|
|
Новости. Обсуждение (включает общие темы: такие, как Гайд-Парк и пр.) |
|
Опции темы |
13.05.2010, 02:28 | ссылка на ветку #51 |
забанен
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20,906 раз(а) в 719 сообщениях
|
Интервью с руководителями проекта "Наш Автопром" Виктором Ферапонтовым и Яном Василой.
11 мая 2010 года, Москва, 9-я Парковая улица, дом 48. - Как всё-таки будут реализоваться модели (не в Москве)? Будут ли они продаваться в магазинах как Карарама и Бауэр или проще и надёжнее их будет покупать в интернет-магазинах? - Практически в каждом крупном городе России (речь о городах-"миллионниках") есть наши представительства и они будут продавать модели оптом. Это происходит с некоторой задержкой, потому что сейчас улаживаются всякие вопросы взаимодействия представительств и центра, создаётся схема распространения, доставки и т.д. Кроме того, ведутся переговоры с руководством крупного розничного конгломерата, владеющего сетями "Карусель", "Пятёрочка" и "Перекрёсток", о продаже наших моделей в магазинах этих сетей. - Будет ли оптовая цена на модели одинаковой в Москве и регионах? - Нет, не будет. Региональная структура фирмы "Феран" такова, что каждое представительство - это самостоятельный хозяйствующий субъект, и некий финансовый интерес этого субъекта будет прибавлен к начальной цене. - Можно ли ожидать продажи НАП в Украине и Белоруссии? - Да, это вполне возможно. Действия в этих направлениях мы предпринимаем, ищем возможности и стараемся выйти на эти рынки. |
41 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleks.76ss (18.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
Andrey_K (13.05.2010),
Antton (13.05.2010),
bearpand (18.05.2010),
Centner2000 (12.06.2010),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.05.2010, 17:31 | ссылка на ветку #52 |
забанен
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20,906 раз(а) в 719 сообщениях
|
Интервью, часть вторая - о моделях, заказываемых у PCT.
- Планируется ли в рамках серии "Наш Автопром" заказываться новые модели у IST'a, не вышедшие в серии "Автолегенды СССР"? - Да, планируется. Это вы уже увидели на примере "Волги" 3110, и будут ещё подобные опыты, например, ЗИС-110 кабриолет. - Можно ли считать в первых двенадцати выпусках от одной модели один цвет реальный, а другой нет? Если это так, не могли бы Вы определить, какой реальный на этих двенадцати. Например, ЗАЗ-968А СИНИЙ, ГАЗ-М20 СИНИЙ, ЗИС-110 ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ как-то не нашел нигде. Или просто точно в цвет не попали? - Нет, те модели, которые мы заказываем у PCT, выходят в двух реальных цветах, которые были найдены на фотоснимках. Если какой-то из цветов вы не можете найти в интернете, это означает лишь, что снимок не попал в интернет, не не означает, что такого снимка не существует вообще. Например, один из ЗИС-110 будет зелёным, в точности повторяя цвет машины Патриарха. - Планируется ли в серии выход машин в спецраскрасках (милицейские, ГАИ, медицинские, такси и т.д.)? - Нет, не планируется. По крайней мере, в обозримом будущем. - Будете ли вы перепечатывать новые тиражи уже поступивших в продажу моделей, тех же ГАЗ-21 и ГАЗ-22, к примеру? - Нет, каждый автомобиль, который мы заказываем у PCT, у нас будет напечатан только одним тиражом - 35 тысяч штук (по 17500 в каждом цвете). - Есть ли возможность, в похожем формате, переиздать польскую журналку? И вообще, будете ли вы издавать автомобили стран Восточной Европы? - Нет, сама марка "Наш Автопром" подразумевает, что мы будем заниматься автомобилями СССР и России. Конечно, зарегистрировать дополнительно какой-нибудь брэнд типа "Их Автопром" или что-то подобное не составит труда, но мы просто не видим в этом смысла - оценив примерно рынок сбыта таких моделей, мы пришли к выводу, что он будет слишком мал. Последний раз редактировалось UltraDMA; 17.05.2010 в 17:39. |
56 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (18.05.2010),
Al123pot (17.05.2010),
Aleks.76ss (18.05.2010),
AlekseyS69 (17.05.2010),
alexrbag (18.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
Anatoliy (18.05.2010),
andre50 (10.09.2010),
Armagedec (17.05.2010),
bearpand (18.05.2010),
Bigcat (20.05.2010),
Bomber-74 (18.05.2010),
collector (06.08.2010),
DenSh (17.05.2010),
edgarpo66 (30.05.2010),
Eugene58 (18.05.2010),
Fedor_ (27.07.2010),
fostor (17.05.2010),
gk_2908 (22.05.2010),
Kaskader (03.08.2010),
Kiryha (17.05.2010),
KLM77 (17.05.2010),
koksone (18.05.2010),
Lash (17.05.2010),
Lesh (18.05.2010),
liverpul77 (18.05.2010),
matvey69 (17.05.2010),
MAXIM (17.05.2010),
Maximoff (17.05.2010),
MXL (29.05.2010),
|
21.05.2010, 22:57 | ссылка на ветку #53 |
забанен
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20,906 раз(а) в 719 сообщениях
|
Разговор про взаимоотношения отношения РСТ, ДеА и НАП.
