|
|
|
Опции темы |
12.07.2019, 19:48 | ссылка на ветку #311 |
RC-Специалист
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (12.07.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.07.2019, 20:44 | ссылка на ветку #312 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Очень красивый автомобиль, настоящий шестидесятник с огромными плавниками , и цвет модели очень красивый , с пополнением, Игорь!!!
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (12.07.2019)
|
13.07.2019, 21:05 | ссылка на ветку #313 | |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось ингвар99; 19.07.2019 в 22:54. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (14.07.2019)
|
18.07.2019, 16:42 | ссылка на ветку #314 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Игорь, Империал очень красив.
Поздравляю! |
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (18.07.2019)
|
18.07.2019, 22:03 | ссылка на ветку #315 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (19.07.2019)
|
18.07.2019, 22:17 | ссылка на ветку #316 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Яхты американских хайвеев.
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (19.07.2019),
andrchub (19.07.2019),
burratinoss (10.09.2019),
countach lp400s (24.07.2019),
eriliucas (20.07.2019),
Flav (13.10.2019),
james_marechal (19.07.2019),
marselo (19.07.2019),
NikolayStrelnikov (19.07.2019),
Severskiy (24.09.2019),
shtorm47 (19.07.2019),
Полковник (19.07.2019)
|
19.07.2019, 10:42 | ссылка на ветку #317 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (19.07.2019)
|
19.07.2019, 22:53 | ссылка на ветку #318 | |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (23.07.2019)
|
10.09.2019, 09:43 | ссылка на ветку #319 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Chevrolet el Camino pick-up 1959
Chevrolet el Camino pick-up BRK46 1959
Chevrolet El Camino выпускался с 1959 года до 1960 и с 1964 до 1987 год. El Camino появился в ответ на успешные продажи Ford Ranchero. В Мексике автомобиль назывался Chevrolet Conquistador. В ответ на появление в 1957 году Ford Ranchero в новом для Америки стиле Ют, стилисты Chevrolet разработали новый пикап, который вышел в 1958 году (1959 модельный год). К тому времени полноразмерные Форд Ранчеро выпускались последний год. Таким образом, El Camino и Ранчеро напрямую конкурировали только в 1959 модельном году. Было продано 22246 El Camino, против 14169 продаж Ford Ranchero. Как Ранчеро, El Camino была основана на существующей платформе, а именно на платформе универсала Chevrolet Brookwood 1959 года. X-образная конструкция рамы и пружинная подвеска, 119-дюймовая (3023 мм) колесная база. El Camino 1959 года был первым пикапом Chevrolet с металлической грузовой платформой (вместо деревянной), пол был из гофрированного листового металла. Двигатель — Turbo-jet V8 (CID283, 4.6L) с двух- или четырёхкамерным карбюратором и Turbo-Thrust V8 (CID348, 5.7L) с одним четырёхкамерным или тремя двухкамерными карбюраторами (последний развивал до 335 л.с. к середине 1959 года). Журнал «Hot Rod» провели испытания El Camino, в версии начала 1959 года — 348-й V8 (5.7L), 315 л.с., три карбюратора, четырёхступенчатая трансмиссия. Разгон 0-60 миль/час — примерно за семь секунд, максимальная скорость в 130 миль/ч (210 км/ч), и четверть мили за 14 секунд (для серийной машины 1959 года!). В 1960 году модели продавались по $2366 для шестицилиндровых моделей, с доплатой $107 ставились V8 CID283. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (11.09.2019),
andrchub (10.09.2019),
burratinoss (10.09.2019),
eriliucas (10.09.2019),
Flav (13.10.2019),
galex1964 (10.09.2019),
georg1956 (10.09.2019),
james_marechal (19.09.2019),
marselo (10.09.2019),
NikolayStrelnikov (16.09.2019),
Severskiy (24.09.2019),
shtorm47 (11.09.2019),
WeControl (14.09.2019),
Полковник (11.10.2019)
|
16.09.2019, 10:24 | ссылка на ветку #320 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Chevrolet Utility Pick Up 1941
Chevrolet Utility Pick Up (Durham Classics) DC-11B 1941 150шт.
Идея рожденная в США в проблемный период 30х годов. Несмотря на массовый спад производства и на отсутствие должного финансирования для запуска новых идей в производство, подразделение Chevrolet Division выпустило на рынок в 1936 году, не автомобиль, а идею, идею о том, как благодаря минимальным вложениям можно запустить в серию новую модель обладающую максимумом потребительских свойств. Данная идея конверсии купе в пикап продержалась в производстве с 1936 года по 1942й. Можно было приобрести, как готовый автомобиль, так и заказать у дилера модификацию для трансформации вашего бесполезного на тот период купе в пикап, что позволило бы вам начать бизнес или удержатся в уже имевшемся. Итак Chevrolet Coupe Utility Pickup. Модель Chevrolet Coupe оснащалась рядной шестёркой «Blue Flame», и это был единственный двигатель, который предлагался. Он имел 85 лошадиных сил. Автомобиль был интересен тем, что мог из обычного купе превратится в пикап. В центре багажника лежал грузовой ящик пикапного типа с задней дверцей, который выдвигался из багажника, как ящик бюро. Вытянутый полностью наружу он обеспечивал пропускную способность до 8 футов (2 438 mm) длинны. И у вас пикап, на котором можно было подработать курьером или что-то перевести, а так же в выходной день выехать на природу. Когда купе не требовалось выступать в роли грузовика, ящик телескопически возвращался в багажник, и с закрытой крышкой он выглядел как обычный автомобиль. Причем эту универсальность практиковала не только марка Chevrolet, с подобными багажниками трансформерами были замечены и Studebaker и Hudson. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (16.09.2019),
andrchub (17.09.2019),
Antitrend (17.09.2019),
burratinoss (16.09.2019),
eriliucas (16.09.2019),
galex1964 (16.09.2019),
georg1956 (17.09.2019),
james_marechal (19.09.2019),
marselo (24.09.2019),
MGK-2 (16.09.2019),
NikolayStrelnikov (16.09.2019),
Severskiy (24.09.2019),
shtorm47 (16.09.2019),
Полковник (11.10.2019)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Les Véhicules Du Garage Moderne | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 56 | 16.01.2022 15:33 |
Retro Garage | rotaru | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 704 | 01.10.2020 10:39 |
muscle garage 1:18 | Крайн | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 18 | 18.10.2015 17:59 |
moscow garage | dionisi | 👔 Визитная карточка - Business card | 1 | 21.12.2012 17:12 |
**U4ENIK GARAGE** | u4enik | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 135 | 15.02.2012 07:25 |