выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Истории транспорта
Перезагрузить страницу Вопрос к Знатокам: нужна помощь!
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

 
 
Опции темы
Старый 27.09.2005, 13:42 ссылка на ветку   #1
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,759
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 71,989 раз(а) в 4,104 сообщениях
По умолчанию Вопрос к Знатокам: нужна помощь!

Цитата:
Сообщение от Денисовец
прочитано в "Комсомольской правде" 24.09.2005: "Он... проехался под землей на спецмашине "Урал", смахивающей на "Хаммер".
Речь идет о посещении Фрадковым рудника "Уралкалий".
Подскажите, коллеги, это специально подготовленная машина УралАЗа или случайное совпадение названий?
Случайное совпадение.... Речь идёт скорее всего о специальном шахтном автобусе. При бурной фонтазии его действительно можно сравнить с Хаммером. Низкий, на больших колёсах с прямыми угловатами формами кузова и открытими дверными проёмами.....
Шелепенков Максим вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.09.2005, 14:04 ссылка на ветку   #2
Денисовец
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию ответ

Ответ APavlov'а.
Вроде похож на правильный http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0801/68.htm
 
Старый 02.10.2005, 21:00 ссылка на ветку   #3
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,516
Сказал(а) спасибо: 610
Поблагодарили 1,728 раз(а) в 386 сообщениях
По умолчанию Re: урал

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:
Сообщение от Денисовец
прочитано в "Комсомольской правде" 24.09.2005: "Он... проехался под землей на спецмашине "Урал", смахивающей на "Хаммер".
Речь идет о посещении Фрадковым рудника "Уралкалий".
Подскажите, коллеги, это специально подготовленная машина УралАЗа или случайное совпадение названий?
Случайное совпадение.... Речь идёт скорее всего о специальном шахтном автобусе. При бурной фонтазии его действительно можно сравнить с Хаммером. Низкий, на больших колёсах с прямыми угловатами формами кузова и открытими дверными проёмами.....
Бедный Хаммер! С чем его только журики не сравнивают! Вот у нас в главной газете страны в статейке про 320-тонный БелАЗ написали, что "даже знаменитый американский внедорожник Хаммер по сравнению с нашим БелАЗом выглядит прото пигмеем". Гениальное сравнение!


А что касается шахтных машин Урал, то такое обозначение носят горно-проходческие комбайны, похожие скорее на гусеничный луноход, чем на Хаммер. Да и не проедешься на нем особенно. Так что коллеги-журналисты явно что-то с чем-то перепутали!
Дмитрий_Гладкий вне форума  
Старый 03.10.2005, 22:05 ссылка на ветку   #4
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

DAKAR



Зарегистрирован: Jan 3, 2004
Сообщения: 424
Откуда: Canada
Добавлено: Пт Сен 30, 2005 5:38 am Заголовок сообщения: Полный привод 6х6

--------------------------------------------------------------------------------

С удивлением обнаружил у себя пробел в знаниях
Решил его исправить, поэтому созрел вопрос:

Почему для наших машин с колесной формулой 6х6 была выбрана формула мостов 1 + 2, а не 1 + 1 + 1 ?
Ведь на том-же ЗИЛе долго создавались экспериментальные машины такой формулы - Зил-132 к примеру, т.е. по идее конструкция должна быть отработана.. "Синяя птица" имеет ту-же формулу. Многие армейские шасси-носители вооружения имеют эту-же формулу- 1 + 1 + 1
Тем не менее в серию машины такой формулы не пошли, а пошли ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, КАМАЗ-4310 и его производные, УРАЛы, КрАЗы- т.е. машины 1 + 2.
С чем это связано? С неотработанной конструкцией, нетехнологичностью изготовления ходовой, сложностью ее обслуживания, или еще с чем-то?
Кто прояснит этот вопрос?
_________________
Дорогой русский человек называет то место, где собирается проехать.

Вернуться к началу


Шелепенков_Максим



Зарегистрирован: Mar 14, 2005
Сообщения: 675

Добавлено: Пт Сен 30, 2005 5:03 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Я понял вопрос. Речь идёт о том, почему массово не использовали схему с равномерно разнесёнными мостами. Дело в том, что не смотря на свои преимущества по проходимости такая схема обладала целым рядом недостатков. Прежде всего при такой схеме надо делать управляемыми два моста - передний и последний. И при такой схеме поведение поворачивающей машины сильно меняется. Напрмер если на такой машине подъехать боком близко к забору, и запереть её другими машинами спереди и сзади, то она от этого забора никогда не отъедет. У неё неизбежно будет заносить хвост, который упрётся в забор....... Были у такой схемы и другие проблемы в основном с кинематикой передачи крутящего момента на все мосты. Предпочтительней было делать бортовую передачу, но это резкое увеличение карданов, раздаток и т.д.
Короче сложно.....
Поэтому такая схема с разнесёнными мостами получила распостранение только на тех машинах, где проходимость ставится выше сложности конструкции. И манёвренность на больших открытых пространствах не актуальна....

