированной машине с кузовом купе.
И тут началось! К тому моменту авто попадает в разряд подержанных и купить его не составляет особого труда.
Насмотревшиеся кино американские подростки в массовом порядке обыскивали стоянки подержанных автомобилей и скупали все мало-мальски пригодные к употреблению машины марки Mercury и каждый на свой лад, кто как мог, приводили их в соответствие с обликом личного авто своего кинокумира. Перво - наперво со злосчастных машин начисто сдирали весь хромированный декор, — накладки, молдинги, ободки фар, — а водосточные желобки над дверями удаляли шлифовальной машинкой заподлицо с поверхностью кузова. Также машины занижали настолько, насколько это было вообще возможно.
Такой вид тюнинга получил название Lead Sled.
Само собой вся эта череда событий сделала 1949 Mercury Coupe очень знаменитой и популярной машиной. После чего мы могли наблюдать её ещё в таких фильмах, как: "Угнать за 60 секунд", "Американское граффити", "Кобра", "Счастливые дни", в мультфильме "Тачки".
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (21.08.2018), andrchub (21.08.2018), Antitrend (25.08.2018), burratinoss (23.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), Denis43 (28.08.2018), dmv (22.08.2018), georg1956 (21.08.2018), james_marechal (21.08.2018), marselo (22.08.2018), model17 (22.08.2018), rotaru (27.08.2018), Sanek89111 (21.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Silver Cloud (27.08.2018), SOPHOMORE (21.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 21.08.2018, 23:09 ссылка на ветку   #175
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Mercury Convertible 1950

Mercury Convertible BRK15A 1950

Сама модель очень старая как Вы можете догадаться по католожному номеру. Но сохранность идеальная.
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (22.08.2018), andrchub (22.08.2018), Antitrend (25.08.2018), burratinoss (23.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), Denis43 (28.08.2018), dmv (22.08.2018), georg1956 (22.08.2018), james_marechal (22.08.2018), marselo (22.08.2018), model17 (22.08.2018), rotaru (27.08.2018), Sanek89111 (21.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 23.08.2018, 10:17 ссылка на ветку   #176
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Mercury Monterey 2-door HardTopи 1954

Mercury Monterey 2-door HardTop BRK152 1954

В 1950г. Mercury представил модель Monterey в кузове HardTop. Через два года появилось новое поколение этого автомобиля с возможностью установки форсированного до 161 л.с. 4,2-литрового мотора.
Миниатюры

Последний раз редактировалось ингвар99; 23.08.2018 в 10:19.
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (26.08.2018), Antitrend (25.08.2018), burratinoss (23.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), dmv (29.08.2018), georg1956 (24.08.2018), james_marechal (23.08.2018), marselo (23.08.2018), MGK-2 (24.08.2018), model17 (23.08.2018), rotaru (27.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Silver Cloud (28.08.2018), WeControl (06.09.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 24.08.2018, 10:47 ссылка на ветку   #177
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Mercury Turnpike Cruiser 1957

Долго не решался приобрести эту модель, на фотографиях она вызывала двоякое ощущение. Но поверьте на слово, фото почему то не много искажает пропорции этой модели (и на моих фото тоже). В живую модель великолепна. Здоровый такой лайнер (13.2 см в длину) про вес вообще молчу. Добротный старый Brooklin.

Mercury Turnpike Cruiser BRK28 1957

Вершиной эволюции восьмицилиндровых двигателей стал выпуск модели Mercury Turnpike Cruiser. Это полноразмерное купе, «автомобиль-мечта», появилось в 1957 г. и получило 290-сильный мотор V8, которым оснащались также модели Lincoln.
Turnpike Cruiser производился в двух кузовах: двухдверный и четырехдверный седан со складной жесткой крышей.
Позже в модельный ряд добавился открытый автомобиль с откидным верхом. С начала кабриолет был создан только чтобы использоваться в качестве машины безопасности на гонках 1957 года Индианаполис 500. 7 января 1957 было объявлено, что Mercury Turnpike Cruiser с откидным верхом будет доступен как производственная модель. Все модели с откидным верхом были окрашены в желтый (Блеск Солнца), подобный оригинальным машинам безопасности.
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (24.08.2018), andrchub (26.08.2018), Antitrend (25.08.2018), burratinoss (24.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), Denis43 (28.08.2018), dmv (29.08.2018), georg1956 (24.08.2018), james_marechal (27.08.2018), marselo (28.08.2018), model17 (24.08.2018), rotaru (27.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 25.08.2018, 20:41 ссылка на ветку   #178
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Nash Ambassador 8 Sedan 1935

