[Шелепенков Максим]

Сообщение от Pyrotechnik

1) Г1А - правильно, 1967-1975 гг. (у меня - 1976 ),
попадаются экземпляры с базой 3700 (но с таким же кузовом)

Г1А1 - были и с 3300 и с 3700, обе с "коротким" кузовом, 1975-1985 гг

Г1А1-01 - правильно, только поворотники расположены по краям (как на фото), на всех предыдущих моделях - так же, 1985-1989 гг

Г1А1-02 - правильно, 1989-1993 гг.

Модкль на фотке - "Кубань-Г1А1" 1975-1985 года, шасси 3300, короткий кузов. Вот фотка такой же с базой 3700 и с таким же кузовом

Изначально Г1А - короткий кузов, база ГАЗ 51А 1967-1975
Г1А1 - новая короткая база ГАЗ-52-04, под короткий кузов 1975-1985
Г1А1-01 - длинный кузов, длинная база ГАЗ 53А 1982-1989
Г1А1-02 изменненный кузов (квадратная крыша) и новое модернизированное шасси ГАЗ-53-12 1989-1993
Сочетание короткого кузова и длинной базы - аномалия. Это или более поздняя замена шасси или завод делал по особому заказу. Клиент давал длинное шасси, но хотел короткий кузов, что могло в принципе быть, но на практике практически не происходило.
...
П.С. Кстати, последнее фото Кубани Г1А1-02 моё

[GOOGLE]

[Смирнов Артём]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Изначально Г1А - короткий кузов, база ГАЗ 51А 1967-1975
Г1А1 - новая короткая база ГАЗ-52-04, под короткий кузов 1975-1985
Г1А1-01 - длинный кузов, длинная база ГАЗ 53А 1982-1989
Г1А1-02 изменненный кузов (квадратная крыша) и новое модернизированное шасси ГАЗ-53-12 1989-1993
Сочетание короткого кузова и длинной базы - аномалия. Это или более поздняя замена шасси или завод делал по особому заказу. Клиент давал длинное шасси, но хотел короткий кузов, что могло в принципе быть, но на практике практически не происходило.

П.С. Кстати, последнее фото Кубани Г1А1-02 моё

Самое интересное, что у меня тут валяются три Кубани-Г1А, и все три - короткие на шасси ГАЗ-53А (52-01)...

Извиняюсь, не знал. У меня уже куча этих фоток скопилось, кого чье, не понять.

[den-collector]

Я смотрю, тут и без меня быстренько управились...Зачем я в том году в Краснодар ездил, непонятно! И так все всё знают...
Максим, на твоей фотке не Г1А1-02, а Г1Б1-02 - это же автобиблиотека
Аномалия "длинное шасси/короткий кузов" на Кубанях связано прежде всего с тем, что до 1983 года НЕ было Кубаней с длинным кузовом - просто не было, поэтому на давальческие шасси ставили короткие кузова.

[Melnikov]

Сообщение от Shon

Всем здравствуйте!
Принимайте новенького

Я эту фотографию в этой теме уже выкладывал и большего размера.

[Shon]

Огромное всем спасибо за ответы!!!
кажется более или менее прояснил кое-что для себя

Сообщение от Melnikov

Я эту фотографию в этой теме уже выкладывал и большего размера.

Совершенно верно. Извиняюсь, что не сослался на авторство

[egich]

Сегодня решил забить на учебу и покататься по Кирову на новых НефАЗах. По пути следования в одном из дворов заметил вот эту чудо-Кубань, ну и естественно вышел из автобуса, и думаю не зря, многим должно это творенье понравиться, тем более что и номера у нее старые.

[Alexander_A]

Сообщение от egich

Сегодня решил забить на учебу и покататься по Кирову на новых НефАЗах. По пути следования в одном из дворов заметил вот эту чудо-Кубань, ну и естественно вышел из автобуса, и думаю не зря, многим должно это творенье понравиться, тем более что и номера у нее старые.

Очень понравилось! Спасибо, Егор! Да и советские номера уже у вас редкость...

[Leo]

Кубань-ТАТА-3225

[Смирнов Артём]

Ладненько, ладненько...
Вот мой рисунок Кубани Г1А. Не судите строго, не привык к новым технологиям...
Некоторые другие мои "работы" смотрите в визитке:
http://rcforum.ru/modules.php?name=F...er=asc&start=0

[AUTOGEN]

Поймал старенькую Кубань около Экспоцентра. Какие мысли насчет модели?