Вернуться к началу


fireman



Зарегистрирован: May 07, 2004
Сообщения: 330

Добавлено: Пт Сен 30, 2005 7:09 pm Заголовок сообщения: 6x6

--------------------------------------------------------------------------------

Может в вопросе имеется в виду схема с мостами, имеющими независимые карданы, как например на автомобилях США второй мировой, а не схему с проходным средним мостом!!!

Вернуться к началу


DAKAR



Зарегистрирован: Jan 3, 2004
Сообщения: 424
Откуда: Canada
Добавлено: Сб Окт 01, 2005 11:43 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Спасибо за ответы. Все теперь более-менее стало понятно.
Если схема с разнесенными мостами такая неудобная, почему тогда немцы и французы сочли возможным применять ее на своих колесных БТРах?
Применительно к экспериментальным машинам, на ЗИЛ-132Р как была оформлена ходовая- с проходным средним мостом, или нет? И задний мост тоже был поворотным?
_________________
Дорогой русский человек называет то место, где собирается проехать.
 
Старый 07.10.2005, 01:14 ссылка на ветку   #5
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Это что?
Миниатюры
 
Старый 07.10.2005, 08:50 ссылка на ветку   #6
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,759
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 71,989 раз(а) в 4,104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dany
Это что?
Скорее всего это просто рисунок прототипа почтового автомобиля типа УАЗ. Предположительно Молчанова - очень похоже по манере рисования....

Не исключено, что когда готовился этот альбом по почтовым автомобилям (а это рисунок из альбома), живых автомобилей УАЗ ещё не было, но о его появлении уже было известно, вот художник и изобразил автомобиль близкий к будущему УАЗу.
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 07.10.2005, 10:46 ссылка на ветку   #7
BigBrat
Модератор
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 16,379
Сказал(а) спасибо: 12,995
Поблагодарили 23,280 раз(а) в 6,615 сообщениях
По умолчанию

В Галереи автомото старины нашел вот такую чайку-катафалк.
Это реальносуществующая машина или фотошоп.
Миниатюры
BigBrat вне форума  
Старый 07.10.2005, 10:48 ссылка на ветку   #8
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,759
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 71,989 раз(а) в 4,104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigBrat
В Галереи автомото старины нашел вот такую чайку-катафалк.
Это реальносуществующая машина или фотошоп.
А кто сказал, что это катафалк?
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 07.10.2005, 11:07 ссылка на ветку   #9
BigBrat
Модератор
 
Аватар для BigBrat
 
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 16,379
Сказал(а) спасибо: 12,995
Поблагодарили 23,280 раз(а) в 6,615 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:
Сообщение от BigBrat
В Галереи автомото старины нашел вот такую чайку-катафалк.
Это реальносуществующая машина или фотошоп.
А кто сказал, что это катафалк?
Где-то вычетал, не помню - но не скорая одназначно. Рекомендую обратить внимание на глугую межсалонную перегородку.
М/Б действительно не катафалк - тогда какое назначение у этой машины?
BigBrat вне форума  
Старый 07.10.2005, 12:01 ссылка на ветку   #10
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,759
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 71,989 раз(а) в 4,104 сообщениях
По умолчанию

Назначение может быть любое, например спецсвязь. Просто катафалки на базе легковых автомобилей у нас в СССР не использовались. Даже понятия такого не было....
А по поводу этих фотографий есть сомнения в их подлинности. Если даже это не злостный фотошоп, то нет других потверждений в существовании такой машины и это меня настораживает.
Шелепенков Максим вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2 Yogi Обсуждение раздела. Вопросы знатокам 3468 05.04.2020 22:44
Вопросы к знатокам - нужна помощь Cерп Иностранное автомобилестроение 2450 02.04.2020 00:39
Вопросы к знатокам - нужна помощь_4 VladimirUS Общие темы. 1790 25.03.2020 14:49
Вопросы к знатокам - нужна помощь Иностранное автомобилестроение 3 10.08.2007 02:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18