Nash Ambassador 8 Sedan BML12 1935

Компания Nash Motors была основана в 1916 году бывшим президентом General Motors Чарльзом У. Нэшем, который приобрел компанию Томаса Б. Джеффри. Уже в 1917 году Нэш выпустил первый автомобиль под своим именем. Нэш десятилетиями пользовался успехом, сосредоточив свои усилия по созданию автомобилей, чей ценовой уровень был бы притягателен для большого числа потребителей.
Nash были пионерами в создании конструкции автомобильного монокока, систем вентиляции и отопления, использующиеся повсеместно до сих пор, ремней безопасности, создании автомобилей компакт-класса, субкомпакт-класса. Лучшими временами для компании были 30-е годы XX века, и в 1932 году, компания выпустила на рынок новый топовый автомобиль - Nash Ambassador. Впервые наименование Ambassador компания применила к люксовой версии своего седана Nash Advanced Six в 1927 году.
Став в 1932 году самостоятельной моделью, Ambassador предлагался покупателю с несколькими вариантами кузовов, колёсными базами 3378мм (133 дюйма) и 3607мм (142 дюйма) и рядным восьмицилиндровым верхнеклапанным мотором 5.3 литра (322cu). За свою роскошную отделку, за их качество, долговечность, стиль и скорость, автомобили заслужили звания "Кеношские Дюзенберги". Благодаря этому, Nash был единственным автопроизводителем, кроме General Motors, получившим прибыль в 1932 году.
По указу федерального правительства, Нэш приостановили производство легковых автомобилей во время Второй мировой войны.
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (27.08.2018), andrchub (26.08.2018), Antitrend (25.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), dmv (29.08.2018), georg1956 (27.08.2018), james_marechal (27.08.2018), marselo (28.08.2018), model17 (25.08.2018), rotaru (27.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 27.08.2018, 10:21 ссылка на ветку   #179
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию Nash Ambassador EIGHT 4-door Touring Sedan 1939

Nash Ambassador EIGHT 4-door Touring Sedan BRK187 1939

Великая Депрессия и автомобили 30-х - неразделимы. Стремительные взлёты и трагические кончины как отдельных индивидов, так и целых коллективных дел, вынуждали претендентов на выживание совершать самые смелые и оригинальные вещи. И одним из таких талантливо вёртких персонажей был Джордж Мэйсон, большой человек, прошедший путь от сопляка-помощника автомобильного дилера на лето, до одного из самых влиятельных индустриальных директоров США, заложившего основу American Motors.
Великая Депрессия - это не одна, а сразу несколько болезненных рецессионных волн, которые валили экономику США с 1929 по 1939 годы. В аспекте автомобильного производства это значило нескончаемую смертельную схватку за рынок. И под 1939 год наметилась очередная плеяда изгоев. В лучшем случае это были отдельные модельные линейки, в худшем - целые марки и подразделения корпораций. Мэйсон, объединивший успешнейший бренд холодильного оборудования Кельвинейтор и славный автомобильный, Нэш Моторс, двумя годами ранее, вложил максимум идей и средств в новую продукцию страдающей от "рузвельтовской волны" кризиса корпорации. Его затраты на работу независимых промдизайнеров, маркетологов, радиоведущих и других талантливых и ликвидных деятелей, тут же показали эффект. Убытки корпорации снизились с 7.6 миллионов $ до всего 1.6.
Nash Ambassador EIGHT был топовым автомобилем от Нэш со стоимостью до 1,295 $. Над стилистикой трудились будущий вице-президент по дизайну корпорации Форд, Джордж Уокер и Дон Мортрад, имеющий трудовые записи из GM и Крайслера. Мэйсон так же отметился вложениями в техническую часть автомобиля. Великолепная рама, отличная кузовная часть, отделка имитирующая дерево по всему салону, отопление и вентиляция и всё это с пламенной рядной восьмёркой, собирающей лестные отзывы. В добавок, технические моменты были ярко обёрнуты в упаковку преимуществ и составляли значительный посыл в маркетинге.
Сразу после войны Nash ещё выделялся свежестью. А на очереди уже были феноменальные несущие "ванны" стилистики "airflyte", которым было суждено вступить в схватку с Hudson и Studebaker.
Миниатюры
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3AXAP (27.08.2018), andrchub (27.08.2018), Antitrend (29.08.2018), countach lp400s (14.09.2018), Denis43 (28.08.2018), dmv (29.08.2018), georg1956 (27.08.2018), james_marechal (27.08.2018), marselo (28.08.2018), model17 (27.08.2018), rotaru (27.08.2018), shtorm47 (27.08.2018), Полковник (03.09.2018), Самурай (22.09.2018)
Старый 27.08.2018, 15:12 ссылка на ветку   #180
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию

Очень понравился Mercury Turnpike Cruiser 1957!
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ингвар99 (27.08.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Les Véhicules Du Garage Moderne papa66_66 Европейские журнальные серии 56 16.01.2022 15:33
Retro Garage rotaru 🔍 Частные коллекции - Private collections 704 01.10.2020 10:39
muscle garage 1:18 Крайн 🔍 Частные коллекции - Private collections 18 18.10.2015 17:59
moscow garage dionisi 👔 Визитная карточка - Business card 1 21.12.2012 17:12
**U4ENIK GARAGE** u4enik 🔍 Частные коллекции - Private collections 135 15.02.2012 07:25




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18