Восстанавливаю по памяти и на абсолютную точность не претендую, т.к беседа была очень оживлённой, записывать подробно было некогда, успевал только слушать, уточнять и делать коротки пометки. Расписать в лицах не смогу, поэтому даю в форме простого изложения сути. Началось с истории замысла. Сама идея выпускать модели пришла, когда увидели ГАЗ-67 в итальянской журнальной серии. Выход АЛ несомненно вдохновил руководство НАП на то, чтобы приступить к решению задачи более предметно. В 2008 году начались разработки, в 2009 был заключён контракт с РСТ, в апреле 2010 первые модели вышли в продажу. Было отмечено, что, по словам владельца РСТ г-на Переса, к нему после начала проекта "Автолегенды СССР" уже не раз обращались с подобными предложениями о выпуске недорогих моделей на его формах российские бизнесмены, но им было отказано. Проект "Наш Автопром" он поддержал после визита в Москву и личного ознакомления с фирмой "Феран". Во время этого визита он убедился в том, что это серьёзный проект, и занимаются им люди не только стабильные в плане экономическом, но и относящиеся к моделям с настоящим азартом и увлечённостью коллекционеров. Формы для моделей АЛ принадлежат РСТ, в том числе и новые, которые были разработаны специально для АЛ. Т.е. ДеА заказал только тираж моделей, формы изготавливал РСТ на свой риск, и, естественно, после выпуска заказанного тиража, РСТ остаётся их владельцем и делает с ними, что пожелает, например, печатает ещё тиражи по заказам других желающих. По этой причине представители НАП не испытывают каких-либо моральных, этических или прочих трудностей, заказывая свои тиражи. РСТ продаёт, они покупают. Это нормальный бизнес. Кроме того. АЛ тоже получает некоторые бенефиты от взаимодействия НАП-РСТ. Например, форма проработанного дна 21-й Волги была сделана именно по заказу НАП, и ДеА спокойно использует их для своей серии АЛ-Украина. Вообще, НАП старается внести улучшения в модели, вышедшие в АЛ, и никто не помешает АЛ также пользоваться этими улучшениями. По вопросу труда консультантов и идей. Во-первых, заказчикам из НАП проще добиться чего-то от РСТ, поскольку они общаются напрямую. У консультантов АЛ, видимо, путь взаимодействия более сложный - они высказывают свои замечания, пожелания и т.д. кому-то из ДеА, а те уже передают (или не передают) и согласовывают (или не согласовывают) всё это с РСТ. Во-вторых, с тех пор, как НАП работает с РСТ, идеи переходят в обоих направлениях. Некоторые модели, которые руководством НАП было задумано и предложено выпустить именно для НАП, не были утверждены руководством РСТ, однако чуть позже они появились в программе будущих выпусков АЛ. Весь список мне не стали оглашать, назвали три модели, на форуме разрешили озвучить одну для примера - автобус ЗИЛ-119. Скорее всего, предполагают руководители НАП, ДеА имеет преимущество в глазах РСТ по причине гораздо большего тиража. |
44 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleks.76ss (26.05.2010),
AlekseyS69 (21.05.2010),
AlexLatv (21.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
Andrey_K (22.05.2010),
Antton (22.05.2010),
