|
|
|
Опции темы |
28.09.2015, 22:12 | ссылка на ветку #181 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,154
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,264 раз(а) в 4,710 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.09.2015, 22:18 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Россия Тюменская обл.
Сообщений: 2,594
Сказал(а) спасибо: 7,297
Поблагодарили 2,770 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Ну так и у нас собирались,и в одной стране СНГ. Что касаемо серии КАР,то может ещё выйдут,серия ведь продолжается.
|
28.09.2015, 22:19 | ссылка на ветку #183 | |
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 407
Поблагодарили 741 раз(а) в 358 сообщениях
|
Цитата:
Насколько я помню школьную программу, Югославия никогда не была полноценным членом СЭВ. Но вопрос не в этом. Зачем делать такую привязку к названию серии? Ведь большинство из нас собирает модели по принципу: "в тему коллекции или нет"-> "если да, нравится модель или нет"->"если да, а есть ли деньги или нет" |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2015, 22:27 | ссылка на ветку #184 |
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Россия Тюменская обл.
Сообщений: 2,594
Сказал(а) спасибо: 7,297
Поблагодарили 2,770 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
"Матиз" настолько популярен,что даже в поднебесной выпускается как Черри "КУ-КУ(QQ). Ну а выйди модель в серии,то думаю стала бы хитом,без сомнения.
|
28.09.2015, 22:33 | ссылка на ветку #185 | |
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 1,805
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 627 сообщениях
|
Цитата:
А вообще вспомнилось: — Воркута. — Почему Воркута? — А я там сидел. («Джентльмены удачи», 1971) Последний раз редактировалось Gponchik; 28.09.2015 в 22:35. |
|
28.09.2015, 22:39 | ссылка на ветку #186 |
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Россия Тюменская обл.
Сообщений: 2,594
Сказал(а) спасибо: 7,297
Поблагодарили 2,770 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Каждому своё. Хотелки и интересы у всех разные.
(Ну и без обид) Последний раз редактировалось alexs88; 29.09.2015 в 10:31. |
28.09.2015, 23:05 | ссылка на ветку #187 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,301
Поблагодарили 19,255 раз(а) в 5,498 сообщениях
|
Странный вопрос, придется отвечать банальнейшей фразой: "Потому что название определяет содержимое". Пусть модели Дэу выходят где угодно, и пусть почитатели этой корейской марки приобретают их со страшной силой, кто против... Но при чем тут серия "Автолегенды СССР+страны СЭВ", и зачем её заполонять какими-то корейцами?
Добавлено через 19 минут Она была ассоциированным членом СЭВ с 1964 года. Это что-то меняет в нашей дискуссии?
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 28.09.2015 в 23:01. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.09.2015, 08:56 | ссылка на ветку #188 |
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,445
Сказал(а) спасибо: 4,953
Поблагодарили 2,308 раз(а) в 859 сообщениях
|
Просто для многих деу и матиз намного более знакомы и "роднее", чем авто из бывших соц стран.
Дело вкуса. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (29.09.2015),
Вячеслав Нохотович (29.09.2015)
|
29.09.2015, 09:35 | ссылка на ветку #189 | ||
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Уважаемый Lantal, специально для Вас повторюсь ещё раз: "Дэу" выпускались в России, и не просто собирались, а под этот проект был построен завод, была приобретена лицензия и выпускались они под российскими марками. Так же как ФИАТ стал "Жигулями", так же и "Дэу-Леганза" стала "Донинветст-Кондором", "Нубира" стала "Орионом", а "Ланос" - "Ассолью". Чувствуете разницу, между сборкой машин иностранных производителей и выпуском машин под собственным брендом? Что касается Югославии, то она не была членом СЭВ. СЭВ - межправительственная экономическая организация, созданная по решению представителей Болгарии, Венгрии, Польши, Румынии, СССР и Чехословакии в январе 1949 года. В феврале 1949 года в СЭВ вступила Албания, которая в одностороннем порядке вышла из организации в 1961году, в последующие годы в СЭВ вошли ГДР, Куба, Монголия и Вьетнам. Югославия принимала участие в работе органов СЭВ на основе соглашения между СЭВ и СФРЮ, но в СЭВ не входила. Добавлено через 10 минут Цитата:
Тогда тоже очень многие и я в том числе говорили примерно то же самое: "Зачем нам этот СЭВ? Ещё много чего советского не выпущено. Каким местом относятся СЭВ к АЛ? Пусть модели авто стран выходят в тех странах, в которых они ездили, а нам они не нужны, и кому надо пусть приобретают их где-угодно, но только не в АЛ. Из-за добавления авто стран СЭВ серия загнётся. Причем тут серия "Автолегенды СССР" и машины Восточной Европы?" |
||
29.09.2015, 09:54 | ссылка на ветку #190 | |
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 1,805
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 627 сообщениях
|
Цитата:
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ-Л. Часть 2 | K0BRA-V | Обсуждение АЛ-Л | 1205 | 04.02.2024 22:19 |
Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 1 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2000 | 21.09.2015 23:58 |
Гайд-Парк АЛ, часть 22. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 29.09.2012 09:43 |
Гайд-Парк часть 15 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2028 | 29.08.2011 23:53 |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |