[Slava]

Сообщение от oriongdg

Реклама трактора "Динос" на русском (с эстонского аука)
Вложение 5373246Вложение 5373247

Каталог для эмигрантской публики? Или для стран Прибалтики на русском... Старорежимная письменность, а фирма Dinos-Automobilwerke AG существовала в 1920-1924 гг. (наследник Loeb-Werke AG)

[GOOGLE]

[oriongdg]

Сообщение от Slava

Каталог для эмигрантской публики? Или для стран Прибалтики на русском... Старорежимная письменность, а фирма Dinos-Automobilwerke AG существовала в 1920-1924 гг. (наследник Loeb-Werke AG)

Для Союза скорее - "Динос" в Союзе был хорошо известен.
"Артиллерийский тягач «Коминтерн». А.Кириндас:

Трактор «Динос» был предложен на русский рынок. Помимо военного ведомства к трактору проявили интерес учреждения народного хозяйства. Так, один из тракторов был приобретен Архангелогородским Отделом местного транспорта НКПС — ОМЕС. Но массово трактор, в ряде источников называвшийся «Дионис», в нашу страну не ввозится, поскольку в Германии появляется трактор Z25 или WD25 (Wendeler & Dorn), в русской транскрипции «ВД25», постройки фирмы «Hanomag» (сокращение от Hannoversche Maschinenbau AG).

Но и для Прибалтики тоже годилось. Я уже выкладывал ранее фотки с рекламного буклета ВД на русском, присланного нашему ведомству.
А перевод документации на вышеупомянутый трактор Рено с французского на русский, эстонская сторона специально заказывала у русского инженера в Лондоне

[Slava]

Сообщение от oriongdg

Для Союза скорее - "Динос" в Союзе был хорошо известен.
...

Не знаю... Для Союза немцы быстро перестроились на новую письменность (есть много реклам начала 20-х), а в эмигрантских журналах и Прибалтике по-русски ещё долго по старорежимным правилам писали. Есть у меня и документы переписки о продаже/покупке вооружения между Эстонией и Латвией - на русском старорежимном - возможно, печатные машинки новые не купили, а может не хотели реформу признавать.
Хотя..., финский каталог тракторов "Куллерво" для Союза напечатан тоже на старорежимном, но это ещё 1917-1918 гг.

[oriongdg]

Сообщение от Slava

Хотя..., финский каталог тракторов "Куллерво" для Союза напечатан тоже на старорежимном, но это ещё 1917-1918 гг.

Спорно. В различных источниках указывают, что в 18-м был построен только опытный образец, а производство началось в 19-м.
Рекламные буклеты в финской библиотеке датированы и вовсе 1921-м.

Вообще "Куллерво" удивительный трактор, дважды мог стать русским, но так и не стал, хотя изначально предназначался именно для русского рынка. Первый раз помешала Гражданская война и отделение Финляндии. А второй раз, видимо ГУВП, принявшее решение строить на заводе "Большевик" только гусеничные машины. Хотя завод в 23-м году по собственной инициативе договорился с финнами о лицензии на производство трактора.

А это фото совсем недавно ушло с эстонского аука (дороговато, я не потянул)

[Slava]

Сообщение от oriongdg

Спорно. В различных источниках указывают, что в 18-м был построен только опытный образец, а производство началось в 19-м.
Рекламные буклеты в финской библиотеке датированы и вовсе 1921-м.

Вообще "Куллерво" удивительный трактор, дважды мог стать русским, но так и не стал, хотя изначально предназначался именно для русского рынка. Первый раз помешала Гражданская война и отделение Финляндии. А второй раз, видимо ГУВП, принявшее решение строить на заводе "Большевик" только гусеничные машины. Хотя завод в 23-м году по собственной инициативе договорился с финнами о лицензии на производство трактора.

А это фото совсем недавно ушло с эстонского аука (дороговато, я не потянул)
Вложение 5374019

Поздравляю с пополнением коллекции!

С каталогами странно. На русскоязычный и шведскоязычном годы не стоят нигде. На финскоязычном - 1922-й. Неужели финны в 1921-м печатали старорежимным шрифтом для СССР? Да ещё Або вместо Турку?

[Дядя Сережа]

В порядке курьеза. Возможно, многие видели, но я посмеялся от души. Про бронетракторы все знают, но вот про бронемотоплуг во Львове я до сих пор не слышал.

9 ноября 1918 года, пошел в бой первый польский танк. В те времена, когда на западе Европы еще гремели последние залпы мировой войны, на востоке уже начались разборки между наследниками только что распавшейся Австро-Венгерской империи. 2 ноября вспыхнули ожесточенные бои поляков с украинцами за Львов, а через неделю польские ополченцы выложили на стол свою козырную карту - самодельный танк "Кресовец" (Kresowiez - "пограничник"), сделанный в мастерских городского железнодорожного депо.

Этот трехколесный монстр был сооружен по проекту инженеров Вильгельма Люцке-Бирки и Витольда Аулиха. К сожалению, никакой документации по его постройке не сохранилось. Предположительно, его сделали на базе мотоплуга "Прага" К5 с четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 32 л.с., либо - аналогичного "Прага Эксельсиора" с 40-сильным двигателем. Такие плуги выпускали в Чехии с 1913 года и до начала мировой войны успели сделать несколько десятков штук, после чего их производитель - завод "Эрсте Бохемише Машиненфабрик" перешел на выпуск военной продукции.

Один из плугов купил какой-то прогрессивный польский помещик, чье имение находилось неподалеку от Львова. Неизвестно, каким образом ему удалось сохранить машину в течение всех военных лет, несмотря на ожесточенные бои русских с австрийцами, шедшие в окрестностях города. А в 1918 году он, проникшись патриотическими чувствами, подарил ее польским повстанцам. Мотоплуг доставили в депо, находившееся под контролем поляков, и там смонтировали на нем бронекорпус, склепаннный из листов котельного железа толщиной 10 мм.

В амбразуре лобового листа и в двух боковых спонсонах установили три немецких станковых пулемета LMG-08 "Шпандау", обеспечивших "танку" круговой обстрел, а на крыше смонтировали обзорную командирскую броневую башенку. Экипаж состоял из пяти человек: командира, механика-водителя и трех пулеметчиков.

Украинцы благодаря своей агентуре заранее узнали о постройке поляками этого "уберваффе" и подготовились к его появлению, перекопав траншеями львовские улицы, по которым проходила линия противостояния. Из-за колесной схемы мотоплуга, предназначавшегося для движения по пашне, даже полуметровая канава являлась для него непреодолимым препятствием. Поэтому "Пограничник" существенной роли в боях не сыграл и использовался только как подвижная пулеметная точка для огневой поддержки наступающей пехоты.

Тем не менее, к 22-му ноября поляки захватили Львов, выбив из него украинских боевиков. А о дальнейшей судьбе первенца польского танкостроения ничего не известно. На заставке - "Кресовец", его создатели и члены экипажа.

http://pesiq.ru/forum/showpost.php?p...postcount=3399

[Дядя Сережа]

Госкаталог. Вспашка трактором Кейс, в источнике датировано 1904-1917.

[oriongdg]

Очередной рекламный буклет на русском, точнее только обложка (госкаталог)

[MBA11]

Большевик (Холт?) 75 лс. Ист.: goskatalog.ru

[dgwp]

Тракторы меннонитов в России:

https://chort.square7.ch/Traktor.htm