bearpand (23.05.2010),
carassus (22.05.2010),
DELTAS4 (04.06.2010),
DenSh (23.05.2010),
Dima71 (22.05.2010),
Eugene58 (22.05.2010),
Fedor_ (27.07.2010),
fireman (22.05.2010),
gk_2908 (12.06.2012),
IvAnIvAnOv (22.05.2010),
ivanoland (22.05.2010),
kinschik (16.06.2010),
koksone (22.05.2010),
Le_Professionnel (21.05.2010),
liverpul77 (12.06.2010),
Marauder199 (24.05.2010),
MAXIM (22.05.2010),
Merqury (24.05.2010),
Natty (22.05.2010),
NightCrawler (29.05.2010),
ocean (22.05.2010),
okyp (23.05.2010),
pantal (22.05.2010),
Paul000 (22.05.2010),
RAZ-DVA (26.05.2010),
Sax-ON (29.05.2010),
Semskij (26.05.2010),
serg65 (05.07.2010),
sery_volg (28.05.2010),
Spawn (22.05.2010),
TcisAYa (22.05.2010),
V-V-H (22.05.2010),
wedge (22.05.2010),
zalgeniy (22.05.2010),
Валерий Беликов (01.06.2010),
Виктор13 (05.07.2010),
Дмитрий Евгеньевич (22.05.2010),
Макар (21.05.2010)
|
22.05.2010, 16:45 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Моск. обл. п. Красково
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 16,489
Поблагодарили 206 раз(а) в 72 сообщениях
|
Дмитрий! Если я правильно понял, то автобус ЗИЛ-119 будет в АЛ?
__________________
C уважением Геннадий! |
23.05.2010, 09:54 | ссылка на ветку #55 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Очень многое в этом сообщение, мягко говоря притянуто "за уши". Список серии АЛ был готов в апреле 2008 года. Поэтому как понимать вот это: "чуть позже они появились в программе будущих АЛ"? И такие нестыковки во всем тексте. Например про новое днище ГАЗ-21... Разговоры о его изменении шли с момента выхода фисташковой Волги в АЛ. И в лучшем случае перепечатка Волги в НАП лишь ускорила этот процесс (что тоже не плохо). Аналогичная ситуация и с колесами на М-408/М-412 - переговоры о их неправильности идут очень давно, и исправить их вовремя на АЛ помешали лишь жесткие сроки выхода выпуска. Поймите меня правильно, я без притензий к НАПу. Бизнес есть бизнес, но как быть с тем, что РСТ обещал больше не воспроизводить моделей созданных для АЛ в других дешевых сериях??? Как-то это идет в разрез всей подданной информации... или об этом пока не надо было говорить?
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Al123pot (25.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
automodel (23.05.2010),
BUKINIST (23.05.2010),
defolt1 (23.05.2010),
Denis43 (24.05.2010),
DenTLT63 (23.05.2010),
Fedor_ (27.07.2010),
jekushka (23.05.2010),
Merqury (24.05.2010),
PanZ (10.06.2010),
Paolo (08.06.2010),
Pospekhoff (23.05.2010),
RU$LAN (26.06.2010),
Senna (23.05.2010),
serg65 (05.07.2010),
sery_volg (28.05.2010),
ssnic (23.05.2010),
s_xxl (03.06.2010),
wedge (23.05.2010),
Валерий Беликов (01.06.2010),
Виктор13 (05.07.2010)
|
23.05.2010, 11:50 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 235 раз(а) в 87 сообщениях
|
Максим, здравствуйте. Скажите, было просто "обещание", или это положение зафиксировано в Договоре о выпуске АЛ? Если прописано в документах, то это повод для судебных разбирательств! Если же это было сказано за бокалом вина, то ... сами понимаете "значимость" таких обещаний!
