[Odessit]

Андрей, а откуда "ЗМА" на колпаках?

[GOOGLE]

[moskvichok]

Сообщение от Odessit

Андрей, а откуда "ЗМА" на колпаках?

Это скорее, имитация "ЗМА"... сам красной гелевой ручкой делал

[Lantal]

Сообщение от moskvichok

Это скорее, имитация "ЗМА"... сам красной гелевой ручкой делал

Андрей, еще неплохо бы затонировать решетку, уж слишком она однотонно-серебристая.

[moskvichok]

№453 - ВИС-2347 ранний.

Образованное в 1991 году предприятие "ВАЗ-Интер-Сервис" поначалу специализировалось только на выпуске запчастей для продукции ВАЗа. С 1993 года также небольшими партиями начали строить пикапы на базе ВАЗ-2104 (2104-33), в том числе для внутризаводских нужд. По сути, эти пикапы представляли собой обычный 2104 со срезанной сзади крышей. Выступающие в кузов "чашки" задней пружинной подвески сокращали его полезный объём, поэтому созданная в 1996 конструкторская служба занялась разработкой полурамного пикапа. Тем не менее, на рубеже тысячелетий фирма также делала фургоны ВИС-1705 (на базе 2109), построенные по тому же принципу, что и 2104-33, только с установкой пластикового верха.
В 1997 в производство пошёл ВИС-2345. Вся его передняя часть была взята от ВАЗ-2105, задние стойки кабины были утолщёнными - в них перевели вытяжные решётки вентиляции салона и горловину бензобака. Сзади же к кабине крепилась рама, на которую могли ставиться кузова различного назначения. Задняя подвеска стала рессорной. Поздние 2345 строились на базе ВАЗ-2107. С 1999 года пошёл ВИС-2346 на базе Нивы-21213, построенный по тому же принципу, а также 23461 с двойной кабиной. В 2002 появился ВИС-2347 (на базе ВАЗ-21093), с 2007 - на базе ВАЗ-2114. Впоследствии был создан гибрид - ВИС-2348, с кабиной 2347 и шасси 2346. Наконец, с 2012 года производится ВИС-2349 на базе Лады-Гранты (прототипы на базе Калины), с 2018 - также с обновлённым оперением, как и у базовой модели.

О модели. Уцепился за неё сразу, как увидел. Что интересно, кто выпустил эту модель, я так толком и не понял - у продавца был указан "Вектор-Моделс", но на его продукцию вроде мало похоже (впрочем, на сайте он вообще как "1706" заявлен был), поиски в Интернете также практически не дали никакой информации - разве что это найти ещё получилось: https://model-car.ru/catalog/vaz/vis_2347_white/ При том что за основу явно взята агатовская модель, двери и капот не открываются. Дно металлическое. От себя - сместил вперёд будку (изначально между ней и кабиной была огромная щель чуть ли не в сантиметр), а потом - ещё задний мост. Плюс сделал заднее стекло кабины, которого изначально не было.

[moskvichok]

№454 - ЗиЛ-111А (Херсон-моделс).

Недостающий "пятый элемент", в линейке 111-го семейства. Тоже не безгрешная модель (прежде всего, края заднего бампера), но явно уж лучше АЛовского 111 (но стоять будут вместе, ибо, я так понимаю, "чистый" 111 только у АЛ и есть). А лично мне - по фотографиям - понравился даже больше Норева (ох, чую, заклюют меня сейчас некоторые коллеги ). Среди приятных элементов модели отмечу красный салон (с откинутым подлокотником заднего сидения), а также рельефные (а не просто нарисованные) надписи на задних крыльях. Сделал недостающий хром на порогах, "перьях" передних и задних крыльев, и окантовке заднего стекла. А вот хром с "горбинки" на капоте, похоже, надо удалять - ни у одного живого экземпляра его не встречал.

[Odessit]

Сообщение от moskvichok

№454 - ЗиЛ-111А (Херсон-моделс).
Недостающий "пятый элемент", в линейке 111-го семейства. Тоже не безгрешная модель (прежде всего, края задних бамперов), но явно уж лучше АЛовского 111 (но стоять будут вместе, ибо, я так понимаю, "чистый" 111 только у АЛ и есть). А лично мне - по фотографиям - понравился даже больше Норева (ох, чую, заклюют меня сейчас некоторые коллеги ).

Хуже АЛовского уже трудно сделать ещё хуже. До появления АЛ у меня было много "Херсона", а когда в АЛ вышел ЗИМ, понял, что от "Херсона" надо избавляться и продал его ВЕСЬ (я имею ввиду легковой сегмент), уж очень сильно херсонская кустарщина лезла в глаза на фоне АЛ. Но, раз ты его взял, нравится, - а это главное.
Норевский, до VVМ, у меня был, он безусловно копийней херсонского, хотя тоже не без огрехов, портили его тампованные надписи и отсутствие серебрянки (хрома) на радиусе задних боковых окон.
Кстати, чистый 111, по-моему, ДИП делал.

[Odessit]

Судя по номеру "ма 02-12" VVМ выпустили именно эту модель.

[moskvichok]

111-е семейство.

[moskvichok]

№455 - ГАЗ-310231 "Волга" (конверсия ручной работы).

Ещё раз спасибо коллеге Gubr Данная модель делалась уже по моему персональному заказу. Правда, выяснилось, что у коллеги не хватает многих деталей - посему договорились, что модель доукомплектовывать буду сам. В частности, первое фото - это то, в каком виде Волга была отправлена, и в каком пришла. Передний бампер, салонная перегородка, четвёртое сидение и синяя мигалка были заготовлены заранее; фары и решётку радиатора временно позаимствовал у ГАЗ-3110, а задние фонари - от ГАЗ-24-03 (т.е. потом данные детали уже для них докупать буду). Что же касается боковых зеркал, лобового стекла и приборной панели - то они приедут позже (к слову, вопрос с панелью 310221 удалось решить - изначально решился-таки переступить через себя и докупить почтовый 31105 только ради торпеды, но в итоге - как смог - перепахал его в поздний 31105-581, для которого смог найти другую переделанную панель).

[moskvichok]

Фары с решёткой и зеркалами приехали. К слову, передний бампер на 310231 удалось найти потому, что ранее для той же 3110 заказывал "широкие" бамперы.

..Теперь для полноты картины только универсалов на базе 31029 не хватает, обычного 31022 и санитарного 31023