|
07.10.2017, 15:39 | ссылка на ветку #41 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Isuzu Bellet 1600 PR50 1968 год, HAA Kobe
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tim76 (08.10.2017),
Елисаветинец (14.01.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.10.2017, 15:42 | ссылка на ветку #42 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Оттуда же.
Isuzu Bellet 1600GTR PR91 1969 года |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tim76 (08.10.2017),
Елисаветинец (14.01.2018)
|
07.10.2017, 15:49 | ссылка на ветку #43 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Isuzu Faster 2.7D Pickup TFR55FSN 1990 года с Isuzu Kyushu. Короткобазная модель. Машина с длинной базой использовалась обычно как шасси для кемперов, например, от Yokohama Motor Sales. Была и полноприводная версия, обозначалась как TFS55F(H)
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tim76 (08.10.2017),
Елисаветинец (14.01.2018)
|
07.10.2017, 16:01 | ссылка на ветку #44 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Isuzu Faster 2.7D 4WD Pickup TFS55FSN 1992 года с JU Hokkaido
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
tim76 (08.10.2017),
Елисаветинец (14.01.2018)
|
25.11.2017, 23:40 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Isuzu Rodeo в турецкой части Кипра
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CHASER (26.11.2017)
|
23.12.2017, 21:44 | ссылка на ветку #46 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 30,927
Поблагодарили 36,403 раз(а) в 6,319 сообщениях
|
Isuzu Piazza Nero XE Turbo E-JR120 handing by LOTUS 1990 г.в. (Japanesecartrade.com).....
|
24.12.2017, 02:14 | ссылка на ветку #47 | |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Cyberman77 (24.12.2017)
|
05.01.2018, 20:42 | ссылка на ветку #48 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Isuzu Hillman Minx PH400 1962 года
Кому интересно...
Isuzu Hillman Minx - модель, выпускаемая Isuzu по лицензии Rootes Group (известная по английским маркам Hillman и Humber). В 50х годах между Rootes Group и Isuzu было заключено лицензионное соглашение, и начата сборка моделей Hillman Minx PH10/12. Этому предшествовали баталии с японским министерством международной торговли и промышленности (MITI) по поводу условий лицензионной сборки иностранных автомобилей в Японии. В частности, одним из условий была передача прав на сборку модели местному производителю. (подробнее можно прочесть в вики) В итоге соглашение между Isuzu и Rootes базировалось, что 1. Isuzu становилось импортером автомобилей концерна Rootes в Японии 2. Isuzu получило права на сборку моделей Hillman Minx и фургонов Commer. Сначала по технологии CKD из машинокомплектов, а потом переходом на сварку-окраску кузовов и локализацию 3. Isuzu платило роялти в размере 25₤ с каждого автомобиля (после первых 2000) 4. Isuzu платило 50 000 ₤ Rootes на развитие дилерской и сервисной сети в Японии (в Британию эти деньги не уходили). В ходе производства локализация по требованию MITI к 1956 году была доведена до 50%, а с 1957 - до всех 100%. Представленная модель Isuzu Hillman Minx Super DeLuxe PH400 1962 года является копией Hillman Minx Ser. 3A (японские машины проходили рестайлинг совместно с британскими "оригиналами), отличие японской версии - ветровое стекло сохранилось от старой модели, как и двигатель 1,4 (на версии SDX мощностью 70 л.с.). Машины оснащались 4ст МКПП с рычагом на руле и барабанными тормозами. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.01.2018, 16:12 | ссылка на ветку #49 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Gemini встретил как-то у м. "Кантемировская". Там вообще много интересного было. Примерно в то же время фотографировал там 200-ю Audi в кузове C2.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.03.2018, 03:10 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
|
Isuzu Florian отсюда.
http://imgsrc.ru/krypst/a713057.html
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CHASER (17.03.2018),
Елисаветинец (07.02.2024)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автомобилей "ISUZU" в 1/43 | trucker43 | Модели легковых автомобилей Японии | 74 | 24.02.2023 17:01 |
Модели грузовиков ISUZU | trucker43 | Модели грузовых автомобилей Японии | 37 | 17.04.2019 15:19 |