|
23.05.2010, 12:02 | ссылка на ветку #57 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
На самом деле я считаю, что в данный момент все договоренности достигнуты и все довольны. ДеА занимается своим делом дальше, а НАП просто в дальнейшем будет развивать свой модельный ряд за счет вновь созданных пресс-форм, как у Хонгвелла, так и РСТ. Ведь о кабриолете ЗИС-110 они уже сообщили, а у ДеА нет этой модели и не предвидеться.... Так, что при таком раскладе даже коллекционеры выигрывают.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Al123pot (23.05.2010),
Aleks.76ss (26.05.2010),
AlekseyS69 (23.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
Andrey_K (23.05.2010),
Antton (24.05.2010),
automodel (23.05.2010),
bearpand (23.05.2010),
BUKINIST (23.05.2010),
Denis43 (24.05.2010),
DenSh (23.05.2010),
DenTLT63 (23.05.2010),
djon-k (20.11.2010),
Eugene58 (23.05.2010),
Fedor_ (27.07.2010),
jekushka (23.05.2010),
john2 (23.05.2010),
ka4 (26.07.2010),
liverpul77 (25.05.2010),
NightCrawler (29.05.2010),
PanZ (10.06.2010),
poniandrej (23.05.2010),
Pospekhoff (23.05.2010),
Rocker99 (29.05.2010),
sebo75 (27.05.2010),
Semskij (26.05.2010),
SergeySergey (23.05.2010),
sery_volg (28.05.2010),
Shredingera (23.05.2010),
ssnic (23.05.2010),
valery030972 (24.05.2010),
Валерий Беликов (01.06.2010),
Виктор13 (05.07.2010),
Иван (23.05.2010)
|
23.05.2010, 12:11 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 235 раз(а) в 87 сообщениях
|
Максим!!! Вот слова спокойного, профессионального и трезвомыслящего человека!!!! Все-таки Россия такая огромная страна, . Места хватит всем!!!! Тем более, что АЛ возрадил интерес к автомоделям, выведя его на новый уовень.
Еще раз спасибо Вам за Вашу работу по прошлому АЛ и надеюсь - будущему! |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexxx82 (25.06.2010),
Andrey_K (23.05.2010),
bearpand (23.05.2010),
bobrov-65 (31.05.2010),
Denis43 (24.05.2010),
Eugene58 (23.05.2010),
jekushka (23.05.2010),
ka4 (26.07.2010),
NightCrawler (29.05.2010),
poniandrej (23.05.2010),
quiki_spb (23.05.2010),
ssnic (23.05.2010),
USSR (23.05.2010),
zalgeniy (23.05.2010),
Эдуард (23.05.2010)
|
24.05.2010, 17:53 | ссылка на ветку #59 |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Какая угроза? Какому бизнесу? Одной из десятков, если не сотен серий? В одной отдельно взятой стране? Да если посмотреть на киоски, то среди всей продукции Де Агостини, которыми они завалены, моделей и незаметно.
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм" По вопросам приобретения старых номеров в ПДФ - в личку |
24.05.2010, 18:36 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 7,120
Сказал(а) спасибо: 2,938
Поблагодарили 5,587 раз(а) в 2,359 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Держите для затравки))))грузовички)))
С них будут делать НАП....по предварительной уточненный информации.
__________________
Коллекция Продажа/обмен транспортная игрушка Продажа моделей: магазин в Петербурге: ул. Лахтинская д.19, м. Чкаловская, 325-4444. Продажа модели мастерской Киммерия, готовые. Эксклюзивно. Киты мастерская Киммерия Последний раз редактировалось VladimirUS; 24.05.2010 в 20:03. |
130 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
2404 (05.06.2010),
3AXAP (18.08.2010),
3gg (13.06.2010),
Al123pot (25.05.2010),
Alan (27.04.2012),
ALeKo-177 (24.05.2010),
aleksandr1 (24.05.2010),
AlekseyS69 (26.05.2010),
AlexGo (28.05.2010),
AlexLatv (24.05.2010),
Alexxx82 (25.06.2010),
alex_penza (28.05.2010),
alex_x (25.05.2010),
Anatoliy (25.05.2010),
andre50 (21.07.2012),
Andrei333 (02.02.2011),
Andrey_K (24.05.2010),
Andruha (18.06.2010),
Aniskin Alex (04.11.2012),
AREBED (22.04.2012),
Arlond (15.07.2010),
ARSLAN (24.05.2010),
Ataman (27.05.2010),
bars220 (10.06.2010),
BMW34 (07.06.2010),
BulatB (06.09.2010),
byzoon (28.05.2010),
car8743 (11.07.2010),
carassus (24.05.2010),
cdf010 (26.05.2010),
cheslav46 (24.05.2010),
collector (07.08.2010),
combine667 (25.05.2010),
ddd73 (25.05.2010),
DELTAS4 (04.06.2010),
Denis_WRC (05.06.2010),
DenSh (25.05.2010),
designxd (24.05.2010),
djon-k (20.11.2010),
edgarpo66 (10.03.2012),
ESV (27.05.2010),
Eugene58 (28.05.2010),
Ford RS 500 (25.05.2010),
Gagarin URA56 (20.01.2012),
GribBel (19.07.2010),
GRIG (24.05.2010),
grove05 (25.05.2010),
Hamster (25.05.2010),
hasan (21.03.2011),
ICEMAN (24.05.2010),
IGVAM (03.06.2010),
IKARUSIK (25.09.2011),
ivanoland (25.05.2010),
IvanS (25.05.2010),
jeka801 (24.05.2010),
Jokker (10.07.2012),
Jur (24.05.2010),
K0BRA-V (30.04.2012),
ka4 (17.09.2010),
KAPI$ (02.03.2012),
Kaskader (21.06.2010),
kinschik (16.06.2010),
KirillVAG_143 (24.05.2010),
kloyn (24.05.2010),
konstantin167 (25.05.2010),
Konstantin94 (12.06.2010),
kosyak (24.05.2010),
L10n (14.07.2010),
Lesh (24.05.2010),
Le_Professionnel (28.05.2010),
liverpul77 (25.05.2010),
makcim (24.05.2010),
Marauder199 (24.05.2010),
MAXIM (24.05.2010),
mihorider (24.05.2010),
misha77 (24.05.2010),
moskvichok (03.04.2012),
MSL-71 (24.05.2010),
murgab (24.05.2010),
Natty (24.05.2010),
Negodych (24.05.2010),
NickHarley (24.05.2010),
Nineson (25.05.2010),
Nissan_ELGRAND (24.05.2010),
ocean (24.05.2010),
okyp (24.05.2010),
OLEГ (01.03.2012),
Paolo (08.06.2010),
Patrick (25.05.2010),
PavloF (24.05.2010),
Piu (13.02.2013),
quiki_spb (24.05.2010),
rampage (24.05.2010),
Rocker99 (29.05.2010),
RU$LAN (03.06.2010),
Sax-ON (29.05.2010),
sebo75 (27.05.2010),
ser89 (03.08.2010),
sery_volg (28.05.2010),
sheriff-622 (05.06.2010),
Shredingera (26.05.2010),
SHTURMBRIKETCHIK (28.07.2010),
simakazi (24.05.2010),
Spawn (24.05.2010),
Spotter (05.04.2012),
SS_30 (13.06.2010),
Statig (06.06.2010),
Strannick (01.03.2012),
StreetRacer (24.05.2010),
tiran (26.05.2010),
tovkun (05.03.2012),
TTR (26.08.2012),
USSR (25.05.2010),
V-V-H (24.05.2010),
Venom7 (29.02.2012),
wedge (24.05.2010),
Woodpecker (15.03.2011),
woody (24.05.2010),
YURinYURa (11.06.2010),
yustysya2009 (09.11.2012),
Артем Чухаркин (24.05.2010),
Виктор777 (17.01.2013),
владислав74 (04.04.2012),
Емельянов Николай (30.05.2010),
максим красницкий (07.11.2012),
Николай Фадеев (23.07.2012),
одинокий волк (02.07.2012),
Роман (09.08.2012),
Ромчик (09.02.2011),
Юрий С (25.05.2010)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выставки нашего автопрома | tomzz | Разное (...) | 358 | 30.06.2022 16:30 |
Как правильно писáть марки нашего транспорта. | zero1975 | Статьи, очерки, публикации | 5 | 05.11.2019 20:32 |
Каталог продукции Нашего Автопрома | UltraDMA | Новости. Обсуждение | 16 | 01.05.2019 22:47 |
Грузовики нашего прошлого (1:72) | Dubnium | Журнальные серии России (СНГ) | 382 | 15.02.2018 19:00 |
"Автобусы нашего прошлого" (Eaglemoss) - 1:72 | MIF | Журнальные серии России (СНГ) | 69 | 13.05.2014 08:37 |